Lekker Boats B.V. versichern: Beitrag und Leistungen

Lekker Boats ist eine niederländische Werft, und der Name klingt entsprechend: lekker heißt im Niederländischen so viel wie angenehm oder gut. Die Idee hinter den Booten stammt von Meindert Wolfraad. Er wollte die klassische holländische Sloep, das gemütliche Boot mit spitzem Heck, das man von Grachten und Seen kennt, mit der Kraft eines Sportboots verbinden. Daraus wurde die Damsko. Gebaut wird in Aluminium: Ein australischer Fachtest nennt fünf Millimeter starkes Blech der Legierung 5083 und als Bauplatz die Aluminiumwerft Bloemsma in den Niederlanden, wo die Rümpfe von Hand geschweißt und lackiert werden. Erkennbar ist eine Damsko an der Sloep-Linie mit spitzem Heck, dem offenen, selbstlenzenden Deck für viele Gäste und an Motorisierungen, die weit über das übliche Sloep-Tempo hinausgehen.

In unseren Modelldaten stehen zwei Modelle, beide als Motorboote geführt: die Lekker Damsko 750 mit 7,5 Metern ab Baujahr 2014 und die Lekker Damsko 1000 mit 10 Metern ab Baujahr 2015. Beide Reihen reichen bis in die jüngsten Baujahre, die Zahl im Namen entspricht jeweils der Länge in Zentimetern. Für die Damsko 1000 nennt die Fachpresse einen Diesel bis 370 PS oder einen Benziner mit Z-Antrieb bis 430 PS und Geschwindigkeiten um 40 Knoten. Die kleinere Damsko 750 ist auf große Gruppen ausgelegt, der australische Test nennt 23 Personen in geschützten Gewässern. Inzwischen führt die Werft außerdem die größeren Modelle LEKKER 38 und LEKKER 44, die in unseren Daten noch nicht verzeichnet sind.

Bei einer Damsko steht die Haftpflicht im Vordergrund, denn mit vielen Gästen an Bord und hoher Geschwindigkeit ist schnell ein anderes Boot, ein Steg oder ein Schwimmer betroffen. In Deutschland und Österreich ist sie keine Pflicht, in Italien, Spanien, Griechenland und Kroatien ab 15 kW dagegen schon; die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen. Kollision, Vandalismus am Liegeplatz und eigene Fahrfehler trägt die Vollkasko. Weil beide Reihen bis heute gebaut werden, sind viele Boote jung; die feste Taxe hält den vereinbarten Wert, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Polster, Bimini, Musikanlage und Elektronik gehören in die Wertaufstellung. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet; die starke Motorisierung fließt also ein, der Markenname nicht.

Für 2 Modelle von Lekker Boats B.V.

kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Lekker Boats B.V.

genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2014 und 2027 und Wert.

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