Was kostet die Versicherung für ein Ultraleichtflugzeug?
Die Halterhaftpflicht für ein Ultraleichtflugzeug ist nach § 43 LuftVG Pflicht und kostet für …
Versicherungsmakler / Versicherungsfragen
Brauche ich für ein Modellflugzeug eine Versicherung?
Kurz gesagt
Ja. Flugmodelle gelten als Luftfahrzeuge, und nach § 43 Luftverkehrsgesetz muss der Halter eine Haftpflichtversicherung haben. Für ein Modellflugzeug reicht oft die Privathaftpflicht, wenn sie Flugmodelle bis zu Ihrem Gewicht einschließt. Sonst bekommen Sie eine Versicherung über einen Modellflugverband ab etwa 42 Euro im Jahr.
Was es kostet
Belegte Beiträge und Gebühren, Stand Oktober 2026.
| Beispiel | Richtwert |
|---|---|
| Verbandsmitgliedschaft mit Haftpflicht, Basistarif, Erwachsene | 42 Euro im Jahr, ab 2027 54 Euro |
| Verbandsmitgliedschaft, höhere Tarife bis 150 kg | etwa 56 bis 67 Euro im Jahr, ab 2027 etwa 68 bis 79 Euro |
| Jugendliche im Verband | etwa 12 bis 37 Euro im Jahr |
| Eigene Drohnen- und Modellhaftpflicht, privat | meist unter 50 Euro im Jahr |
| Registrierung beim Luftfahrt-Bundesamt | 20 Euro |
Beiträge laut Verbands- und Testangaben.
Ob Ihre Privathaftpflicht Flugmodelle einschließt, steht in den Bedingungen.
Ein Angebot holt Norman Nammert als Versicherungsmakler ein.
Rechenbeispiel
Segelmodell mit 2,5 Kilogramm, Flug auf der freien Wiese
Welche Versicherung passt, wenn Sie nicht auf einem Modellfluggelände fliegen.
| Privathaftpflicht mit Einschluss bis 5 kg | passt, oft ohne Aufpreis |
| Verband, Basistarif | passt nicht, außerhalb nur bis 1 kg |
| Verband, höherer Tarif | passt, etwa 56 bis 67 Euro im Jahr |
| Registrierung | 20 Euro, einmal für den Betreiber |
Mit passender Privathaftpflicht kostet Sie das Modellflugzeug nur die Registrierung. Sonst ist der höhere Verbandstarif die günstige Lösung.
Warum ein Modellflugzeug versichert sein muss
Das Luftverkehrsgesetz zählt Flugmodelle ausdrücklich zu den Luftfahrzeugen. Damit gilt für jedes Modellflugzeug die Versicherungspflicht des Halters aus § 43 Absatz 2 Luftverkehrsgesetz, ganz gleich, ob es ein kleiner Segler oder ein großes Turbinenmodell ist.
Hinter der Pflicht steht die Gefährdungshaftung: Als Halter eines Modellflugzeugs haften Sie auch ohne eigenes Verschulden, etwa wenn die Funkverbindung abreißt oder der Akku ausfällt und das Modell auf ein Auto stürzt.
Drei Wege zur Modellflug-Haftpflicht
Viele neuere Privathaftpflichttarife schließen Flugmodelle und Drohnen bis zu einem Gewicht ein, verbreitet sind Grenzen zwischen 250 Gramm und 5 Kilogramm. Ältere Verträge schließen Luftfahrzeuge dagegen häufig ganz aus.
Modellflugverbände bieten die Haftpflicht als Teil der Mitgliedschaft an. Bei einem großen Verband gilt der günstigste Tarif auf Fluggeländen bis 25 Kilogramm, außerhalb von Modellfluggeländen in Deutschland aber nur bis 1 Kilogramm. Höhere Tarife decken Modelle bis 150 Kilogramm auch auf der freien Wiese.
| Weg | Typische Kosten | Achten Sie auf |
|---|---|---|
| Privathaftpflicht mit Einschluss | oft ohne Aufpreis | Gewichtsgrenze und Halterhaftung |
| Verband, Basistarif | etwa 42 Euro im Jahr | außerhalb von Fluggeländen nur bis 1 kg |
| Verband, höherer Tarif | etwa 56 bis 67 Euro im Jahr | Modelle bis 150 kg |
| Eigene Police | meist unter 50 Euro im Jahr | Geltung im Ausland |
Registrierung und Kennzeichnung
Unabhängig von der Versicherung verlangt die EU-Drohnenverordnung auch für viele Modellflugzeuge eine Registrierung als Betreiber beim Luftfahrt-Bundesamt, sobald das Modell mehr als 249 Gramm wiegt oder eine Kamera trägt. Das kostet für Privatpersonen 20 Euro. Die Nummer kleben Sie sichtbar auf jedes Modell.
Beim Fliegen müssen Sie die Versicherungsbestätigung dabeihaben. Wer ohne Versicherung fliegt, begeht eine Ordnungswidrigkeit.
Wann eine eigene Modellflugversicherung unnötig ist
Deckt Ihre Privathaftpflicht das Modellflugzeug schon ausdrücklich ab, bringt eine zweite Versicherung keinen zusätzlichen Schutz. Lassen Sie sich den Einschluss schriftlich bestätigen und prüfen Sie die Gewichtsgrenze.
Eine Kasko für Schäden am eigenen Modell ist nie Pflicht. Sie lohnt sich höchstens bei teuren Großmodellen oder Jets.
Was die Modellflug-Haftpflicht nicht zahlt
Die Modellflug-Haftpflicht zahlt nur Schäden bei anderen, nie den Absturz des eigenen Modells. Gewerbliche Einsätze, etwa Luftaufnahmen gegen Bezahlung, sind in privaten und Vereinstarifen ausgeschlossen. Wer gegen Flugverbote verstößt, riskiert Kürzungen.
Schritt für Schritt
- Gewicht des schwersten Modells nachsehen.
- Privathaftpflicht auf Flugmodelle und Gewichtsgrenze prüfen.
- Klären, ob Sie nur auf Fluggeländen oder auch auf freier Fläche fliegen.
- Fehlt der Schutz, Verbandstarif oder eigene Police wählen.
- Beim Luftfahrt-Bundesamt registrieren und Nummer aufkleben.
Checkliste
- Flugmodelle ausdrücklich in den Bedingungen genannt
- Gewichtsgrenze deckt Ihr schwerstes Modell
- Halterhaftung ohne Verschulden versichert
- Versicherungsbestätigung beim Fliegen dabei
- Registrierung ab mehr als 249 Gramm oder mit Kamera erledigt
Häufige Fehler
- Annehmen, ein Spielzeugflieger aus dem Laden sei von der Pflicht ausgenommen
- Mit dem Basistarif eines Verbands schwere Modelle auf der freien Wiese fliegen
- Eine alte Privathaftpflicht nutzen, die Luftfahrzeuge ausschließt
Fragen und Antworten
Häufig gefragt
Brauche ich die Versicherung auch für ein Modell unter 250 Gramm?
Ja.
Die Versicherungspflicht kennt keine Gewichtsgrenze.
Nur die Registrierung entfällt unter 250 Gramm ohne Kamera.
Zahlt meine Privathaftpflicht?
Nur wenn sie Flugmodelle bis zu Ihrem Gewicht ausdrücklich einschließt.
Fragen Sie im Zweifel schriftlich nach.
Wie hoch sollte die Deckung sein?
Gesetzlich reichen 750.000 Rechnungseinheiten, rund 0,9 Millionen Euro.
Verbandstarife bieten bis zu 12 Millionen Euro.
Bin ich im Verein automatisch versichert?
In vielen Vereinen ja, über die Mitgliedschaft im Dachverband.
Prüfen Sie, ob der Schutz auch außerhalb des Vereinsgeländes gilt.
Gilt die Versicherung im Urlaub?
Das hängt vom Tarif ab.
Manche gelten europaweit,
der Basistarif eines Verbands außerhalb von Fluggeländen nur in Deutschland.
Quellen
- Gesetze im Internet: § 1 Luftverkehrsgesetz, Flugmodelle als Luftfahrzeuge
- Gesetze im Internet: § 43 Luftverkehrsgesetz, Haftpflichtversicherung
- Gesetze im Internet: § 37 Luftverkehrsgesetz, Haftungshöchstbeträge
- Gesetze im Internet: § 106 Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung, Versicherungsnachweis
- dmfv.aero: Mitgliedsbeiträge mit Versicherung
- dmfv.aero: Versicherungsschutz, Gewichtsgrenzen
- dipul: Registrierung als Betreiber beim Luftfahrt-Bundesamt
- Stiftung Warentest: Drohnenversicherung im Vergleich
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