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Montisola versichern: Beitrag und Leistungen
Motorboote & Sportboote · International
Montisola, Werft für kleine Motor- und Segelboote, international verbreitet. Ein Boot von Montisola aus den Baujahren 1977 bis 2017 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
3,7 bis 9,2 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Montisola, Versicherung, Kosten und Deckung
Der Name Montisola verweist auf Monte Isola, die bewohnte Insel im Iseosee in der Lombardei. Dort arbeitet die Bootswerft Archetti, die klassische Mahagoniboote in Handarbeit baut, und in einem Vermietungsinserat wird die Easy 600 als Montisola Archetti angeboten. Ob alle Modelle dieser Marke aus derselben Werkstatt stammen, belegen die Fundstellen nicht. Die Modellnamen sind italienische Bootstypen und verraten die Herkunft vom See: Lancia steht für die Barkasse, Gozzo für das traditionelle Fischerboot, Dinghi für die kleine Jolle und Vela schlicht für das Segel. Das Programm reicht von kleinen Segeljollen über offene Motorboote bis zu zwei Kajütyachten.
In unseren Modelldaten stehen 14 Modelle unter Montisola: sieben Motorboote, fünf Segelboote und zwei Motoryachten. Das älteste ist das Dinghi mit 3,65 Metern, verzeichnet ab 1977. Die meisten übrigen Reihen setzen 1991 ein, darunter Gozzo 743, Lancia 4, Lancia 4,6, Lancione 5, Plan 450, Aloa II, Vela, Dingotto, Tamer III und Tamer Deck. Drei Modelle tragen den Markennamen im Titel und kamen 2003 dazu: Easy 600 (6,1 Meter), Isla 750 cabin (8,1 Meter) und Aloa 900 (9,2 Meter). Die Easy 600 ist mit Baujahr 2017 der jüngste Eintrag. Die Längen reichen vom Dinghi bis zur Aloa 900. Acht Modelle bleiben bei höchstens sechs Metern, sechs liegen darüber.
Bei Montisola treffen kleine Segeljollen, offene Motorboote für den See und zwei Kajütyachten aufeinander, entsprechend unterschiedlich fällt die Einstufung aus. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet. Ein Boot auf dem Iseosee wird anders bewertet als eines an der Küste. Die meisten Modelle sind trailerbar, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Bei klassisch gebauten Booten hält die feste Taxe den Wert fest, die Entschädigung erfolgt ohne Abzug neu für alt. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist der Trailer im Beitrag enthalten?
Für Montisola gilt: Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit,
wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist.
In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.
Auch das Slippen, das Kranen und der Transportweg gehören zum Schutz, ebenso das Winterlager.
Gilt für Segelboote und Motorboote dasselbe?
Für Montisola gilt: Der Rahmen ist gleich, nur der Beitragsfaktor unterscheidet sich:
Bei Motorbooten zählt die Motorleistung, bei Segelbooten die Segelfläche.
Dazu kommen Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Welche Montisola-Modelle sind Segelboote?
Für Montisola gilt: In unseren Daten fünf: Dinghi mit 3,65 Metern, Vela mit 4,2 Metern,
Dingotto mit 5 Metern, Tamer III mit 6 Metern und Tamer Deck mit 6,3 Metern.
Das Dinghi ist ab 1977 verzeichnet, die übrigen ab 1991.
Welche Modelle tragen den Namen Montisola im Titel?
Für Montisola gilt: Drei, alle ab 2003: Easy 600 mit 6,1 Metern,
Isla 750 cabin mit 8,1 Metern und Aloa 900 mit 9,2 Metern.
Isla und Aloa sind in unseren Daten als Motoryachten geführt und bis 2012 verzeichnet,
die Easy 600 bis 2017.
Versichert NAMMERT Boote von Montisola?
Ja.
Ob Montisola oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Montisola führen wir 14 Reihen mit 3,7 bis 9,2 Meter Länge, Baujahre 1977 bis 2017.
Was kostet eine Versicherung für ein Montisola?
Für ein Boot von Montisola liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Montisola in unserem Tarif haben 3,7 bis 9,2 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Montisola bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Montisola wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Montisola,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2017; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Montisola wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Montisola kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motorbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motorbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Montisola: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Montisola, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Montisola gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Montisola eingeschlossen.
Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen
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Ausrüstung
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Fahrtgebiet
Fahrtgebiet laut Versicherungsschein; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung es bis 6 Wochen.
Wetter
Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Montisola.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Montisola, Bauzeit und Deckung
Montisola Easy 600 ist eine Baureihe von Montisola, Motorboot, gebaut von 2003 bis 2017.
Montisola Aloa 900 ist eine Baureihe von Montisola, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Montisola Isla 750 cabin ist eine Baureihe von Montisola, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Vela ist eine Baureihe von Montisola, Segelboot, gebaut von 1991 bis 2006.
Dinghi ist eine Baureihe von Montisola, Segelboot, gebaut von 1977 bis 2005.
Dingotto ist eine Baureihe von Montisola, Segelboot, gebaut von 1991 bis 2005.
Gozzo 743 ist eine Baureihe von Montisola, Motorboot, gebaut von 1991 bis 2005.
Lancia 4 ist eine Baureihe von Montisola, Motorboot, gebaut von 1991 bis 2005.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1991 bis 2005.
Plan 450 ist eine Baureihe von Montisola, Motorboot, gebaut von 1991 bis 2005.
Tamer Deck ist eine Baureihe von Montisola, Segelboot, gebaut von 1991 bis 2005.
Tamer III ist eine Baureihe von Montisola, Segelboot, gebaut von 1991 bis 2001.
Lancione 5 ist eine Baureihe von Montisola, Motorboot, gebaut von 1991 bis 1999.
Aloa II ist eine Baureihe von Montisola, Motorboot, gebaut von 1991 bis 1998.
Bei den Reihen Montisola Easy 600, Montisola Aloa 900,
Montisola Isla 750 cabin von Montisola und 9 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Lancione 5 und Aloa II von Montisola in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste
mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Montisola Easy 600, Gozzo 743, Lancia 4 von Montisola und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Montisola Aloa 900, Montisola Isla 750 cabin von Montisola gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen Vela, Dinghi, Dingotto von Montisola und weitere gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Das Programm von Montisola in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Montisola führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 7 Modelle, 1991 bis 2017, 4 bis 7,4 Meter
- Segelboot
- 5 Modelle, 1977 bis 2006, 3,7 bis 6,3 Meter
- Motoryacht
- 2 Modelle, 2003 bis 2012, 8,1 bis 9,2 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Montisola?
Für 11 Modelle von Montisola kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Aloa II | 1994 bis 1995 | 23.900 € bis 31.200 € |
| Dingotto | 1997 bis 2002 | 4.700 € bis 7.300 € |
| Gozzo 743 | 1994 bis 2000 | 18.600 € bis 28.500 € |
| Lancia 4 | 1994 bis 2000 | 5.700 € bis 8.000 € |
| Lancia 4,6 | 1994 bis 2000 | 7.400 € bis 9.900 € |
| Lancione 5 | 1994 bis 1996 | 8.700 € bis 11.300 € |
| Montisola Aloa 900 | 2006 bis 2009 | 78.300 € bis 110.600 € |
| Plan 450 | 1994 bis 2000 | 10.900 € bis 14.400 € |
| Tamer Deck | 1997 bis 2002 | 8.700 € bis 13.100 € |
| Tamer III | 1994 bis 1998 | 11.700 € bis 16.700 € |
| Vela | 1996 bis 2003 | 6.000 € bis 9.100 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Montisola in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Montisola genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1977 und 2017 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
