Zahlt die Unfallversicherung bei Fallschirmspringen und Extremsport?
Das hängt von den Ausschlüssen Ihres Vertrags ab. Grundsätzlich zahlt die Unfallversicherung …
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Kurz gesagt
Einen Flug ins All kann man nur teilweise versichern. Satelliten und Raketenstarts deckt ein kleiner Spezialmarkt mit weltweit etwa 550 bis 600 Millionen US-Dollar Prämie im Jahr. Für Weltraumtouristen gibt es kein Standardprodukt: Ein suborbitaler Flug kostet 750.000 US-Dollar, und ob Ihre Unfall- oder Lebensversicherung zahlt, entscheiden allein deren Bedingungen.
Preise und Marktzahlen rund um Raumflug und Raumfahrtversicherung, Stand Oktober 2026.
| Beispiel | Richtwert |
|---|---|
| Ticket suborbitaler Flug bei einem US-Anbieter, je Platz | 750.000 US-Dollar |
| Platz auf einer privaten Mission zur Raumstation, 2025, laut Presse | rund 70 Millionen US-Dollar |
| Weltweite Bruttoprämie für Satelliten und Starts, 2025 | etwa 550 bis 600 Millionen US-Dollar im Jahr |
| Gute private Unfallversicherung für Erwachsene auf der Erde, Warentest 2026 | ab gut 100 Euro im Jahr |
Ticketpreise sind veröffentlichte Angaben von Anbietern und Presse.
Ein fester Beitrag für die Absicherung eines einzelnen Raumflugs existiert nicht;
Zusatzdeckung im Spezialmarkt ist Richtwert aus der Angebotspraxis und wird einzeln gerechnet.
Norman Nammert prüft als Versicherungsmakler, was Ihre bestehenden Verträge abdecken.
Rechenbeispiel
Was vor dem Flug zu klären ist und wo Lücken entstehen können.
| Ticket je Platz | 750.000 US-Dollar |
| Private Unfallversicherung | nur wenn Raumfahrzeuge nicht ausgeschlossen sind |
| Risikolebensversicherung | nach Bedingungen und Antragsfragen |
| Zusatzdeckung im Spezialmarkt | auf Anfrage, ohne festen Preis |
Ohne schriftliche Zusage Ihrer Versicherer fliegen Sie praktisch auf eigenes Risiko. Klären Sie Unfall und Leben mindestens drei Monate vor dem Start.
Versichert wird in der Raumfahrt vor allem Technik: der Satellit beim Start, im ersten Jahr im Orbit und danach im Betrieb, dazu die Haftung gegenüber Dritten. Dieser Markt ist klein. Für 2025 rechnete ein Fachdienst mit 550 bis 600 Millionen US-Dollar Bruttoprämie weltweit und einer Kapazität von nur etwa 600 Millionen US-Dollar je Risiko.
Wie riskant das Geschäft ist, zeigt 2023: Die Raumfahrtversicherer machten nach Angaben desselben Dienstes über 1 Milliarde US-Dollar Verlust. Für 2025 erwartet ein Makler wieder rund 500 Millionen US-Dollar Gewinn, die Prämiensätze sinken langsam.
Wer als Privatperson ins All fliegt, kauft ein Ticket bei einem Raumfahrtunternehmen. Ein US-Anbieter suborbitaler Flüge verlangt seit März 2026 je Platz 750.000 US-Dollar; ein Platz für eine private Mission zur Raumstation kostete 2025 laut Presse rund 70 Millionen US-Dollar.
In den USA muss der Anbieter Sie nach Bundesrecht (14 CFR § 460.45) schriftlich über die Risiken aufklären und darauf hinweisen, dass die US-Regierung das Fahrzeug nicht als sicher zertifiziert hat. Sie unterschreiben, dass Sie freiwillig mitfliegen. Das eigene Risiko liegt damit weitgehend bei Ihnen.
Die Musterbedingungen der Versicherungswirtschaft (AUB 2020, Stand Juni 2025) schließen Unfälle als Pilot oder Besatzungsmitglied eines Luftfahrzeugs aus, Fluggäste nicht. Nach § 1 Absatz 2 Luftverkehrsgesetz gelten Raumfahrzeuge als Luftfahrzeuge, solange sie im Luftraum sind.
Einzelne Bedingungswerke, etwa für Gruppenunfallversicherungen, schließen Unfälle bei der Benutzung von Raumfahrzeugen ausdrücklich aus. Ob Ihre Police beim Flug ins All zahlt, steht deshalb nur in Ihren eigenen Bedingungen. Lassen Sie sich das vor dem Flug schriftlich bestätigen.
Eine Risikolebensversicherung soll im Todesfall die Familie absichern. Beim Raumflug ist entscheidend, was der Vertrag zu gefährlichen Unternehmungen sagt und welche Fragen Sie beim Abschluss beantwortet haben. Wer bei einem geplanten Raumflug Gesundheits- oder Risikofragen falsch beantwortet, gefährdet den ganzen Schutz.
Standardtarife für Raumflüge von Privatpersonen bietet der Markt nicht an. Zusätzliche Deckung für einen einzelnen Flug ins All gibt es nur auf Anfrage im Spezialmarkt, mit Prüfung im Einzelfall und ohne festen Preis.
Ein deutsches Weltraumgesetz mit Genehmigung und Versicherungspflicht für Betreiber gibt es noch nicht. Das Bundeskabinett hat im September 2024 Eckpunkte dafür beschlossen, im Januar 2026 hat der Forschungsausschuss des Bundestags über einen Antrag zu einem Raumfahrtgesetz beraten.
Für Touristen ändert das wenig: Auch ein künftiges Weltraumgesetz würde vor allem Betreiber von Raketen und Satelliten verpflichten, nicht Passagiere.
Wer nicht selbst fliegt, braucht keine Raumfahrtversicherung. Stürzt Weltraumschrott auf Ihr Haus, ist das ein Fall für die Wohngebäude- oder Hausratversicherung, je nach Bedingungen als Absturz eines Flugkörpers.
Planen Sie dagegen tatsächlich einen Flug ins All, lohnt ein Blick auf alle bestehenden Verträge: Unfall, Leben, Berufsunfähigkeit und Auslandskranken. Der Raumflug selbst ist meist das kleinere Problem; Training, Reise und Wartezeit am Startplatz zählen ebenso.
Fragen und Antworten
Eine übliche Reiserücktrittsversicherung ist für Reisepreise in dieser Höhe nicht gedacht.
Maßgeblich sind die Rücktritts- und Erstattungsregeln im Vertrag mit dem Anbieter.
Nach Artikel II des Weltraumhaftungsübereinkommens der Vereinten Nationen haftet der Startstaat
ohne Verschulden für Schäden auf der Erde.
Betreiber versichern ihre eigene Haftung im Spezialmarkt.
Viele Wohngebäude- und Hausratpolicen versichern den Absturz eines Luftfahrzeugs,
seiner Teile oder Ladung.
Ob Weltraumschrott darunter fällt, regelt Ihr Vertrag; fragen Sie im Schadenfall gezielt danach.
Nein, ein Standardtarif existiert nicht.
Deckung für einen einzelnen Raumflug gibt es nur auf Anfrage und nach Einzelprüfung.
Norman Nammert prüft als Versicherungsmakler Ihre bestehenden Policen.
Die Courtage zahlt der Versicherer, für Sie ist die Vermittlung kostenlos.
NAMMERT Versicherungsmakler
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Kostenlos, die Vergütung zahlt der Versicherer.
Danke, Ihre Anfrage ist bei uns.
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Ihr Makler: Norman Nammert, unter der Marke NAMMERT.
Versicherungsmakler mit Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO.
Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37.
Die NAMMERT Assekuradeur GmbH ist ein eigenes Unternehmen.
Sie vermittelt Ihren Vertrag nicht.
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