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Gumotex versichern: Beitrag und Leistungen

Jollen & Kleinboote · Tschechien

Gumotex, Hersteller von Kajaks aus Tschechien. Ein Boot von Gumotex aus den Baujahren 1994 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

Tschechien

Kategorie

Jollen & Kleinboote

Typische Größen

3 bis 6 m

Beitrag ab

ab 59 € im Jahr (Kasko)

Wissenswertes

Gumotex Swing
Gumotex Twist
Gumotex Framura
Gumotex Solar

Gumotex, Versicherung, Kosten und Deckung

Gumotex baut in Tschechien aufblasbare Kajaks aus Nitrilon, einem gummierten Gewebe, das deutlich robuster ist als das PVC billiger Schlauchkajaks und Felskontakt sowie UV-Strahlung lange übersteht. Swing, Twist und Framura sind Tourenboote, die gepackt in einen Rucksack gehen und dabei fahrtechnisch an Hartschalenboote heranreichen.

Für die Versicherung ist die Materialqualität relevant, weil sie über die Lebensdauer entscheidet. Nitrilon hält zwanzig Jahre und mehr; die Alterung des Materials ist Verschleiß und nicht versicherbar. Versichert ist Beschädigung von außen: Aufschlitzen an Felsen oder Ästen, Riss durch Treibgut, Sturmschaden, Diebstahl. Bei einem Boot, das im Rucksack transportiert wird, ist Diebstahl der wahrscheinlichste Fall.

Wir versichern aufblasbare Kajaks in Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz. Eine Bootshaftpflicht bieten wir für muskelbetriebene Fahrzeuge nicht an, dafür greift in der Regel Ihre Privathaftpflicht. Prüfen Sie sie: Nicht jede private Haftpflicht schließt Wasserfahrzeuge ein, und auf Wildwasser oder in belebten Revieren ist ein Haftungsfall nicht ausgeschlossen.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Wie lange hält ein Nitrilon-Boot?

Für Gumotex gilt: Zwanzig Jahre und mehr bei Pflege.

Die Materialalterung ist Verschleiß; Beschädigung von außen ist gedeckt.

Bieten Sie eine Haftpflicht dafür an?

Für Gumotex gilt: Für muskelbetriebene Boote nicht,

dafür greift in der Regel Ihre Privathaftpflicht.

Prüfen Sie dort, ob Wasserfahrzeuge eingeschlossen sind.

Versichert NAMMERT Boote von Gumotex?

Ja.

Ob Gumotex oder eine andere Werft:

Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,

Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.

Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.

Von Gumotex führen wir 64 Reihen mit 1,3 bis 5,6 Meter Länge, Baujahre ab 1994.

Was kostet eine Versicherung für ein Gumotex?

Für ein Boot von Gumotex liegt der Einstieg ab 59 € im Jahr (Kasko);

den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Den Ausschlag gibt die Größe:

die Reihen von Gumotex in unserem Tarif haben 1,3 bis 5,6 Meter Länge.

Erhalte ich für ein Boot von Gumotex bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja: Ein Boot von Gumotex wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,

im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.

Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Gumotex wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Gumotex kostenlos,

und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.

Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Für Gumotex bieten wir keine eigene Bootshaftpflicht, dafür greift in der Regel Ihre Privathaftpflicht. Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz versichern wir wie bei jedem anderen Fahrzeug.

Bootsversicherung

Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.

Bootskasko

Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Gumotex, zum Neuwert mit fester Taxe.

Unfallschutz

Personen an Bord einer Gumotex, der Baustein, der bei muskelbetriebenen Booten zählt.

Für die ganze Bootsklasse

Für Gumotex gilt: Was bei Jollen & Kleinboote versicherungstechnisch zählt,

gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.

Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Gumotex eingeschlossen.

Jollen & Kleinboote versichern, alle Marken und Bedingungen

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Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Muskelbetriebene Boote sind führerscheinfrei, auch auf Bundeswasserstraßen.

Kennzeichnung

Kein Kennzeichen nötig; manche Gewässer verlangen Plakette oder Befahrensgenehmigung.

Reviere

Seen, Flüsse und Küste; Naturschutzregeln beachten, viele Abschnitte sind saisonal gesperrt.

Ausrüstung

Schwimmweste, Auftriebskörper, Spritzdecke, wasserdicht verpackte Papiere, Signalpfeife.

Fahrtgebiet

Das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein und lässt sich für eine Tour jederzeit ausdehnen.

Wetter

Ablandiger Wind ist das Hauptrisiko.

Vor dem Ablegen Windrichtung und Böenprognose prüfen.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,

maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres

Fahrzeugs von Gumotex.

Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Gumotex, Wert und Deckung

Gumotex Pálava / Baraka (Klassiker)

Gumotex Pálava / Baraka (Klassiker) ist eine Baureihe von Gumotex aus Tschechien, Kanu,

gebaut von 1970 bis 1998, im Markt heute zwischen 1.000 € und 4.000 €.

Gumotex Seawave / Solar

Gumotex Seawave / Solar ist eine Baureihe von Gumotex aus Tschechien, Kajak, gebaut seit 2005,

im Markt heute zwischen 1.000 € und 3.000 €.

Gumotex Palava / Scout

Gumotex Palava / Scout ist eine Baureihe von Gumotex aus Tschechien, Kanadier, gebaut seit 2005,

im Markt heute zwischen 1.000 € und 3.000 €.

Swing / Twist / Framura

Swing / Twist / Framura ist eine Baureihe von Gumotex aus Tschechien, Kajak, gebaut seit 1990,

im Markt heute zwischen 1.000 € und 4.000 €.

Framura / Solar

Framura / Solar ist eine Baureihe von Gumotex aus Tschechien, Kajak, gebaut seit 2005,

im Markt heute zwischen 1.000 € und 3.000 €.

Gumotex Schlauchkajaks Seawave / Palava

Gumotex Schlauchkajaks Seawave / Palava ist eine Baureihe von Gumotex aus Tschechien, Motorboot,

gebaut seit 1990, im Markt heute zwischen 600 € und 1.800 €.

Was das für die Deckung heißt

Für die Reihe Gumotex Pálava / Baraka (Klassiker) von Gumotex in diesem Alter gibt es keine

Neupreisliste mehr.

Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,

und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.

Weil die Reihen Gumotex Seawave / Solar, Gumotex Palava / Scout,

Swing / Twist / Framura von Gumotex und 1 weitere noch gebaut werden,

sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturen kalkulierbar.

Setzen Sie den Wert dennoch nach Wiederbeschaffung an, samt Segeln, Riggteilen oder Zubehör,

die Sie nachgekauft haben.

Weil die Reihe Gumotex Schlauchkajaks Seawave / Palava von Gumotex noch gebaut wird,

sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.

Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,

nicht nach Listenpreis.

Für die Reihe Gumotex Pálava / Baraka (Klassiker) von Gumotex gilt:

Beim Kanu geht es um Diebstahl und Transport, dazu um den Unfallschutz für die Person an Bord.

Für die Reihen Gumotex Seawave / Solar, Swing / Twist / Framura, Framura / Solar von Gumotex gilt:

Beim Kajak steht der Unfallschutz im Vordergrund,

für die Haftpflicht greift meist die private Police.

Die Kasko deckt Diebstahl und Transportschäden.

Für die Reihe Gumotex Palava / Scout von Gumotex gilt:

Beim Kanadier sind Transport und Lagerung die Schadenschwerpunkte, nicht das Wasser.

Diebstahl vom Dachträger ist der häufigste Fall.

Alle Baureihen im Überblick

Das Programm von Gumotex in Zahlen

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Gumotex führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Gebaut wird Tschechien.

Schlauchboot ohne Motor
64 Modelle, seit 1994, meist 2,6 bis 4,5 Meter

Welches Modell wurde wann gebaut?

Segelboot Motorboot SchlauchbootJeder Balken ist ein Modell von Gumotex, vom ersten bis zum letzten Baujahr. Die Farbe zeigt die Bootsart. Zu sehen sind 24 von 64 Modellen.

Was kostet eine gebrauchte Gumotex?

Für 6 Modelle von Gumotex kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

ModellBaujahreSpanne heute
Byboat 230 Hypalon2009 bis 20141.200 € bis 2.100 €
Byboat 230 Mirasol2009 bis 20141.200 € bis 2.100 €
Byboat 300 Mirasol2009 bis 20141.400 € bis 2.300 €
Gumotex Alfonso2017 bis 20242.600 € bis 7.000 €
Gumotex Ruby2015 bis 20192.900 € bis 4.400 €
UZC 440 Komplettversion2009 bis 20146.300 € bis 9.200 €

Wert für mein Boot schätzen

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Seekajak mit Doppelpaddel auf einem stillen See im Morgennebel

Gumotex in 5 Minuten versichert.

Für ein Boot von Gumotex genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1994 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.

Online-Rechner starten Persönliche Beratung
Freunde singen in der Sonne zur Gitarre auf einem Ponton-Boot

Ein Lied an Deck

Sonne an, Leinen fest, Sorgen los.

Beitrag in einer Minute, Police am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

Oder gleich anrufen: 03375 / 29 12 77

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich.

Sagen Sie dabei Bootstyp, Baujahr, Länge und Wert Ihres Bootes von Gumotex,

dann steht der Beitrag schon im ersten Gespräch.

  • Kostenlos und unverbindlich
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  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: 03375 / 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

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Gumotex: Kasko ab 59 € im Jahr

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