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Harlinger Jachtbouw B.V. versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Harlinger Jachtbouw B.V., Niederländische Werft für Fahrtensegelyachten, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
9,5 bis 15,2 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Harlinger Jachtbouw B.V., Versicherung, Kosten und Deckung
Fahrtensegelyachten zwischen 9,5 und 15,2 Metern: Die Cumulant-Reihe von der 34 F bis zur 50 entstand zwischen 1974 und 1999, insgesamt 24 erfasste Reihen. Wer eine solche Yacht heute übernimmt, kauft sie gebraucht, und damit stellt sich die Frage nach dem Wiederbeschaffungswert.
Statt eines Zeitwerts, der mit jedem Jahr sinkt, vereinbaren wir beim Abschluss eine feste Taxe. Im Schadenfall entschädigen wir ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. So bleibt planbar, womit Sie nach einem Totalschaden rechnen können.
Beim Kauf einer gebrauchten Yacht bleibt manches strittig, vom Zustand des Riggs bis zur Zusage des Verkäufers. Der Rechtsschutz für Wassersport wird mitangeboten und greift bei Streit nach dem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft. Einen eigenen Altvertrag kündigen wir im Wechselservice kostenlos.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was bedeutet feste Taxe bei einer älteren Yacht?
Der Wert wird beim Abschluss vereinbart und gilt im Schadenfall. Wir entschädigen ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze für das Baujahr der Yacht.
Sind Segel und Rigg Teil der Versicherungssumme?
Ausrüstung zählt mit, wenn sie in der Aufstellung zum Vertrag steht. Nehmen Sie beim Abschluss auf, was zur Yacht gehört, damit der vereinbarte Wert vollständig ist.
Versichert NAMMERT Boote von Harlinger Jachtbouw B.V.?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Harlinger Jachtbouw B.V.?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Harlinger Jachtbouw B.V., Bauzeit und Deckung
Cumulant 40 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1990 bis 1999.
Cumulant 40 FD ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1993 bis 1999.
Cumulant 42 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1990 bis 1999.
Cumulant 45 MK ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1993 bis 1999.
Cumulant 50 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1989 bis 1999.
Cumulant 38 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1978 bis 1998.
Cumulant 45 DS ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1991 bis 1998.
Cumulant 45 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1997.
Cumulant 37 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1996.
Cumulant 39 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1988 bis 1996.
Cumulant 41 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Cumulant 34 F ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1992.
Cumulant 36 F ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1992.
Cumulant 38 F ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1983 bis 1992.
Cumulant 41 F ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1992.
Cumulant 44 F ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1992.
Cumulant 50 F ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1992.
Cumulant 35 C ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1991.
Cumulant 36 C ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1991.
Cumulant 34 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1990.
Cumulant 35 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1987.
Cumulant 361 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1987.
Cumulant 36 ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1986.
Cumulant 1b ist eine Baureihe von Harlinger Jachtbouw B.V., Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1984.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
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