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Flug- und Fahrzeugwerke versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Flug- und Fahrzeugwerke, Schweizer Flugzeugwerk mit Segelbooten aus Kunststoff, international verbreitet. Ein Boot von Flug- und Fahrzeugwerke aus den Baujahren 1967 bis 1984 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
6 bis 7,5 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Flug- und Fahrzeugwerke, Versicherung, Kosten und Deckung
Hinter dem Kürzel FFA stehen die Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein am Schweizer Ufer des Bodensees. Der Standort geht auf Claude Dornier zurück, der dort 1924 die Dornier-Werke Altenrhein gründete, weil der Flugzeugbau in Deutschland nach dem Versailler Vertrag untersagt war. 1948 übernahm Claudio Caroni das Werk, ein Jahr später bekam es den Namen FFA. Gebaut wurden vor allem Flugzeuge und Eisenbahnwagen, in den sechziger Jahren auch die Segelflugzeuge der Reihe Diamant. Daneben entstanden Segelboote mit Rümpfen aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Das Staatsarchiv St. Gallen verwahrt Aufnahmen einer FFA 20 unter Segeln aus dem Jahr 1972 und Bilder von Sinktests am Bootshaus in Altenrhein. Die Boote stammen damit aus einem Betrieb, dessen Wurzeln im Flugzeugbau liegen.
In unseren Modelldaten stehen zwei Modelle, beide als Segelboote eingetragen. Die FFA 20 misst 6,03 Meter und ist mit den Baujahren 1967 bis 1984 verzeichnet. Die größere FFA 25 kommt auf 7,5 Meter und erscheint von 1973 bis 1984. Beide Reihen enden im selben Jahr, keine reicht in jüngere Baujahre. Die Zahlen im Namen passen zur Länge in Fuß: 6,03 Meter sind knapp 20 Fuß, 7,5 Meter knapp 25 Fuß. Wer heute eine FFA segelt oder kaufen möchte, hat es also mit einem Boot zu tun, das gut vier Jahrzehnte oder mehr auf dem Rumpf hat.
Für die Versicherung zählt bei diesen Booten vor allem ihr Alter. Ausgeschlossen ist ein Baujahr aus den sechziger oder siebziger Jahren nicht: versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, also auch nach einem Privatkauf in der Schweiz. Damit ein gepflegtes Boot nicht nach Alter abgerechnet wird, hält eine feste Taxe den vereinbarten Wert fest, am besten nach einem Gutachten; entschädigt wird dann ohne Abzug neu für alt. Grundlage bleibt die Haftpflicht, sie greift, wenn andere Boote, Stege oder Schwimmer zu Schaden kommen. Auf Schweizer Gewässern ist sie Pflicht, in Deutschland und Österreich nicht. Die Teilkasko deckt Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Wer mit der FFA bei Vereinsregatten startet, ist ab dem Tarif Basis-Plus dabei. Für den Beitrag zählt bei Segelbooten die Segelfläche, die Marke selbst spielt keine Rolle.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Reicht die Haftpflicht allein aus?
Für Flug- und Fahrzeugwerke gilt: Sie ist die Grundlage und deckt Schäden an Dritten.
Schäden am eigenen Boot, etwa durch Brand, Sturm oder Kollision,
gehören in die Teilkasko oder die Vollkasko.
Wofür steht FFA?
Für die Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein am Schweizer Ufer des Bodensees.
Das Werk ging aus den Dornier-Werken Altenrhein hervor und heißt seit 1949 FFA.
Neben Flugzeugen und Eisenbahnwagen entstanden dort auch Segelboote aus glasfaserverstärktem
Kunststoff.
Welche FFA-Modelle gibt es?
Für Flug- und Fahrzeugwerke gilt: In unseren Modelldaten stehen zwei Segelboote:
die FFA 20 mit 6,03 Metern, gebaut von 1967 bis 1984,
und die FFA 25 mit 7,5 Metern, gebaut von 1973 bis 1984.
Die Zahl im Namen entspricht ungefähr der Länge in Fuß.
Versichert NAMMERT Boote von Flug- und Fahrzeugwerke?
Ja.
Ob Flug- und Fahrzeugwerke oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Flug- und Fahrzeugwerke führen wir 2 Reihen mit 6 bis 7,5 Meter Länge, Baujahre 1967 bis 1984.
Was kostet eine Versicherung für ein Flug- und Fahrzeugwerke?
Für ein Boot von Flug- und Fahrzeugwerke liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Flug- und Fahrzeugwerke in unserem Tarif haben 6 bis 7,5 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Flug- und Fahrzeugwerke bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Flug- und Fahrzeugwerke wird zum vereinbarten Wert mit fester
Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Flug- und Fahrzeugwerke,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1984; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Flug- und Fahrzeugwerke wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Flug- und
Fahrzeugwerke kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Flug- und Fahrzeugwerke: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Flug- und Fahrzeugwerke, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Flug- und Fahrzeugwerke gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Flug- und Fahrzeugwerke eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Fahrtgebiet
IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.
Wetter
Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Flug- und Fahrzeugwerke.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Flug- und Fahrzeugwerke, Bauzeit und Deckung
FFA 20 ist eine Baureihe von Flug- und Fahrzeugwerke, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1984.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1973 bis 1984.
Für die Reihen FFA 20 und FFA 25 von Flug- und Fahrzeugwerke in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen FFA 20, FFA 25 von Flug- und Fahrzeugwerke gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Was kostet eine gebrauchte Flug- und Fahrzeugwerke?
Für 2 Modelle von Flug- und Fahrzeugwerke kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| FFA 20 | 1970 bis 1981 | 4.300 € bis 5.800 € |
| FFA 25 | 1976 bis 1981 | 7.200 € bis 9.600 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Flug- und Fahrzeugwerke in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Flug- und Fahrzeugwerke genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1967 und 1984 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
