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Wooden Boats & Yachts versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Wooden Boats & Yachts, Werft für kleine Boote und Jollen, international verbreitet. Ein Boot von Wooden Boats & Yachts aus den Baujahren 2001 bis 2012 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
2,6 bis 9,1 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Wooden Boats & Yachts, Versicherung, Kosten und Deckung
Kleine Boote und Jollen bilden dieses Programm: Saare 14 und 14 Sail, Saare 20 und 20 Sail, Saare 30, die Beiboote 2,7 und 3,1 sowie die Saare Jolle. Zehn Reihen sind erfasst, gebaut von 2001 bis 2012, mit Längen von 2,6 bis 9,1 m. Auch Boote dieser Größe lassen sich mit Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko absichern.
Bei einer Jolle oder einem Beiboot stellt sich oft die Frage nach der Versicherbarkeit. Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar, und wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Entscheidend sind die Daten des einzelnen Bootes, nicht die Größe des Programms.
Die Saare Jolle, Saare 14 und Saare 20 Sail sind als Segelboote erfasst, die Beiboote 2,7 und 3,1 sowie die Saare 20 als Motorboote. Bei Segelbooten geht die Segelfläche in den Beitrag ein, bei Motorbooten die Motorleistung. Getragen wird beides von der Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Lassen sich Jollen und Beiboote versichern?
Ja, auch für Wooden Boats & Yachts: Auch kleine Boote werden mit Haftpflicht,
Teilkasko und Vollkasko abgesichert.
Kleinserien und Selbstbauten sind ebenfalls versicherbar, unabhängig von Baujahr,
Kaufort und Vorbesitzern.
Wird ein Segelboot anders berechnet als ein Beiboot mit Motor?
Für Wooden Boats & Yachts gilt: Bei Segelbooten geht die Segelfläche in den Beitrag ein,
bei Motorbooten die Motorleistung.
Hinzu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Die Marke spielt keine Rolle.
Was kostet eine Versicherung für ein Wooden Boats & Yachts?
Für ein Boot von Wooden Boats & Yachts liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Wooden Boats & Yachts in unserem Tarif haben 2,6 bis 9,1 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Wooden Boats & Yachts bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Wooden Boats & Yachts wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Wooden Boats & Yachts,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2012; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Wooden Boats & Yachts wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Wooden Boats & Yachts
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Wooden Boats & Yachts: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Wooden Boats & Yachts, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Wooden Boats & Yachts gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Wooden Boats & Yachts eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.
Kennzeichnung
Amtliches Kennzeichen bzw.
Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.
Ausrüstung
Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.
Fahrtgebiet
IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.
Wetter
Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Wooden Boats & Yachts.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Wooden Boats & Yachts, Bauzeit und Deckung
Saare 14 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2001 bis 2012.
Saare 14 Sail ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare 20 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Motorboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare 30 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare Beiboot 2,7 ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Motorboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare Jolle ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Saare Jolle Sail ist eine Baureihe von Wooden Boats & Yachts, Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Bei den Reihen Saare 14, Saare 14 Sail,
Saare 20 von Wooden Boats & Yachts und 7 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Saare 14, Saare 14 Sail, Saare 20 Sail von Wooden Boats & Yachts und weitere gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihen Saare 20, Saare Beiboot 2,7, Saare Beiboot 3,1 von Wooden Boats & Yachts gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihe Saare 30 von Wooden Boats & Yachts gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Wooden Boats & Yachts in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Wooden Boats & Yachts führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelboot
- 6 Modelle, 2001 bis 2012, 2,6 bis 6,2 Meter
- Motorboot
- 3 Modelle, 2003 bis 2012, 2,7 bis 6,2 Meter
- Motoryacht
- 1 Modell, 2003 bis 2012, 9,1 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Wooden Boats & Yachts?
Für 9 Modelle von Wooden Boats & Yachts kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Saare 14 | 2004 bis 2009 | 7.000 € bis 9.800 € |
| Saare 14 Sail | 2006 bis 2009 | 6.600 € bis 8.900 € |
| Saare 20 | 2006 bis 2009 | 20.100 € bis 27.400 € |
| Saare 30 | 2006 bis 2009 | 45.100 € bis 65.800 € |
| Saare Beiboot 2,7 | 2006 bis 2009 | 4.100 € bis 5.500 € |
| Saare Beiboot 3,1 | 2006 bis 2009 | 4.400 € bis 5.900 € |
| Saare Jolle | 2006 bis 2009 | 2.100 € bis 3.000 € |
| Saare Jolle 3,1 | 2006 bis 2009 | 2.700 € bis 3.900 € |
| Saare Jolle Sail | 2006 bis 2009 | 3.100 € bis 4.000 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Wooden Boats & Yachts in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Wooden Boats & Yachts genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2001 und 2012 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
