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VEB Yachtwerft Berlin (DDR-Bauarten) versichern: Beitrag und Leistungen
Jollen & Kleinboote · DDR
VEB Yachtwerft Berlin (DDR-Bauarten), Hersteller von Jollen und Kleinbooten aus der DDR. Ein Boot von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) aus den Baujahren 1965 bis 1994 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
DDR
Kategorie
Jollen & Kleinboote
Typische Größen
3 bis 5 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
VEB Yachtwerft Berlin (DDR-Bauarten), Versicherung, Kosten und Deckung
Die VEB Yachtwerft Berlin baute bis 1990 die Boote, die auf märkischen und mecklenburgischen Gewässern noch heute überall liegen, Ixylon als Jolle, Neptun 22 und 24 als Kielboote, dazu Pirat und O-Jolle in DDR-Ausführung. Diese Boote sind gut gebaut, langlebig und haben eine aktive Szene; ihre Versicherung hat aber zwei Besonderheiten.
Die erste ist die Ersatzteilfrage. Beschläge, Masten und Spezialteile aus DDR-Produktion sind nicht mehr lieferbar, und ein Reparaturfall bedeutet Suche auf dem Gebrauchtmarkt oder Anfertigung. Das verlängert Standzeiten und macht Reparaturen teurer, als der Bootswert vermuten lässt. Bei einem Ixylon kann ein Mastbruch wirtschaftlich einem Totalschaden gleichkommen, setzen Sie die Versicherungssumme nach realem Wiederbeschaffungswert an, nicht nach Kaufpreis.
Die zweite ist die Wertfeststellung. Der Markt für gepflegte DDR-Boote ist klein, aber stabil, und ein aufwendig restaurierter Neptun kann deutlich über dem liegen, was ein vergleichbares Serienboot kostet. Lassen Sie den Wert gutachterlich feststellen und hinterlegen Sie ihn als feste Taxe. Ohne sie wird nach Alter gerechnet, und bei einem Boot von 1975 führt das zu einem Betrag, der jede Reparatur unmöglich macht.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Bekomme ich Ersatzteile für ein DDR-Boot?
Für VEB Yachtwerft Berlin (DDR) gilt: Nur über den Gebrauchtmarkt oder als Anfertigung.
Das verlängert Standzeiten und verteuert Reparaturen,
setzen Sie die Versicherungssumme nach realem Wiederbeschaffungswert an.
Wie versichere ich einen restaurierten Neptun?
Für VEB Yachtwerft Berlin (DDR) gilt: Mit Wertgutachten und fester Taxe.
Der Restaurierungswert liegt oft über dem eines vergleichbaren Serienbootes.
Versichert NAMMERT Boote von VEB Yachtwerft Berlin (DDR)?
Ja.
Ob VEB Yachtwerft Berlin (DDR) oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) führen wir 31 Reihen mit 3,6 bis 10,6 Meter Länge,
Baujahre 1965 bis 1994.
Was kostet eine Versicherung für ein VEB Yachtwerft Berlin (DDR)?
Für ein Boot von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) in unserem Tarif haben 3,6 bis 10,6 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) wird zum vereinbarten Wert mit
fester Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von VEB Yachtwerft Berlin (DDR),
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1994; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein VEB Yachtwerft Berlin (DDR) wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von VEB Yachtwerft Berlin
(DDR) kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segeljollenversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segeljollenversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von VEB Yachtwerft Berlin (DDR): Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für VEB Yachtwerft Berlin (DDR) gilt: Was bei Jollen & Kleinboote versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
VEB Yachtwerft Berlin (DDR) eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von VEB Yachtwerft Berlin (DDR).
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Wert und Deckung
Ixylon ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segeljolle, gebaut von 1966 bis 1990,
im Markt heute zwischen 2.000 € und 9.000 €.
Neptun 22 / 24 ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot,
gebaut von 1970 bis 1990, im Markt heute zwischen 4.000 € und 22.000 €.
Pirat / O-Jolle ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segeljolle,
gebaut von 1955 bis 1990, im Markt heute zwischen 1.000 € und 7.000 €.
Jollenkreuzer Greif 650 ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot,
gebaut von 1960 bis 1990, im Markt heute zwischen 3.000 € und 14.000 €.
Ibis 1785 / 3185 ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot,
gebaut von 1965 bis 1990, im Markt heute zwischen 3.000 € und 12.000 €.
Merlin 1781 ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot,
gebaut von 1970 bis 1990, im Markt heute zwischen 3.000 € und 11.000 €.
MBK 13 Motorboot ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Motorboot,
gebaut von 1960 bis 1985, im Markt heute zwischen 2.000 € und 9.000 €.
Anka (Segeljolle) ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot,
gebaut von 1960 bis 1990, im Markt heute zwischen 2.000 € und 9.000 €.
Für die Reihen Ixylon, Neptun 22 / 24,
Pirat / O-Jolle von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) und 5 weitere in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Ixylon, Pirat / O-Jolle von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) gilt:
Jollen werden meist getrailert und an Land gelagert,
und genau dort passieren die meisten Schäden: beim Auf- und Abriggen,
beim Verzurren und im Winterlager.
Für die Reihen Neptun 22 / 24, Jollenkreuzer Greif 650,
Ibis 1785 / 3185 von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) und weitere gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihe MBK 13 Motorboot von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Das Programm von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu VEB Yachtwerft Berlin (DDR) führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
Gebaut wird der DDR.
- Motorboot
- 10 Modelle, 1965 bis 1994, meist 3,6 bis 7,5 Meter
- Segelboot
- 4 Modelle, 1965 bis 1991, 4,6 bis 6,9 Meter
- Segelyacht
- 3 Modelle, 1965 bis 1977, 7,6 bis 10,6 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte VEB Yachtwerft Berlin (DDR)?
Für 7 Modelle von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Baltic | 1968 bis 1970 | 51.700 € bis 74.200 € |
| Hecht 1752 | 1969 bis 1970 | 4.700 € bis 6.100 € |
| Ibis 2 | 1974 bis 1986 | 3.600 € bis 5.400 € |
| Küstenkreuzer | 1968 bis 1969 | 11.700 € bis 14.900 € |
| Lotus 2 | 1985 bis 1990 | 8.500 € bis 11.900 € |
| Trainer | 1976 bis 1984 | 3.700 € bis 5.200 € |
| Vilm 106 | 1971 bis 1974 | 35.800 € bis 46.400 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Modelle von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), die wir versichern
Zu jedem Modell von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) gibt es eine eigene Seite mit Deckung,
Beitrag und den Punkten,
die bei diesem Boot zählen.
Ihr Modell ist nicht dabei?
Wir versichern es trotzdem.
VEB Yachtwerft Berlin (DDR) in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von VEB Yachtwerft Berlin (DDR) genügen Bootstyp,
Baujahr zwischen 1965 und 1994 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
