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Kurz gesagt
Wer haftet bei einem Unfall zwischen Auto und Radfahrer? Zuerst der Autohalter: Er haftet für die Betriebsgefahr seines Autos auch ohne eigene Schuld, zahlen muss seine Kfz-Haftpflicht. Ganz entlastet ihn nur höhere Gewalt. Hat der Radfahrer mitverschuldet, wird sein Anspruch gekürzt. Kinder unter zehn Jahren haften bei einem Unfall mit einem Auto nicht, außer bei Vorsatz.
Gesetzliche Mindestsummen und öffentlich genannte Beträge rund um Unfälle zwischen Auto und Rad.
| Beispiel | Richtwert |
|---|---|
| Mindestdeckung der Kfz-Haftpflicht für Personenschäden | 7,5 Millionen Euro je Schadenfall |
| Mindestdeckung der Kfz-Haftpflicht für Sachschäden | 1,3 Millionen Euro je Schadenfall |
| Schmerzensgeld nach Dooring-Unfall, LG Köln 02.08.2022 | insgesamt 7.500 Euro |
| Nutzungsausfall für das Auto, wenn der Radfahrer schuld ist | 23 bis 175 Euro am Tag je nach Fahrzeuggruppe |
Stand Oktober 2026, aus Gesetzestexten und veröffentlichten Urteilen.
Die Beträge und die Quote im Rechenbeispiel sind angenommen, Richtwert aus der Angebotspraxis.
Jede Quote entscheidet am Ende der Einzelfall.
Rechenbeispiel
Angenommen, das Gericht setzt wegen des fehlenden Lichts ein Mitverschulden von 25 Prozent an. So verteilt sich der Schaden.
| Schaden der Radfahrerin: Rad, Kleidung, Behandlung, Schmerzensgeld | 4.000 Euro |
| Davon zahlt die Kfz-Haftpflicht des Autos (75 Prozent) | 3.000 Euro |
| Eigenanteil der Radfahrerin (25 Prozent) | 1.000 Euro |
| Schaden am Auto | 800 Euro |
| Davon zahlt die Privathaftpflicht der Radfahrerin (25 Prozent) | 200 Euro |
Die Radfahrerin bekommt 3.000 Euro, der Autofahrer 200 Euro. Seine restlichen 600 Euro trägt er selbst oder über die Vollkasko, und seine Kfz-Haftpflicht wird zurückgestuft.
Wer ein Auto hält, haftet für alles, was beim Betrieb des Fahrzeugs passiert, auch wenn er nichts falsch gemacht hat. Juristen nennen das Betriebsgefahr. Zwischen zwei Autos kann sich ein Halter mit einem unabwendbaren Ereignis entlasten, gegenüber einem Radfahrer gilt diese Ausnahme nicht. Hier befreit nur höhere Gewalt, also ein von außen kommendes, nicht vorhersehbares Ereignis.
Dazu kommen klare Pflichten im Verkehr: beim Abbiegen Radfahrer in gleicher Richtung durchfahren lassen, beim Überholen innerorts mindestens 1,5 Meter und außerorts 2 Meter Abstand halten, beim Aussteigen jede Gefährdung ausschließen. Wer dagegen verstößt, trägt neben der Betriebsgefahr auch eigenes Verschulden.
| Situation | Regel | Folge für die Haftung |
|---|---|---|
| Auto biegt ab und übersieht Radfahrer in gleicher Richtung | § 9 Abs. 3 StVO | Verschulden des Autofahrers zur Betriebsgefahr dazu |
| Autotür geht vor dem Radfahrer auf | § 14 Abs. 1 StVO | LG Köln 2022: voller Ersatz für den Radfahrer |
| Auto überholt zu eng | § 5 Abs. 4 StVO | Verschulden des Autofahrers zur Betriebsgefahr dazu |
| Radfahrer missachtet Vorfahrt oder Ampel | § 9 StVG, § 254 BGB | Anspruch des Radfahrers wird gekürzt |
| Kind unter zehn Jahren auf dem Rad | § 828 Abs. 2 BGB | Kind haftet nicht, außer bei Vorsatz |
Hat der Radfahrer selbst einen Fehler gemacht, wägt das Gericht ab: Wie schwer wiegt sein Verschulden, wie schwer die Betriebsgefahr und ein Fehler des Autofahrers? Daraus entsteht eine Quote, etwa 75 zu 25. Feste Tabellen gibt es nicht, jede Quote ist eine Entscheidung im Einzelfall.
Ein fehlender Helm kostet Radfahrer bei Kopfverletzungen in der Regel nichts. Der Bundesgerichtshof hat am 17.06.2014 (VI ZR 281/13) entschieden, dass ohne Helm grundsätzlich kein Mitverschulden besteht, jedenfalls für Unfälle bis 2011.
Den Schaden des Radfahrers zahlt die Kfz-Haftpflicht des Autos: Rad, Kleidung, Behandlung, Verdienstausfall und Schmerzensgeld, gekürzt nur um seinen eigenen Anteil. Danach stuft sie den Autofahrer in der Schadenfreiheitsklasse zurück.
Den Schaden am Auto zahlt für den Anteil des Radfahrers dessen Privathaftpflicht. Hat er keine, haftet er mit seinem eigenen Geld. Den Rest am eigenen Auto trägt der Autofahrer selbst oder seine Vollkasko, dann mit Selbstbeteiligung und Rückstufung.
Kinder unter sieben Jahren haften nie, Kinder von sieben bis neun Jahren bei einem Unfall mit einem Auto ebenfalls nicht, außer sie verletzen jemanden vorsätzlich. Das Gesetz geht davon aus, dass sie Tempo und Abstand von Autos noch nicht richtig einschätzen können.
Für den Autofahrer heißt das: Seinen eigenen Schaden bekommt er vom Kind nicht ersetzt. Die Eltern haften nur, wenn sie ihre Aufsichtspflicht verletzt haben, und das muss er beweisen. Oft bleibt der Schaden am Auto bei ihm oder seiner Vollkasko.
Ansprüche auf Schadenersatz und Schmerzensgeld verjähren nach drei Jahren. Die Frist beginnt am Ende des Jahres, in dem Sie Schaden und Schädiger kennen. Ein Unfall im Oktober 2026 verjährt also mit Ablauf des Jahres 2029.
Bei einem kleinen Blechschaden ohne Verletzte und klarer Schuld brauchen Sie keinen Anwalt, die Versicherungen regeln das untereinander. Bei Verletzungen oder strittigem Hergang lohnt sich dagegen ein Anwalt für Verkehrsrecht. Fragen Sie vorher, ob Ihre Rechtsschutzversicherung die Kosten trägt.
Fragen und Antworten
Oft mit der Betriebsgefahr seines Autos, also zu einem Teil.
Je schwerer der Fehler des Radfahrers wiegt, desto mehr wird dessen Anspruch gekürzt,
im Einzelfall bis auf null.
In der Regel nicht.
Der Bundesgerichtshof sah 2014 im fehlenden Helm grundsätzlich kein Mitverschulden.
Für seinen Anteil seine Privathaftpflicht, ohne Versicherung er selbst.
Den Rest tragen Sie oder Ihre Vollkasko.
Kinder unter zehn Jahren haften bei einem Unfall mit einem Auto nicht, außer bei Vorsatz.
Die Eltern nur, wenn sie die Aufsichtspflicht verletzt haben.
Ja,
sobald Ihre Kfz-Haftpflicht für den Radfahrer zahlt,
wird Ihre Schadenfreiheitsklasse zurückgestuft.
Bei Verletzten, bei Streit über den Hergang oder wenn der andere keine Daten nennt, ja.
Ein Aktenzeichen hilft später bei jeder Versicherung.
Drei Jahre, gerechnet ab dem Ende des Jahres, in dem Sie Schaden und Schädiger kennen.
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