Young Sun Yachts versichern: Beitrag und Leistungen

Young Sun war eine Werft auf Taiwan, die in den siebziger und achtziger Jahren Fahrtenyachten aus glasfaserverstärktem Kunststoff baute. Sie gehört zu der Generation taiwanischer Bootsbauer, deren Yachten damals zu einem guten Teil für Käufer in den Vereinigten Staaten entstanden. Die Young Sun 43 stammt aus der Feder des Konstrukteurs Ron Amy. Wer eine Young Sun am Steg sieht, erkennt sie an einer Handschrift, die beide Modelle teilen: Kutterrigg mit zwei Vorsegeln, ein durchgehender Langkiel, ein schwerer Rumpf mit viel Verdrängung und unter Deck ein Ausbau, in dem reichlich Teak verarbeitet ist. Gebaut wurden die Boote für lange Strecken, nicht für die Regattabahn.

In unseren Modelldaten stehen zwei Modelle, beide Segelyachten. Die Young Sun 35 misst 10,54 Meter und ist mit den Baujahren 1978 bis 1987 verzeichnet. Die Young Sun 43 kommt auf 13,51 Meter und läuft von 1979 bis 1989. Die Zahl im Namen gibt also ungefähr die Länge in Fuß an. Zwischen den beiden Schwestern liegen knapp drei Meter, und über ein Jahrzehnt wurden sie parallel angeboten. Keine der beiden Reihen reicht bis in die jüngsten Baujahre, das letzte Boot in unseren Daten stammt von 1989. Wer heute eine Young Sun kauft, kauft also immer ein Gebrauchtboot mit mehreren Jahrzehnten Geschichte und oft mit mehreren Vorbesitzern.

Für die Versicherung bedeutet das vor allem eines: Der Wert einer gut erhaltenen Young Sun hängt am Zustand, nicht am Baujahr. Eine feste Taxe, am besten nach einem Gutachten, hält diesen Wert fest, und entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, auch wenn das Boot privat oder im Ausland gekauft wurde, was bei Yachten dieser Herkunft häufig vorkommt. Kutterrigg, Segel, Elektronik und die Ausrüstung für längere Fahrten gehören vollständig in die Wertaufstellung. Beim Beitrag zählt statt der Motorleistung die Segelfläche, die Marke selbst spielt keine Rolle. Weil diese Boote für Langfahrt gebaut sind, passt das weltweite Fahrtgebiet, das keinen Zuschlag kostet und kein Zeitlimit kennt. Die internationale Versicherungsbestätigung liegt in zehn Sprachen vor, wichtig etwa in Italien, Spanien, Kroatien oder Griechenland, wo die Haftpflicht Pflicht ist.

Für 2 Modelle von Young Sun Yachts kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Young Sun Yachts genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1978 und 1989 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.