Bege Werf versichern: Beitrag und Leistungen

Hinter dem Namen Bege steht das Bootcentrum Geertsma in Grou im Norden der Niederlande. Die Werft baut Kruiser aus Stahl, nach eigener Angabe in Längen zwischen acht und 15 Metern und jeweils nach den Wünschen des Kunden, sodass kaum zwei Boote gleich ausfallen. Zum Programm gehören die Linien OK, AK, Salon und Cabrio. Die Kürzel folgen dem niederländischen Sprachgebrauch: OK steht für ein offenes Achtercockpit, AK für eine Achterkajüte. Die Patrouille ist auf einen Tiefgang von 85 Zentimetern ausgelegt und für die Kategorie B zertifiziert, die Allrounder 42 entstand zusammen mit dem Konstrukteur Willem Nieland. Erkennbar sind die Boote an der Zahl im Namen: 1030, 1200 oder 1350 nennen ungefähr die Länge in Zentimetern.

In unseren Modelldaten stehen 17 Modelle von Bege, alle als Motoryacht geführt. Vier tragen den Zusatz OK (950, 1030, 1150 und 1200), zwei den Zusatz AK (1030 und 1200), drei heißen Patrouille (1050, 1200 und 1350) und vier Tigo, nämlich die 1050, 1200 und 1350 Tigo sowie die Tigo 1300. Dazu kommen Allrounder 42, Cabrio, Peddler 9.50 und Salon. Das älteste Modell ist die Bege 950 OK mit Baujahren von 1998 bis 2004; die übrigen Reihen beginnen 2016 bis 2018, und 15 davon sind bis in die jüngsten Baujahre verzeichnet. Die Längen reichen von 9,5 Metern (Bege 950 OK und Peddler 9.50) bis 13,5 Metern (Bege 1350 Patrouille). Acht Modelle messen höchstens 10,5 Meter, sechs liegen zwischen 11,6 und 12,6 Metern, drei zwischen 13,2 und 13,5 Metern.

Bei der Versicherung einer Bege geht es vor allem um den richtigen Wert und das Revier. Mit 9,5 bis 13,5 Metern liegen die Boote meist fest im Hafen, fahren auf Kanälen, Seen und an der Küste und gehen im Herbst an Land; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung in flachen Kanälen, Kollision an Schleusen und Brücken, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Weil jede Bege nach Kundenwunsch ausgestattet ist, hält eine feste Taxe den vereinbarten Wert fest; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Bege Werf führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 16 Modelle von Bege Werf kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Bege Werf genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1998 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.