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Filippi Lido versichern: Beitrag und Leistungen

Jollen & Kleinboote · Italien

Filippi Lido, Hersteller von Ruderbooten aus Italien. Ein Boot von Filippi versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

Italien

Kategorie

Jollen & Kleinboote

Typische Größen

4 bis 18 m

Beitrag ab

ab 59 € im Jahr (Kasko)

Wissenswertes

Filippi Einer
Filippi Doppelzweier
Filippi Vierer

Filippi Lido, Versicherung, Kosten und Deckung

Filippi baut in Italien Rennruderboote im oberen Segment, Karbonrümpfe für Wettkampf und Training, weltweit bei Spitzenvereinen im Einsatz. Karbon macht die Boote leicht und schnell, aber auch empfindlich gegen Punktbelastung: Ein Stoß gegen die Bordwand, der einen Holzrumpf nur zeichnet, kann ein Karbonlaminat delaminieren.

Delamination ist der Schaden, der bei Karbonrudern am häufigsten strittig ist. Entsteht sie durch einen Stoß, Kollision, Sturz beim Tragen, Kontakt mit dem Steg, ist es ein Kaskofall. Entsteht sie durch Alterung, Feuchtigkeit oder wiederholte Belastung, ist es Materialermüdung. Bewahren Sie die Wartungshistorie auf und melden Sie jedes Ereignis, das zu einer späteren Delamination führen könnte; die zeitliche Zuordnung entscheidet.

Für den Transport gilt bei diesen Booten besondere Sorgfalt. Ein Vierer auf dem Hänger nimmt Fahrtwind, Vibration und Punktlast an den Auflagen auf. Unsere Kasko deckt Transportschäden mit geeigneten Mitteln, geeignet heißt hier: gepolsterte Auflagen an den vorgesehenen Punkten, gesicherte Ausleger, abgedecktes Boot. Eine unsachgemäße Verladung stellt die Deckung in Frage.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Ist Delamination am Karbonrumpf gedeckt?

Für Filippi gilt: Wenn sie durch ein Ereignis entstand, Stoß, Kollision, Sturz, ja.

Durch Alterung oder Ermüdung nicht.

Melden Sie Ereignisse zeitnah, die zeitliche Zuordnung entscheidet.

Was heißt geeigneter Transport?

Für Filippi gilt: Gepolsterte Auflagen an den vorgesehenen Punkten, gesicherte Ausleger,

abgedecktes Boot.

Unsachgemäße Verladung stellt die Deckung in Frage.

Versichert NAMMERT Boote von Filippi?

Ja.

Ob Filippi oder eine andere Werft:

Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,

Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.

Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.

Was kostet eine Versicherung für ein Filippi?

Für ein Boot von Filippi liegt der Einstieg ab 59 € im Jahr (Kasko);

den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Erhalte ich für ein Boot von Filippi bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja: Ein Boot von Filippi wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,

im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Filippi wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Filippi kostenlos,

und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.

Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Für Filippi bieten wir keine eigene Bootshaftpflicht, dafür greift in der Regel Ihre Privathaftpflicht. Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz versichern wir wie bei jedem anderen Fahrzeug.

Ruderbootversicherung

Tarife, Leistungen und FAQ zu Ruderbootversicherung im Detail.

Bootskasko

Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Filippi, zum Neuwert mit fester Taxe.

Unfallschutz

Personen an Bord einer Filippi, der Baustein, der bei muskelbetriebenen Booten zählt.

Für die ganze Bootsklasse

Für Filippi gilt: Was bei Jollen & Kleinboote versicherungstechnisch zählt,

gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.

Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Filippi eingeschlossen.

Jollen & Kleinboote versichern, alle Marken und Bedingungen

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Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Muskelbetriebene Boote sind führerscheinfrei, auch auf Bundeswasserstraßen.

Kennzeichnung

Kein Kennzeichen nötig; manche Gewässer verlangen Plakette oder Befahrensgenehmigung.

Reviere

Seen, Flüsse und Küste; Naturschutzregeln beachten, viele Abschnitte sind saisonal gesperrt.

Ausrüstung

Schwimmweste, Auftriebskörper, Spritzdecke, wasserdicht verpackte Papiere, Signalpfeife.

Fahrtgebiet

Das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein und lässt sich für eine Tour jederzeit ausdehnen.

Wetter

Ablandiger Wind ist das Hauptrisiko.

Vor dem Ablegen Windrichtung und Böenprognose prüfen.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,

maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres

Fahrzeugs von Filippi.

Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Filippi, Wert und Deckung

Filippi F1 Einer / F4 Doppelzweier

Filippi F1 Einer / F4 Doppelzweier ist eine Baureihe von Filippi aus Italien, Ruderboot,

gebaut seit 1995, im Markt heute zwischen 8.000 € und 26.000 €.

Filippi Vierer / Achter

Filippi Vierer / Achter ist eine Baureihe von Filippi aus Italien, Ruderboot, gebaut seit 1995,

im Markt heute zwischen 25.000 € und 60.000 €.

Filippi Einer und Doppelzweier

Filippi Einer und Doppelzweier ist eine Baureihe von Filippi aus Italien, Ruderboot,

gebaut seit 1980, im Markt heute zwischen 5.000 € und 40.000 €.

Vierer

Vierer ist eine Baureihe von Filippi aus Italien, Ruderboot, gebaut seit 1990,

im Markt heute zwischen 16.000 € und 34.000 €.

Filippi Ruderboote Einer bis Achter

Filippi Ruderboote Einer bis Achter ist eine Baureihe von Filippi aus Italien, Ruderboot,

gebaut seit 1980, im Markt heute zwischen 6.000 € und 45.000 €.

Was das für die Deckung heißt

Weil die Reihen Filippi F1 Einer / F4 Doppelzweier, Filippi Vierer / Achter,

Filippi Einer und Doppelzweier von Filippi und 2 weitere noch gebaut werden,

sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturen kalkulierbar.

Setzen Sie den Wert dennoch nach Wiederbeschaffung an, samt Segeln, Riggteilen oder Zubehör,

die Sie nachgekauft haben.

Für die Reihen Filippi F1 Einer / F4 Doppelzweier, Filippi Vierer / Achter,

Filippi Einer und Doppelzweier von Filippi und weitere gilt:

Beim Ruderboot sind Rumpf und Ausleger empfindlich,

die meisten Schäden entstehen beim Ein- und Auswassern.

Alle Baureihen im Überblick

Ruderer im Einer auf stillem Wasser bei Sonnenaufgang

Filippi in 5 Minuten versichert.

Für ein Boot von Filippi genügen Bootstyp, Baujahr und Länge und Wert.

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Ein Mann rudert ein Holzboot mit Picknickkorb über einen See, eine Frau mit Strohhut lacht ihm unter Weiden zu

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Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

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Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich.

Sagen Sie dabei Bootstyp, Baujahr, Länge und Wert Ihres Bootes von Filippi,

dann steht der Beitrag schon im ersten Gespräch.

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Filippi: Kasko ab 59 € im Jahr

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