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Henzewerft versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Henzewerft, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Henzewerft, Versicherung, Kosten und Deckung
Über fast vier Jahrzehnte hinweg entstand bei Henzewerft die Dyas, von 1973 bis 2011, daneben die Segelyachten H 28, H 44 und H 46 in den achtziger und frühen neunziger Jahren sowie der H 24 Minitonner von 1981 bis 1988. Für Boote dieses Alters ist die feste Taxe der entscheidende Punkt im Vertrag.
Sie wird beim Abschluss vereinbart und bestimmt die Entschädigung ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Dass die Fertigung dieser Reihen zurückliegt, ändert daran nichts. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Bei Segelbooten tritt die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung, dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen, Wettfahrten mit Wertungsstatus melden Sie beim Abschluss. Winterlager, Kranen und Slippen sind mitgedeckt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Gibt es für ältere Yachten eine Altersgrenze in der Vollkasko?
Im Premium-Tarif entfällt die Altersgrenze. Die Entschädigung folgt der festen Taxe ohne Abzug neu für alt, auch bei einer Yacht aus den achtziger Jahren.
Wie wird eine Reihe versichert, die über Jahrzehnte gebaut wurde?
Maßgeblich ist das Baujahr des einzelnen Bootes, zusammen mit Wert, Segelfläche und Fahrtgebiet. Die Bauzeit der gesamten Reihe spielt keine Rolle, die Marke ebenso wenig.
Was kostet eine Versicherung für ein Henzewerft?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Henzewerft, Bauzeit und Deckung
Dyas ist eine Baureihe von Henzewerft, Segelboot, gebaut von 1973 bis 2011.
H 28 ist eine Baureihe von Henzewerft, Segelyacht, gebaut von 1984 bis 1992.
H 44 ist eine Baureihe von Henzewerft, Segelyacht, gebaut von 1983 bis 1992.
H 46 ist eine Baureihe von Henzewerft, Segelyacht, gebaut von 1983 bis 1992.
H 24 Minitonner ist eine Baureihe von Henzewerft, Segelboot, gebaut von 1981 bis 1988.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Henzewerft in 5 Minuten versichert.
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