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Crownline Boats versichern: Beitrag und Leistungen
Motorboote & Sportboote · USA
Crownline Boats, Sportbootwerft aus Illinois aus den USA. Ein Boot von Crownline aus den Baujahren 1984 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
USA
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
5 bis 12 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Crownline Boats, Versicherung, Kosten und Deckung
Crownline aus Illinois baut Bowrider, Deckboote und Sportkajütboote mit dem markanten FAST-Tab-Rumpf, einer integrierten Trimmfläche am Heck. Das Boot läuft dadurch flacher und trimmt sich selbst; die Fläche sitzt aber genau dort, wo beim Slippen und im Flachwasser die ersten Berührungen passieren. Rechnen Sie sie in den Wert mit ein: eine beschädigte Trimmfläche ist Laminatarbeit am tragenden Heck, nicht Kosmetik.
Crownline-Boote sind fast durchgängig Trailerboote. Der Transport auf der Straße ist statistisch die zweithäufigste Schadensquelle nach dem Slippen, Steinschlag, verrutschte Gurte, Auflaufschäden am Trailer. Unsere Kasko deckt Transportschäden mit geeigneten Transportmitteln; der Trailer selbst gehört mit seinem eigenen Wert in die Versicherungssumme, sonst steht er im Schadenfall ungedeckt da.
Die Modellbezeichnung sagt bei Crownline, worum es sich handelt: BR ist Bowrider, SS und LS sind Sportboote, CCR und CR stehen für Cuddy Cruiser und Cruiser mit Kajüte, SC für Sport Cruiser. Die Zahl nennt die Länge in Zoll-Zehnteln, die 250 CR ist also ein 25-Fuß-Cruiser mit Kajüte. Ab den CR-Modellen ändert sich das Risikoprofil: Übernachtung an Bord, Bordelektrik, Kühlschrank, Landanschluss, und damit Kabelbrand und Wasserschaden aus Bordsystemen als häufigste Kaskoschäden am Liegeplatz.
Bei den CR- und SC-Modellen sitzt fast immer eine Sterndrive-Anlage. Faltenbalg und Abgaskrümmer sind Verschleißteile mit fester Wechselfrist; ein gerissener Balg lässt Wasser in den Motorraum laufen, und der Folgeschaden am Motor gilt dann als Wartungsfolge, nicht als Schadenfall. Wechseln Sie beides nach Herstellerangabe und heben Sie die Belege auf, das ist im Schadenfall der Unterschied zwischen Diskussion und Zahlung.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wofür stehen die Kürzel BR, CCR und CR?
Für Crownline gilt: BR ist Bowrider, CCR ein Cuddy Cruiser, CR ein Cruiser mit Kajüte, SC ein Sport Cruiser. Die Zahl nennt die Länge, die 250 CR ist ein 25-Fuß-Cruiser. Für Beitrag und Deckung zählen Wert, Baujahr und Motorleistung.
Ist der Trailer beim Crownline mitversichert?
Für Crownline gilt: Wenn Sie seinen Wert in der Versicherungssumme angeben, ja, im Rechner gibt es dafür ein eigenes Feld in der Zubehörgruppe. Ohne Angabe ist er nicht Teil des versicherten Werts.
Was kostet eine Versicherung für ein Crownline?
Für ein Boot von Crownline liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner. Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Crownline in unserem Tarif haben 5 bis 16 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Crownline bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Crownline regulieren wir zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt". Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Crownline wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Crownline kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motorbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motorbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Crownline: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Crownline, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Crownline gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Crownline eingeschlossen.
Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW).
Kennzeichnung
Ab 3 PS Kennzeichnung; Bootsschein oder Flaggenzertifikat für Auslandsfahrten.
Reviere
Binnenreviere mit Schleusen, Küstengewässer und Ostsee, Brückenhöhen und Tiefgang planen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung, Sicherheitsleine für den Fahrstand.
Fahrtgebiet
Fahrtgebiet laut Versicherungsschein; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung es bis 6 Wochen.
Wetter
Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs von Crownline. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Crownline, Wert und Deckung
Crownline 180 / 182 BR (Klassiker) ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut von 1991 bis 2005, im Markt heute zwischen 7.000 € und 24.000 €.
Crownline 192 / 202 BR ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2010, im Markt heute zwischen 9.000 € und 32.000 €.
Crownline 18 SS / 19 SS / 200 LS ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2015, im Markt heute zwischen 10.000 € und 38.000 €.
Crownline 205 / 210 CCR Cuddy ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2010, im Markt heute zwischen 12.000 € und 42.000 €.
Crownline 225 / 230 CCR ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut von 1998 bis 2012, im Markt heute zwischen 16.000 € und 55.000 €.
Crownline 242 / 250 CR ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motoryacht, gebaut von 1998 bis 2015, im Markt heute zwischen 20.000 € und 68.000 €.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2020, 28.000 € bis 92.000 €.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2020, 30.000 € bis 98.000 €.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2020, 38.000 € bis 125.000 €.
Crownline 286 / 236 SC ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motoryacht, gebaut von 2005 bis 2020, im Markt heute zwischen 45.000 € und 150.000 €.
Crownline 215 / 265 SS ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2005, im Markt heute zwischen 35.000 € und 130.000 €.
Crownline Bayside 535 bis 765 ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut von 2000 bis 2015, im Markt heute zwischen 15.000 € und 62.000 €.
Crownline E1 / E4 / E6 ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2012, im Markt heute zwischen 55.000 € und 180.000 €.
Crownline R20 / 290 / 335 SY ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motoryacht, gebaut seit 2008, im Markt heute zwischen 70.000 € und 360.000 €.
Ebenfalls Motorboot, gebaut seit 2010, 62.000 € bis 110.000 €.
Ebenfalls Motorboot, gebaut seit 2012, 125.000 € bis 185.000 €.
Crownline 280 / 290 XSS ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2015, im Markt heute zwischen 195.000 € und 285.000 €.
Crownline E23 / E26 XS Eclipse ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut seit 2018, im Markt heute zwischen 145.000 € und 235.000 €.
Crownline 650 / 660 Bayside ist eine Baureihe von Crownline aus den USA, Motorboot, gebaut von 2000 bis 2016, im Markt heute zwischen 18.000 € und 52.000 €.
Bei den Reihen Crownline 180 / 182 BR (Klassiker), Crownline 192 / 202 BR, Crownline 18 SS / 19 SS / 200 LS von Crownline und 9 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Weil die Reihen Crownline 215 / 265 SS, Crownline E1 / E4 / E6, Crownline R20 / 290 / 335 SY von Crownline und 4 weitere noch gebaut werden, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Für die Reihen Crownline 180 / 182 BR (Klassiker), Crownline 192 / 202 BR, Crownline 18 SS / 19 SS / 200 LS von Crownline und weitere gilt: Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Crownline 242 / 250 CR, Crownline 262 / 264 CR, Crownline 266 / 268 CR von Crownline und weitere gilt: Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Crownline in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Crownline führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt. Gebaut wird den USA.
- Motorboot
- 149 Modelle, seit 1984, meist 5,7 bis 8,6 Meter
- Motoryacht
- 38 Modelle, seit 1990, meist 8,1 bis 11 Meter
- Segelyacht
- 3 Modelle, 1989 bis 1999, 12,5 bis 16 Meter
Modelle von Crownline, die wir versichern
Zu jedem Modell von Crownline gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Crownline in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Crownline genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1984 und 2027 und Wert. Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
