Wrighton versichern: Beitrag und Leistungen

Wrighton war eine französische Werft, deren Boote unter dem Namen Bi-Loup segeln. Richard Wrighton rief die Marke 1978 ins Leben, gebaut wurde in Béthune am Canal d'Aire, ein gutes Stück vom Meer entfernt. Viele Boote verließen die Halle als Bausatz und wurden von ihren Eignern selbst fertiggestellt. Das Erkennungszeichen ist der Doppelkiel: Zwei Kielflossen lassen den Rumpf bei Niedrigwasser aufrecht trockenfallen, eine Bauweise, die in Nordeuropa verbreitet ist, in Frankreich aber selten blieb. Gedacht waren die Bi-Loup als solide Fahrtenboote für Familien. 2013 kam die Werft in Béthune in ein gerichtliches Sanierungsverfahren, danach baute ein neues Team in Caen mit dem Konstrukteur François Lebailly weiter, 2018 wurde die Firma aufgelöst.

In unseren Modelldaten stehen fünf Modelle, vier Segelyachten und ein offenes Segelboot. Den frühesten Eintrag hat die Bi-Loup 102 mit Baujahr 1984, mit 10,22 Metern zugleich die größte Yacht der Marke. Es folgen die Bi-Loup 77 mit 7,53 Metern ab 1988 sowie, beide ab 1990, die Bi-Loup 88 mit 8,8 Metern und die Bi-Loup 66 mit 6,6 Metern. Die 66 ist als Segelboot eingetragen und endet 2003, die 77, 88 und 102 laufen bis 2005. Zuletzt kam die Biloup 89 mit 8,98 Metern hinzu, verzeichnet von 1998 bis 2008. Keine Reihe reicht bis in die jüngsten Baujahre, jede Bi-Loup ist heute ein Gebrauchtboot.

Bei einem Kimmkieler gehört das Trockenfallen zum Alltag. Setzt das Boot dabei unglücklich auf und nimmt der Kiel Schaden, ist das Grundberührung und damit ein Fall für die Vollkasko, die auch eigene Fahrfehler und Kollision deckt. Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes deckt bereits die Teilkasko. Da alle Bi-Loup zwischen 1984 und 2008 entstanden sind, spielt das Alter eine Rolle für den Wert, nicht für die Annahme: Versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, auch beim Privatkauf in Frankreich. Eine feste Taxe, gern nach Gutachten, hält den Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Gerade bei einem selbst ausgebauten Bausatzboot lohnt eine genaue Wertaufstellung mit Rigg, Segeln, Elektronik und Ausrüstung. Für den Beitrag zählt bei diesen Booten die Segelfläche, dazu Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Wrighton führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 5 Modelle von Wrighton kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Wrighton genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1984 und 2008 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.