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Via Marine versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Via Marine, Französische Aluminiumyachten mit Schwenkschwertern, international verbreitet. Ein Boot von Via Marine aus den Baujahren 1978 bis 1992 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
12,7 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Via Marine, Versicherung, Kosten und Deckung
Hinter dem Namen Via stehen Fahrtenyachten aus Aluminium, die in Frankreich bei den Chantiers Maritimes de Paimpol et Fécamp, kurz CMPF, gebaut wurden. Die Linien zeichnete der Konstrukteur Jean-Louis Noir. Neben der Via 42 tauchen in Verkaufsanzeigen auch eine Via 38 und eine Via 52 auf, alle aus Aluminium und alle nach Plänen von Noir. Die Via 42 hat einen Rumpf aus fünf Millimeter starkem Seewasseraluminium, der Bleiballast liegt innen, und statt eines festen Kiels arbeiten zwei hydraulisch bewegte Schwenkschwerter. So kommt das Schiff in flache Ankerbuchten, die einem Kielboot verschlossen bleiben, und kann zur Pflege trockenfallen. Erkennbar ist eine Via am Metallrumpf und am geringen Tiefgang bei aufgeholten Schwertern.
In unseren Modelldaten führt die Marke Via Marine genau eine Reihe: die Via 42, eine Segelyacht mit 12,7 Metern Länge und Baujahren von 1978 bis 1992. Das sind 15 Baujahrgänge, eine Reihe bis in die jüngsten Baujahre gibt es nicht. Via 38 und Via 52 sind in unseren Daten nicht als eigene Reihen verzeichnet. Wer heute eine Via 42 sucht, findet ausschließlich gebrauchte Schiffe, die ältesten aus 1978, die jüngsten aus 1992. Typisch für die Konstruktion ist der veränderliche Tiefgang: Die Verkaufsanzeige nennt rund einen Meter bei aufgeholten und knapp 2,2 Meter bei abgesenkten Schwertern. Damit ist die Via 42 zugleich hochseetauglich und für Wattenreviere, Flussmündungen und flache Buchten gebaut.
Für die Versicherung zählt bei einer Via 42 vor allem das Alter in Verbindung mit dem Material. Eine Aluminiumyacht aus den achtziger Jahren kann sehr gut erhalten sein, ihr Wert lässt sich aber nicht aus einer Tabelle ablesen. Eine feste Taxe, gern nach Gutachten, hält ihn fest, entschädigt wird dann ohne Abzug neu für alt. Versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, also auch, wenn das Schiff in Frankreich gekauft wird. Wer das flache Boot bewusst trockenfallen lässt oder enge Buchten ansteuert, sollte wissen: Grundberührung ist ein Fall für die Vollkasko. Für lange Reisen kostet das weltweite Fahrtgebiet keinen Zuschlag und hat kein Zeitlimit. Beim Beitrag zählt statt der Motorleistung die Segelfläche, die Marke selbst spielt keine Rolle.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Lässt sich die Yacht ohne Kasko versichern?
Für Via Marine gilt: Die Haftpflicht bildet die Grundlage,
Teilkasko und Vollkasko kommen als Bausteine hinzu.
Welche Kombination passt, hängt von Wert, Baujahr und Fahrtgebiet des Schiffs ab.
Wer hat die Via 42 konstruiert und gebaut?
Für Via Marine gilt: Gezeichnet hat sie Jean-Louis Noir,
gebaut wurde sie in Aluminium von den Chantiers Maritimes de Paimpol et Fécamp (CMPF).
In unseren Modelldaten steht sie mit 12,7 Metern und Baujahren von 1978 bis 1992.
Warum hat die Via 42 zwei Schwerter statt eines Kiels?
Für Via Marine gilt: Die beiden hydraulisch bewegten Schwenkschwerter erlauben einen geringen
Tiefgang von rund einem Meter.
Damit erreicht das Schiff flache Ankerplätze und kann trockenfallen,
mit abgesenkten Schwertern segelt es mit knapp 2,2 Metern Tiefgang.
Versichert NAMMERT Boote von Via Marine?
Ja.
Ob Via Marine oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Via Marine führen wir eine Reihe mit rund 12,7 Meter Länge, Baujahre 1978 bis 1992.
Was kostet eine Versicherung für ein Via Marine?
Für ein Boot von Via Marine liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Via Marine in unserem Tarif haben rund 12,7 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Via Marine bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Via Marine wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Via Marine,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1992; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Via Marine wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Via Marine kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Via Marine: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Via Marine, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Via Marine gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Via Marine eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Via Marine.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Via Marine, Bauzeit und Deckung
Via 42 ist eine Baureihe von Via Marine, Segelyacht, gebaut von 1978 bis 1992.
Für die Reihe Via 42 von Via Marine in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihe Via 42 von Via Marine gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Via Marine in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Via Marine genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1978 und 1992 und Wert.
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