Ginger Racing LTD versichern: Beitrag und Leistungen

Hinter dem Namen Ginger Racing steht Gingerboats Racing Ltd, ein britischer Bootsbauer mit Werkstatt in der Nähe von Keswick im nordenglischen Cumbria. Phil Hodgkins gründete die Firma Ende 2011, später kam Alex Leonard als Direktor dazu. Gebaut werden Jollen, und zwar mit überlieferten Handwerksmethoden, verbunden mit modernem Design und moderner Bauweise. Bekannt geworden ist die Werkstatt für hölzerne GP14, daneben entstehen Jollen der Solo-Klasse. Für RS Sailing fertigt das Team inzwischen die RS200, für Rooster Rümpfe der Solo. Die GP14 selbst ist eine Zweimannjolle, die Jack Holt 1949 entwarf. Wer eine GP14 von Ginger erkennt, sieht oft zuerst das Holz: lackierte Planken und Leisten an einem Boot, das nach strengen Klassenregeln gebaut wird.

In unseren Modelldaten steht ein einziges Modell der Marke, die GP14, geführt als Segelboot mit 4,27 Metern Länge. Verzeichnet ist sie ab Baujahr 2019, und die Reihe läuft bis in die jüngsten Baujahre weiter, das Boot ist also in aktueller Produktion. Weitere Reihen wie die Solo oder die RS200 sind in unseren Daten nicht unter diesem Namen geführt. Die Länge von gut vier Metern ergibt sich aus der Klasse, denn eine GP14 misst 14 Fuß. Damit gehört das Boot zu den Jollen, die auf einem leichten Trailer reisen und am Slipwagen ins Wasser gehen. Eine Ginger-GP14 ist also ein junges Boot, gebaut für das Regattafeld eines Vereins genauso wie für den Nachmittag auf einem See.

Für die Versicherung steht bei einer Regattajolle wie der GP14 zuerst die Vereinsregatta im Blick: Sie ist ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Die Haftpflicht bleibt die Grundlage, denn im engen Startfeld trifft man schnell ein anderes Boot. Kollision und eigene Fahrfehler deckt die Vollkasko, ebenso Teilediebstahl, wenn am Strand ein Segel oder Beschlag verschwindet. Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport und Slippen sind eingeschlossen, was bei Fahrten zu Meisterschaften zählt. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Segel, Rigg und Ausrüstung gehören in die Wertaufstellung, weil sie bei einer Holzjolle einen guten Teil des Wertes ausmachen. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet. Mit einer festen Taxe gilt der vereinbarte Wert, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt.

Für ein Boot von Ginger Racing LTD genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2019 und 2027 und Wert.

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