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Lerouge versichern: Beitrag und Leistungen
Katamarane & Mehrrumpf · International
Lerouge, Französische Entwürfe für Segelkatamarane und Trimarane, international verbreitet. Ein Boot von Lerouge aus den Baujahren 1991 bis 2019 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Katamarane & Mehrrumpf
Typische Größen
5,3 bis 20 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Lerouge, Versicherung, Kosten und Deckung
Hinter diesem Namen steht ein französischer Konstrukteur: Erik Lerouge, der seit 1976 Mehrrumpfboote zeichnet und dabei auf mehrere hundert Entwürfe kam, ganz überwiegend Katamarane. Seine Boote sind auf lange Strecken ausgelegt und dabei so gezeichnet, dass die Windangriffsfläche trotz der großen Gesamtbreite klein bleibt: flache Aufbauten, schlanke Rümpfe, kräftige aber beherrschbare Besegelung. Erkennbar sind sie an den weit auseinanderstehenden, sehr schmalen Rümpfen, dem knapp gehaltenen Brückendeck und der geraden, nüchternen Linienführung ohne Zierwerk.
In unseren Modellsätzen stehen 46 Entwürfe von Lerouge, davon 37 Segelkatamarane mit Kabine, sechs offene Segelkatamarane, zwei Segelyachten und ein Segeltrimaran. Die erfassten Baujahre reichen von 1991 bis 2019. Erfasst sind 46 Baureihen: die Reihe Eldir mit den Kreuzern 92, 100, 105, 115, 120, 122, 134, 140 und 148 sowie dem 119 Open Deck, die Reihe Galaxy mit 152, 190 und 1370, der Trimaran Pulsar 850 sowie Einzelentwürfe wie Haro 18-2, Haro 20 und Cite d Alet R. Die Zahl nennt die Länge in Dezimetern, ein Eldir 115 misst also rund 11,5 Meter. Die Längen reichen von 5,3 bis 20 Metern, die Hälfte der Entwürfe liegt zwischen 8 und 13,4 Metern.
Für die Versicherung sind bei einem Mehrrumpfboot zwei Dinge anders als beim Einrumpfboot. Erstens die Bauweise: Zwei Rümpfe tragen ein Brückendeck, es gibt keinen Ballastkiel, und die Belastung sitzt an den Querverbindungen. Dorthin gehört bei Kauf und Schaden der genaue Blick. Zweitens die Herkunft: Entwürfe eines Konstruktionsbüros wurden von verschiedenen Werften und teils von Selbstbauern umgesetzt. Dann gibt es keine Seriennummer, und es zählen die Bauunterlagen: Pläne, Materialbelege, Fotos vom Baufortschritt und, wo vorhanden, ein Gutachten. Daraus ergibt sich die feste Taxe, zu der die Vollkasko ohne Abzug neu für alt entschädigt. Bei Segelbooten zählt für die Einstufung die Segelfläche, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Warum wird bei Mehrrumpfbooten nach der Segelfläche gefragt?
Für Lerouge gilt: Weil bei Segelbooten die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung tritt.
Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Ab welcher Versicherungssumme entfällt der Online-Abschluss?
Für Lerouge gilt: Ab 2,5 Millionen Euro.
Darüber prüfen wir den Einzelfall und erstellen ein individuelles Angebot.
Mein Katamaran wurde nach Plan gebaut. Geht das?
Ja, auch für Lerouge: Weil es keine Seriennummer einer Werft gibt, zählen die Bauunterlagen:
Pläne, Materialbelege, Fotos vom Baufortschritt und, wo vorhanden, ein Gutachten.
Daraus wird der Wert vorab vereinbart.
Was bedeutet die Zahl im Modellnamen, etwa Eldir 115?
Für Lerouge gilt: Sie nennt die Länge in Dezimetern, ein Eldir 115 misst also rund 11,5 Meter.
Für den Beitrag zählt die tatsächliche Länge aus den Papieren.
Versichert NAMMERT Boote von Lerouge?
Ja.
Ob Lerouge oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Lerouge führen wir 46 Reihen mit 5,3 bis 20 Meter Länge, Baujahre 1991 bis 2019.
Was kostet eine Versicherung für ein Lerouge?
Für ein Boot von Lerouge liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Lerouge in unserem Tarif haben 5,3 bis 20 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Lerouge bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Lerouge wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Lerouge,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2019; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Lerouge wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Lerouge kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Katamaranversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Katamaranversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Lerouge: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Lerouge, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Lerouge gilt: Was bei Katamarane & Mehrrumpf versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Lerouge eingeschlossen.
Katamarane & Mehrrumpf versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Lerouge.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Lerouge, Bauzeit und Deckung
Pulsar 850 ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinentrimaran, gebaut von 2014 bis 2019.
Eldir 92 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Eldir 119 Open Deck ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Galaxy 152 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 18-2 ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 22 (Texel) ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 30 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Haro 35 Racer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia 12,50 ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1997 bis 2005.
Maia 70 Kreuzer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1997 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1997 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Maia Micro Racer ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Pulsar 26 Tri ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Pulsar 30 ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Pulsar Micro Tri ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ushuaia 17 ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ushuaia 18 Camping ist eine Baureihe von Lerouge, offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls offener Katamaran, gebaut von 1996 bis 2002.
Eureka 97 ist eine Baureihe von Lerouge, Segelyacht, gebaut von 1991 bis 1999.
La Bombe ist eine Baureihe von Lerouge, Segelyacht, gebaut von 1991 bis 1999.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1991 bis 1999.
Cite d Alet R ist eine Baureihe von Lerouge, Kabinenkatamaran, gebaut von 1991 bis 1998.
Bei den Reihen Pulsar 850, Eldir 92 Kreuzer,
Eldir 100 Kreuzer von Lerouge und 39 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Eureka 97, La Bombe,
Pulsar 26 von Lerouge und 1 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihe Pulsar 850 von Lerouge gilt:
Beim Trimaran sind die Ausleger und ihre Verbindungen der Schwachpunkt,
bei Faltmodellen zusätzlich der Klappmechanismus.
Für die Reihen Eldir 92 Kreuzer, Eldir 100 Kreuzer,
Eldir 105 Kreuzer von Lerouge und weitere gilt:
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle,
und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Für die Reihen Haro 18-2, Haro 20, Haro 22 (Texel) von Lerouge und weitere gilt:
Offene Katamarane werden gestrandet und getrailert,
die meisten Schäden entstehen an Land und beim Transport, nicht auf dem Wasser.
Für die Reihen Eureka 97, La Bombe von Lerouge gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Das Programm von Lerouge in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Lerouge führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Kabinenkatamaran
- 37 Modelle, 1991 bis 2005, meist 8 bis 15,2 Meter
- offener Katamaran
- 6 Modelle, 1996 bis 2005, 5,3 bis 6,7 Meter
- Segelyacht
- 2 Modelle, 1991 bis 1999, 9,7 bis 10,7 Meter
- Kabinentrimaran
- 1 Modell, 2014 bis 2019, 8,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Lerouge?
Für 39 Modelle von Lerouge kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Eldir 100 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 47.500 € bis 62.800 € |
| Eldir 105 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 48.600 € bis 64.200 € |
| Eldir 115 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 70.700 € bis 91.900 € |
| Eldir 119 Open Deck | 1999 bis 2000 | 65.200 € bis 84.900 € |
| Eldir 120 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 75.100 € bis 97.600 € |
| Eldir 122 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 99.000 € bis 128.500 € |
| Eldir 134 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 142.700 € bis 183.500 € |
| Eldir 140 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 155.800 € bis 199.500 € |
| Eldir 148 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 189.900 € bis 242.600 € |
| Eldir 92 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 34.800 € bis 46.600 € |
| Galaxy 1370 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 150.100 € bis 192.600 € |
| Galaxy 152 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 197.300 € bis 252.800 € |
| Haro 1250 Racer | 1999 bis 2000 | 85.200 € bis 111.900 € |
| Haro 18 | 1999 | 3.700 € bis 4.700 € |
| Haro 18-2 | 1999 bis 2002 | 4.400 € bis 7.800 € |
| Haro 20 | 1999 bis 2002 | 6.300 € bis 10.600 € |
| Haro 22 (Texel) | 1999 bis 2002 | 8.200 € bis 15.600 € |
| Haro 30 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 38.900 € bis 51.700 € |
| Haro 35 Racer | 1999 bis 2000 | 54.700 € bis 71.800 € |
| Haro 40 Racer | 1999 bis 2000 | 88.200 € bis 114.700 € |
| Haro 45 Racer | 1999 bis 2000 | 130.900 € bis 168.700 € |
| Maia 100 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 48.400 € bis 63.900 € |
| Maia 110 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 55.400 € bis 72.800 € |
| Maia 12,50 | 2001 bis 2002 | 129.700 € bis 170.400 € |
| Maia 1350 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 141.600 € bis 181.900 € |
| Maia 1450 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 170.100 € bis 217.000 € |
| Maia 180 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 327.100 € bis 421.500 € |
| Maia 70 Kreuzer | 1999 bis 2002 | 12.900 € bis 37.600 € |
| Maia 80 Kreuzer | 1999 bis 2002 | 22.900 € bis 35.200 € |
| Maia 90 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 34.500 € bis 46.200 € |
| Maia 99 Kreuzer | 1999 bis 2000 | 49.100 € bis 64.800 € |
| Maia Micro Racer | 1999 bis 2002 | 22.800 € bis 36.600 € |
| Pulsar 26 Tri | 1999 bis 2002 | 23.900 € bis 34.100 € |
| Pulsar 30 | 1999 bis 2000 | 36.800 € bis 49.100 € |
| Pulsar 35 Tri | 1999 bis 2000 | 53.300 € bis 70.100 € |
| Pulsar 850 | 2017 bis 2018 | 97.100 € bis 138.400 € |
| Pulsar Micro Tri | 1999 bis 2002 | 24.700 € bis 38.100 € |
| Ushuaia 17 | 1999 bis 2002 | 3.700 € bis 7.100 € |
| Ushuaia 18 Camping | 1999 bis 2002 | 4.000 € bis 7.700 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Lerouge in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Lerouge genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1991 und 2019 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
