Befoil versichern: Beitrag und Leistungen

Befoil sitzt in Lorient in der Bretagne und ist dort seit 2017 ansässig. Die Firma ging aus dem Forschungsprojekt Voilavion hervor, das auf eine Idee von Benjamin Magnard für ein Boot auf Tragflügeln zurückgeht; beim Start halfen die Region Bretagne, die Förderbank BPI und Mer Invest. Gebaut wird ein einziges Boot, der Befoil 16, ein Katamaran von 16 Fuß, dessen Eckdaten gemeinsam mit dem Konstruktionsbüro VPLP festgelegt wurden. Erkennbar ist er an den selbstregelnden T-Foils und den zwei tragenden Rudern, mit denen er je nach Version ab etwa acht bis zehn Knoten aus dem Wasser steigt. Die ersten Rümpfe bestanden aus rotationsgeformtem Polyethylen, entstanden mit Erplast; für die leichtere Sport-Version kamen Glasfaserrümpfe aus der spanischen Werft Mestral Marine Works. Gedacht ist das Boot für Privatleute und Segelschulen, die ohne Profierfahrung das Foilen lernen wollen.

In unseren Modelldaten steht ein Modell der Marke: der Befoil 16 mit 4,87 Metern Länge, verzeichnet ab Baujahr 2017 und bis in die jüngsten Baujahre fortgeführt. Damit deckt die Liste die ganze Zeit seit dem Start der Firma ab. Zwischen dem ursprünglichen Boot mit Kunststoffrumpf und dem leichteren, steiferen Befoil 16 Sport unterscheiden unsere Daten nicht, beide laufen unter derselben Bezeichnung. Die Breite liegt je nach Ausführung zwischen 2,50 und 4,30 Metern, als Höchstgeschwindigkeit werden bis zu 20 Knoten genannt. Für Kauf und Vertrag lohnt es sich deshalb, Version und Baujahr aus den Papieren genau anzugeben, denn Rumpfmaterial und Gewicht unterscheiden sich zwischen den Ausführungen deutlich.

Ein Foiling-Katamaran dieser Größe lebt auf dem Trailer und am Strand. Der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport und Slippen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Teuer sind hier nicht nur die Rümpfe, sondern Foils, Ruder, Mast und Segel; sie gehören vollständig in die Wertaufstellung. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren wie Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Wer mit einem Befoil das Fliegen lernt, wird früher oder später kentern oder mit einem Foil den Grund berühren; Grundberührung, Kollision und eigene Fahrfehler deckt die Vollkasko. Die Haftpflicht bleibt die Grundlage und greift, wenn Schwimmer, andere Boote oder Stege zu Schaden kommen, was bei Fahrten in Strandnähe zählt. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Beim Beitrag zählt statt der Motorleistung die Segelfläche, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.

Für ein Boot von Befoil genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2017 und 2027 und Wert.

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