Palamos Boatbuild Lts. versichern: Beitrag und Leistungen

Palamos Boatbuild saß in Millbrook in Cornwall, im Südwesten Englands. Geleitet wurde die Werft von Richard Laight, die Entwürfe kamen von Richard Woods. Gebaut wurde die Banshee, ein Katamaran von 35 Fuß, der schnell segeln und trotzdem Platz für längere Törns bieten sollte; Yachting Monthly zählt sie zu den wenigen britischen Versuchen eines schnellen Fahrten- und Regattakatamarans. Ein Bericht im Multihulls Magazine von 1987 beschreibt den Rumpf in Schaumkern-Bauweise mit fünf unterschiedlichen Schaumstärken, unterhalb der Wasserlinie dagegen in massivem Glasfaserlaminat. Erkennbar ist die Banshee an ihren Schwertern, deren Kästen im Innenraum sichtbar sind, am Slooprigg mit allen Leinen ins Cockpit und am Außenborder von 9,9 PS als Standardantrieb; wahlweise gab es einen Einbaumotor. Banshees sind viele Langstreckenregatten gesegelt.

In unseren Modelldaten stehen zwei Modelle, beide Segelkatamarane mit 10,65 Metern Länge. Die Banshee ist mit Baujahren 1983 bis 1993 verzeichnet, die Banshee 35 mit Baujahren 1985 bis 1993. Gleiche Länge und gleicher Name zeigen, dass es sich um dasselbe Boot unter zwei Bezeichnungen handelt. Keines der beiden reicht in jüngere Baujahre, die jüngsten Rümpfe sind damit gut drei Jahrzehnte alt. Unter Deck liegen nach dem Testbericht zwei große Doppelkabinen vorn und je eine Einzelkabine achtern in jedem Rumpf, dazu ein kleiner Essplatz und ein großer Kartentisch. Toilette und Pantry teilen sich auf die beiden Rümpfe auf und haben Stehhöhe; unter dem Brückendeck ist es dagegen niedrig.

Für die Versicherung zählt bei der Banshee das Segelboot mit seinem Rigg. Statt der Motorleistung geht die Segelfläche in den Beitrag ein, daneben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet; die Marke selbst spielt keine Rolle. Mast, Segel, Schwerter und Elektronik gehören vollständig in die Wertaufstellung. Bei einem Katamaran dieses Alters hält eine feste Taxe, gern nach Gutachten, den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Wer mit der Banshee an Vereinsregatten teilnimmt, ist ab dem Tarif Basis-Plus dabei. Das weltweite Fahrtgebiet kostet keinen Zuschlag und hat kein Zeitlimit, und für Häfen im Ausland gibt es die internationale Versicherungsbestätigung in zehn Sprachen. Eine Grundberührung mit abgesenktem Schwert ist ein Fall für die Vollkasko.

Für 1 Modelle von Palamos Boatbuild Lts.

kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Palamos Boatbuild Lts.

genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1983 und 1993 und Wert.

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