Startseite / Hersteller / David Still
David Still versichern: Beitrag und Leistungen
Motorboote & Sportboote · International
David Still, international verbreitet. Ein Boot von David Still aus den Baujahren 1968 bis 1976 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
David Still, Versicherung, Kosten und Deckung
Nach einem Gebrauchtbootkauf entstehen manchmal Streitigkeiten über Mängel. Von David Still ist eine Baureihe erfasst, das Motorboot Pilot 15 aus den Jahren 1968 bis 1976. Für Auseinandersetzungen nach dem Kauf oder mit einer Werft bieten wir den Rechtsschutz für Wassersport mit an.
Weitere Angaben zum Programm liegen uns nicht vor, gebaut wird die Reihe seit Langem nicht mehr. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern und vereinbaren eine feste Taxe. Im Premium-Tarif gilt sie ohne Altersgrenze, die Entschädigung erfolgt ohne Abzug neu für alt.
Ein kleines Motorboot liegt oft auf dem Trailer und geht regelmäßig über die Slipanlage. Der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, der Schutz gilt beim Kranen, Slippen, auf dem Transportweg und im Winterlager. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Die Haftpflicht bildet mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme die Grundlage.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Hilft die Versicherung bei Streit nach dem Kauf einer Pilot 15?
Für David Still gilt: Den Rechtsschutz für Wassersport bieten wir mit an.
Er greift bei Streit nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft und lässt sich zur
Bootsversicherung dazunehmen.
Spielt es eine Rolle, wo das Boot gekauft wurde?
Nein, auch bei David Still nicht: Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Auch Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar, entscheidend sind allein die Daten des Bootes.
Was kostet eine Versicherung für ein David Still?
Für ein Boot von David Still liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von David Still in unserem Tarif haben rund 5 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von David Still bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von David Still wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von David Still,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1976; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein David Still wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von David Still kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motorbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motorbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von David Still: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von David Still, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für David Still gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, David Still eingeschlossen.
Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW).
Kennzeichnung
Ab 3 PS Kennzeichnung; Bootsschein oder Flaggenzertifikat für Auslandsfahrten.
Reviere
Binnenreviere mit Schleusen, Küstengewässer und Ostsee, Brückenhöhen und Tiefgang planen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung, Sicherheitsleine für den Fahrstand.
Fahrtgebiet
Fahrtgebiet laut Versicherungsschein; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung es bis 6 Wochen.
Wetter
Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von David Still.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von David Still, Bauzeit und Deckung
Pilot 15 ist eine Baureihe von David Still, Motorboot, gebaut von 1968 bis 1976.
Für die Reihe Pilot 15 von David Still in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihe Pilot 15 von David Still gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Was kostet eine gebrauchte David Still?
Für 1 Modelle von David Still kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Pilot 15 | 1971 bis 1973 | 11.400 € bis 15.100 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
David Still in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von David Still genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1968 und 1976 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
