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Pioner Boats versichern: Beitrag und Leistungen
Jollen & Kleinboote · Norwegen
Pioner Boats, Norwegischer Hersteller unsinkbarer Boote. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Norwegen
Kategorie
Jollen & Kleinboote
Typische Größen
3 bis 6 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Pioner Boats, Versicherung, Kosten und Deckung
Pioner baut in Norwegen unsinkbare Boote aus rotationsgeformtem Polyethylen, drei bis fünf Meter lang, wartungsfrei und unempfindlich gegen Stoß, weit verbreitet als Beiboot, Angelboot und Vereinsboot. Die Bauart ist der Grund, aus dem diese Boote gekauft werden: Sie sinken nicht, sie brauchen keinen Antifouling-Anstrich, und sie überleben Behandlung, an der ein GFK-Rumpf zerbricht.
Für die Versicherung heißt das, dass die klassischen Kaskoschäden selten sind. Was bleibt, ist Diebstahl, ein Pioner ist leicht, stapelbar und schnell verladen, sowie Motordiebstahl und Sturmschaden im Liegen. Die Vollkasko deckt beides. Bei einem Bootswert im vierstelligen Bereich lohnt sie vor allem, wenn ein Außenborder von einigen tausend Euro dranhängt.
Die Reparaturfrage ist bei Polyethylen die gleiche wie bei allen rotationsgeformten Rümpfen: Ein Riss wird verschweißt, nicht laminiert, und das gelingt nicht immer dauerhaft. Ein größerer Rumpfschaden ist deshalb häufiger ein wirtschaftlicher Totalschaden als bei GFK. Setzen Sie die Versicherungssumme nach realem Wiederbeschaffungswert an, dann ist der Fall im Schadenfall klar.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Lohnt eine Kasko bei einem Pioner?
Vor allem wegen des Motors und wegen Diebstahl. Der Rumpf selbst ist unempfindlich; Diebstahl ist bei einem leichten, stapelbaren Boot der wahrscheinlichste Fall.
Kann ein Polyethylenrumpf repariert werden?
Durch Schweißen, nicht durch Laminieren, und nicht immer dauerhaft. Größere Schäden führen häufiger zum wirtschaftlichen Totalschaden.
Versichert NAMMERT Boote von Pioner?
Ja. Ob Pioner oder eine andere Werft: Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir. Von Pioner führen wir 2 Reihen.
Was kostet eine Versicherung für ein Pioner?
Für ein Boot von Pioner liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Pioner wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Pioner kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Für Pioner gilt: Was bei Jollen & Kleinboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Pioner eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Ab 15 PS Sportbootführerschein; kleinere Elektroantriebe meist frei.
Kennzeichnung
Ab 3 PS kennzeichnungspflichtig; Angelerlaubnis und Fischereischein zusätzlich mitführen.
Reviere
Vereinsgewässer, Seen, Bodden und Küste, Schonzeiten und Sperrgebiete beachten.
Ausrüstung
Rettungsweste, Paddel, Anker, Echolot; bei Nachtfahrt Lichterführung sicherstellen.
Fahrtgebiet
Auf Bodden und Küste Wetterbericht am Morgen prüfen, Rückweg gegen Wind einplanen.
Wetter
Kleine Boote ab Bft 4 nur mit Erfahrung; Gewitterzellen im Sommer früh abbrechen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs von Pioner. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Pioner, Wert und Deckung
Pioner 10 / 12 (Klassiker) ist eine Baureihe von Pioner aus Norwegen, Motorboot, gebaut von 1962 bis 1998, im Markt heute zwischen 1.000 € und 6.000 €.
Pioner 10 ist eine Baureihe von Pioner aus Norwegen, Motorboot, gebaut seit 2000, im Markt heute zwischen 3.000 € und 12.000 €.
Ebenfalls Motorboot, gebaut seit 2005, 8.000 € bis 32.000 €.
Pioner Multi 3 ist eine Baureihe von Pioner aus Norwegen, Motorboot, gebaut seit 2000, im Markt heute zwischen 3.000 € und 11.000 €.
Pioner 10 / 12 / 14 Active ist eine Baureihe von Pioner aus Norwegen, Motorboot, gebaut seit 2005, im Markt heute zwischen 5.000 € und 22.000 €.
Pioner 17 / 20 Maxi ist eine Baureihe von Pioner aus Norwegen, Motorboot, gebaut seit 2012, im Markt heute zwischen 22.000 € und 58.000 €.
Ebenfalls Motorboot, gebaut seit 2000, 3.000 € bis 14.000 €.
Für die Reihe Pioner 10 / 12 (Klassiker) in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Weil die Reihen Pioner 10, Pioner 14 / 17, Pioner Multi 3 und 3 weitere noch gebaut werden, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Für die Reihen Pioner 10 / 12 (Klassiker), Pioner 10, Pioner 14 / 17 und weitere gilt: Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell von Pioner gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Pioner in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
