Fulcrum Speedworks versichern: Beitrag und Leistungen

Fulcrum Speedworks fertigt in Bristol im US-Bundesstaat Rhode Island und baut ein Boot, das man so schnell nicht verwechselt: den UFO, einen Katamaran von zehn Fuß Länge, der auf Tragflügeln über das Wasser fliegt. Der Name steht für Unidentified Foiling Object. Entwickelt haben das Boot Dave Clark, Gründer und Präsident der Firma, und sein Vater Steve Clark. Beide sind Seglern aus der Klasse der International Canoes ein Begriff. Seit dem Frühjahr 2017 läuft der UFO in Serie. Er wiegt rund 50 Kilogramm, lässt sich auf dem Autodach transportieren und hebt nach Berichten der Fachpresse schon ab etwa acht Knoten Wind ab. Die Rümpfe legt die Werft mit einem bewusst dicken Laminat aus Triaxial-Glasfasergewebe auf.

In unseren Modelldaten steht genau ein Modell: der Foiling UFO, geführt als Segelkatamaran mit 3,2 Metern Länge. Die Einträge beginnen mit Baujahr 2015, die Serienfertigung startete laut Fachpresse im Frühjahr 2017, und das Modell reicht bis in die jüngsten Baujahre. Ein zweites Modell, eine größere Variante oder eine Motorversion gibt es in unseren Daten nicht. Die Marke steht also für eine einzige Plattform, die seit rund zehn Jahren weitergebaut wird. Für Käufer heißt das: Ein gebrauchter UFO aus den ersten Serienjahren und ein neues Boot teilen dasselbe Grundkonzept aus zehn Fuß Länge, zwei Rümpfen und Tragflügeln.

Für die Versicherung zählt beim UFO vor allem, wo und wie er gesegelt wird. Die Haftpflicht ist die Grundlage; sie greift, wenn mit dem Boot Dritte, andere Boote, Stege oder Schwimmer geschädigt werden, und ein Foiler ist oft vor belebten Stränden unterwegs. Kollision, Grundberührung und eigene Fahrfehler deckt die Vollkasko; mit Tragflügeln unter dem Rumpf ist eine Grundberührung im flachen Wasser schnell passiert. Foils, Rigg und Segel gehören in die Wertaufstellung. Wer statt des Autodachs einen Trailer nutzt, nimmt ihn ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Statt einer Motorleistung geht beim Segelboot die Segelfläche in den Beitrag ein, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen.

Für 1 Modelle von Fulcrum Speedworks kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Fulcrum Speedworks genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2015 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.