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Versicherungsmakler / Versicherungsfragen

Was muss ich beim ersten eigenen Auto versichern?

Kurz gesagt

Was muss ich beim ersten eigenen Auto versichern? Pflicht ist nur die Kfz-Haftpflicht, ohne sie gibt es keine Zulassung. Mit eigenem Vertrag zahlen 18-Jährige dafür im Schnitt rund 1.150 bis 1.650 Euro im Jahr. Teilkasko lohnt bei einem Auto mittleren Werts, Vollkasko bei einem neuen oder finanzierten. Als Zweitwagen der Eltern startet das erste eigene Auto oft rund 30 Prozent günstiger.

Was muss ich beim ersten eigenen Auto versichern?

Was es kostet

Veröffentlichte Beiträge für das erste eigene Auto.

BeispielRichtwert
18 Jahre, eigener Vertrag, ohne begleitetes Fahrenim Schnitt rund 1.510 bis 1.630 Euro im Jahr
18 Jahre, eigener Vertrag, mit begleitetem Fahrenim Schnitt rund 1.150 bis 1.520 Euro im Jahr
19 Jahre, Kleinwagen als Zweitwagen, SF 1/2etwa 550 bis 700 Euro im Jahr
18 Jahre, Gebrauchtwagen, eigener Vertrag in SF 0etwa 1.100 bis 1.500 Euro im Jahr

Werte aus veröffentlichten Tarifbeispielen, Stand Oktober 2026.

Ihr Beitrag hängt von Modell, Wohnort und Umfang ab; das genaue Angebot holen wir ein.

Rechenbeispiel

19 Jahre, gebrauchter Kleinwagen für 6.000 Euro, Führerschein seit einem Jahr

So unterscheidet sich der Beitrag für das erste eigene Auto je nach Weg.

Eigener Vertrag in SF 0, Haftpflicht und Teilkaskoetwa 1.100 bis 1.500 Euro im Jahr
Als Zweitwagen der Eltern in SF 1/2etwa 550 bis 700 Euro im Jahr
Vollkasko zusätzlichfür ein Auto mit 6.000 Euro Wert meist nicht sinnvoll

Als Zweitwagen der Eltern spart der Fahranfänger rund 500 bis 800 Euro im Jahr.

Was beim ersten eigenen Auto Pflicht ist

Für das erste eigene Auto ist nur eine Versicherung Pflicht: die Kfz-Haftpflicht. Sie zahlt Schäden, die Sie anderen mit dem Auto zufügen. Ohne sie gibt es keine Zulassung, und ein Fahrzeug ohne Haftpflicht zu fahren ist verboten. Für die Zulassung brauchen Sie die elektronische Versicherungsbestätigung, die eVB-Nummer, vom Versicherer.

Gesetzlich muss die Haftpflicht mindestens 7,5 Millionen Euro für Personenschäden decken. Gute Tarife bieten 100 Millionen Euro pauschal; der Aufpreis ist klein, die Lücke bei einem schweren Unfall dagegen nicht.

BausteinPflicht?Wann sinnvoll
Kfz-Haftpflichtjaimmer, mit hoher Deckung
TeilkaskoneinAuto mittleren Werts, Diebstahl und Wild
VollkaskoneinNeuwagen, Finanzierung oder Leasing
Schutzbriefneinwenn kein Automobilclub da ist
Fahrerschutzneinwenn keine Unfallversicherung besteht

Teilkasko oder Vollkasko für das erste Auto

Die Teilkasko zahlt Schäden ohne Ihr Zutun: Diebstahl, Glasbruch, Sturm, Hagel, Brand und den Zusammenstoß mit Haarwild. Die Vollkasko zahlt zusätzlich Schäden am eigenen Auto, die Sie selbst verursachen, und Vandalismus.

Viele Fahranfänger kaufen ein gebrauchtes Auto mit geringem Wert. Dann reicht oft die Haftpflicht, vielleicht mit Teilkasko. Wird das erste eigene Auto finanziert oder geleast, verlangt der Geldgeber meist eine Vollkasko; dann lohnt auch ein Blick auf die GAP-Deckung.

Was das erste eigene Auto kostet

Ohne Schadenfreiheitsrabatt starten Sie in SF 0 oder in einer Sonderklasse. Mit eigenem Vertrag zahlen 18-Jährige im Schnitt rund 1.150 bis 1.650 Euro im Jahr, mit begleitetem Fahren eher am unteren Ende. Dazu kommen Typklasse des Modells und Regionalklasse Ihres Wohnorts.

Läuft das Auto als Zweitwagen auf ein Elternteil, startet der Vertrag meist in SF 1/2, rund 30 Prozent günstiger. Dann müssen Sie als Fahrer im Vertrag stehen. Wer ein Auto mit niedriger Typklasse wählt und Telematik akzeptiert, spart weiter.

Rabatt aus der Familie übernehmen

Geben Eltern oder Großeltern ihr Auto auf, können sie ihre Schadenfreiheitsklasse übertragen. Übernehmen dürfen Sie höchstens so viele Jahre, wie Sie selbst den Führerschein haben. Der Abgebende verliert die Jahre.

Das lohnt sich, wenn jemand in der Familie wirklich nicht mehr fährt. Sonst ist die Zweitwagenregelung für das erste eigene Auto meist der bessere Weg.

Was Sie nicht brauchen

Eine Insassenunfallversicherung ist meist überflüssig, wenn eine private Unfallversicherung besteht. Einen Schutzbrief brauchen Sie nicht, wenn Sie Mitglied in einem Automobilclub sind. Eine Vollkasko für ein altes Auto mit wenigen tausend Euro Wert kostet oft mehr, als sie bringt.

Norman Nammert vermittelt als Versicherungsmakler und vergleicht für das erste eigene Auto Haftpflicht, Kasko und den Einstieg über die Eltern. Die Courtage zahlt der Versicherer, für Sie ist der Vergleich kostenlos.

Schritt für Schritt

  1. Fahrzeugwert und Finanzierung klären, danach Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko wählen.
  2. Prüfen, ob die Eltern das Auto als Zweitwagen versichern können.
  3. Typklasse vor dem Kauf vergleichen.
  4. Angebote mit 100 Millionen Euro Deckung einholen.
  5. eVB-Nummer anfordern und das Auto zulassen.
  6. Alle Fahrer korrekt im Vertrag angeben.

Checkliste

  • Kfz-Haftpflicht mit hoher Deckung
  • Kaskoschutz passend zum Fahrzeugwert
  • Alle Fahrer im Vertrag
  • Selbstbeteiligung bezahlbar
  • Schutzbrief nur ohne Automobilclub
  • eVB-Nummer für die Zulassung

Häufige Fehler

  • Das Auto auf die Eltern laufen lassen, aber den jungen Fahrer nicht angeben
  • Nur die gesetzliche Mindestdeckung wählen
  • Für ein altes Auto teure Vollkasko zahlen
  • Ein Modell mit hoher Typklasse kaufen, ohne den Beitrag vorher zu kennen

Fragen und Antworten

Häufig gefragt

Welche Versicherung ist beim ersten eigenen Auto Pflicht?

Nur die Kfz-Haftpflicht.

Ohne sie gibt es keine Zulassung.

Brauche ich eine Vollkasko?

Bei einem neuen, wertvollen oder finanzierten Auto ja, bei einem alten Gebrauchten meist nicht.

Was kostet die Versicherung mit 18?

Mit eigenem Vertrag im Schnitt rund 1.150 bis 1.650 Euro im Jahr.

Darf ich das Auto über meine Eltern versichern?

Ja, als Zweitwagen.

Sie müssen als Fahrer im Vertrag stehen.

Kann ich den Rabatt meiner Oma übernehmen?

Ja, wenn sie das Auto aufgibt; höchstens so viele Jahre, wie Sie den Führerschein haben.

Quellen

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Sie vermittelt Ihren Vertrag nicht.

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