Argo Yacht versichern: Beitrag und Leistungen

Die Boote von Argo Yacht sind eine polnische Konstruktion: laminierte Motorboote, gedacht als Hausboote für die Familie und als Ausflugsboote für geschützte und Binnengewässer, mit geringem Tiefgang. Die Weekend 820 bietet Platz für bis zu sieben Personen, durchgehende Stehhöhe im Innenraum, eine Messe mit angeschlossener Pantry und eine eigene Toilette. Gesteuert wird von einem hohen Fahrstand im Steuerhaus, dessen Fenster sich mit abnehmbaren Planen schließen lassen; eine hydraulische Steuerung und ein elektrisches Bugstrahlruder erleichtern das Anlegen. Die kleinere Relaks 720 ist für Wochenenden zu sechst ausgelegt, mit Gaskocher, Kühlschrank und Spüle. In Polen sind die Boote häufig in Charterflotten zu finden.

In unseren Modelldaten stehen drei Modelle: zwei Motoryachten und ein Motorboot. Die Relaks B-720 ist mit 7,2 Metern das kleinste und als Motorboot geführt, verzeichnet ab 2009, ebenso lange wie die Weekend 820 mit 8,2 Metern. Die Adventure 820 mit 8,1 Metern kam 2016 dazu. Alle drei reichen bis in die jüngsten Baujahre, die Marke baut also seit mehr als fünfzehn Jahren mit einem kleinen, beständigen Programm. Die Längen liegen eng beieinander: Nur ein Meter trennt das kleinste vom größten Modell, und die beiden 820er sind fast gleich lang. Wer ein Argo-Boot sucht, findet deshalb neue und gebrauchte Exemplare derselben Reihe nebeneinander.

Für die Versicherung zählt bei Argo das Revier. Die Boote sind für geschützte und Binnengewässer gedacht, das Fahrtgebiet wird im Vertrag festgelegt und fließt zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Motorleistung in den Beitrag ein. Wer die Relaks auf dem Trailer bewegt, nimmt den Trailer ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Schleusen und enge Liegeplätze bringen Kontakt mit anderen Booten und Stegen mit sich: Schäden an fremdem Eigentum trägt die Haftpflicht, Schäden am eigenen Boot durch Kollision oder eigene Fahrfehler die Vollkasko. In Deutschland ist die Haftpflicht keine Pflicht, in Dänemark oder auf Schweizer Gewässern schon. Versichert wird unabhängig vom Kaufort, auch ein in Polen gekauftes Boot.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Argo Yacht führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 3 Modelle von Argo Yacht kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Argo Yacht genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2009 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.