Kfz-Versicherung
Die Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben und muss die Nutzung als Carsharing einschließen; Kasko schützt die eigenen Fahrzeuge.
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Beim Carsharing fahren Hunderte Menschen dasselbe Auto, oft nur für eine halbe Stunde, öffnen es per App und stellen es irgendwo im Stadtgebiet ab. Jeder neue Fahrer ist ein neues Risiko, und die App ist der Schlüssel zur ganzen Flotte. Hier steht, was für Carsharing stationsbasiert und free floating Pflicht ist, welche Versicherungen dazugehören und was sie kosten.
Die Frage, die hier fast jeder zuerst stellt
Wenn sich der Verursacher nicht feststellen lässt, bleibt der Schaden meist bei Ihnen oder Ihrer Vollkasko. Deshalb sind Fotos bei Fahrtbeginn und -ende in der App, Telematikdaten und klare Meldepflichten in den Nutzungsbedingungen so wichtig. Ihre Kaskoversicherung reguliert gegenüber Ihnen; ob und in welcher Höhe Sie Nutzer an Schäden beteiligen, regeln Ihre Bedingungen.
Wechselnde Fahrer
Fahranfänger, Touristen, Menschen, die das Auto zum ersten Mal fahren: Die Schadenhäufigkeit ist höher als bei jedem Firmenwagen.
Unklare Verursacher
Kratzer, Dellen und Felgenschäden werden erst Stunden später entdeckt. Wer sie verursacht hat, lässt sich oft nicht klären.
Diebstahl und Missbrauch
Gestohlene Zugangsdaten, gefälschte Führerscheine, Fahrzeuge, die nicht zurückkommen.
Angriffe auf die App
Ein Angriff auf Plattform oder Telematik sperrt die Flotte, Kundendaten und Zahlungsdaten sind betroffen.
Fahrzeuge im Stillstand
Jedes Auto in der Werkstatt verdient nichts, Leasing und Stellplatz laufen weiter.
Vandalismus und Hagel
Fahrzeuge stehen draußen im öffentlichen Raum, oft über Nacht und an wechselnden Orten.
Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.
Unverzichtbar
Die Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben und muss die Nutzung als Carsharing einschließen; Kasko schützt die eigenen Fahrzeuge.
Dringend empfohlen
Ab wenigen Fahrzeugen bündelt ein Flottenvertrag alle Autos; der Beitrag richtet sich nach dem Schadenverlauf der Flotte.
Für Angriffe auf App, Telematik und Buchungssystem, Datenschutzpannen und den Ausfall der Plattform.
Für Schäden außerhalb des Fahrens, etwa an Stationen, Ladepunkten oder bei der Fahrzeugpflege.
Für Streit mit Nutzern über Schadenbeteiligungen, Bußgelder und Verträge mit Kommunen und Partnern.
Sinnvoll je nach Betrieb
Ersetzt entgangene Erlöse, wenn eine Station oder die Plattform nach einem versicherten Schaden ausfällt.
Für Geschäftsführer, die gegenüber Investoren und Gesellschaft persönlich haften.
Carsharing-Fahrzeuge sind teurer zu versichern als Firmenwagen, weil viele verschiedene Menschen damit fahren. Den Preis bestimmen Fahrzeugklasse, Stadt, Mindestalter der Nutzer, Selbstbeteiligung und Schadenverlauf der Flotte.
| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
|---|---|---|
| Kfz-Versicherung | Kleinwagen im Carsharing, Haftpflicht und Vollkasko, 1.000 Euro Selbstbeteiligung | etwa 1.200 bis 2.500 Euro im Jahr |
| Flottenversicherung | Flotte mit 30 Fahrzeugen, Haftpflicht und Vollkasko | etwa 40.000 bis 90.000 Euro im Jahr |
| Cyberversicherung | Plattform mit App und Telematik, 1 Mio. Euro Deckung | etwa 3.000 bis 8.000 Euro im Jahr |
| Betriebshaftpflicht | Anbieter mit Stationen und Ladepunkten, 5 Mio. Euro Deckung | etwa 500 bis 1.500 Euro im Jahr |
| Firmenrechtsschutz | Anbieter mit Verkehrs-, Vertrags- und Arbeitsrechtsschutz | etwa 800 bis 2.000 Euro im Jahr |
Zum Vergleich: Die Vollkasko eines Carsharing-Kleinwagens kostet im Jahr ungefähr so viel, wie das Auto in vier bis sechs Wochen guter Auslastung einfährt.
Richtwerte aus der Angebotspraxis ohne Versicherungsteuer, Stand Oktober 2026.
Für Carsharing veröffentlichen Versicherer keine Tarifbeispiele,
weil sie nach Flotte und Schadenverlauf kalkulieren.
Mindestsummen und Carsharinggesetz sind verlinkt.
01
Quartier
Für: Stationsbasiertes Angebot mit bis zu zehn Fahrzeugen, etwa von Genossenschaft oder Wohnungsgesellschaft
Zusammen etwa 15.000 bis 30.000 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragen02
Stadtflotte
Für: Anbieter mit 20 bis 100 Fahrzeugen und eigener App
Zusammen individuell, meist ab etwa 40.000 Euro im Jahr
Dieses Paket anfragen03
Free floating
Für: Stationsunabhängiges Carsharing in mehreren Städten
Zusammen individuell nach Flotte und Schadenverlauf
Dieses Paket anfragenSechs Dinge, die Carsharing-Anbieter wirklich erleben, alle an einem Freitag mit voller Auslastung. Tippen Sie sich durch und sehen Sie, wer zahlt.
Ein Nutzer fährt beim Ausparken einem Radfahrer in die Seite. Der Radfahrer ist verletzt.
Der nächste Nutzer meldet eine eingedrückte Stoßstange, der Verursacher ist nicht zu ermitteln.
Ein Angriff legt die App lahm, kein Auto lässt sich öffnen, Kundendaten sind betroffen.
An einer Station stolpert eine Passantin über ein Ladekabel.
Ein Nutzer bestreitet einen Unfallschaden und weigert sich, die Selbstbeteiligung zu zahlen.
Ein Fahrzeug wird mit gestohlenen Zugangsdaten entwendet und kommt nicht zurück.
Welches Paket hätten Sie gehabt?
Beispielhafte Summen ohne Selbstbeteiligung.
Was gezahlt wird, regeln die Bedingungen.
Wir finden Versicherer für Carsharing
Nicht jeder Versicherer zeichnet Fahrzeuge mit offenem Nutzerkreis. Als Makler fragen wir die an, die es tun, und vergleichen Kasko, Selbstbeteiligung und Diebstahlschutz.
Flotte und Plattform zusammen gedacht
Kfz, Cyber und Betriebshaftpflicht stimmen wir aufeinander ab, damit zwischen Auto und App keine Lücke bleibt.
Mit Ihnen wachsen
Vom Quartiersangebot bis zur Stadtflotte passen wir den Vertrag an, wenn Fahrzeuge und Städte dazukommen.
Familienbetrieb, Vermittlung seit 1989
Norman Nammert vermittelt als Versicherungsmakler. Für Sie kostenlos, die Vergütung zahlt der Versicherer.
Fragen und Antworten
Die Kfz-Haftpflicht für jedes Fahrzeug mit mindestens 7,5 Mio.
Euro für Personenschäden, 1,3 Mio.
Euro für Sachschäden und 50.000 Euro für Vermögensschäden.
Die Nutzung als Carsharing muss im Vertrag stehen.
Es definiert stationsbasiertes und stationsunabhängiges Carsharing und erlaubt Parkvorrechte und
Gebührenbefreiungen für gekennzeichnete Fahrzeuge.
Stellplätze für stationsbasierte Angebote können für bis zu acht Jahre vergeben werden.
Für einen Kleinwagen mit Haftpflicht und Vollkasko etwa 1.200 bis 2.500 Euro im Jahr,
je nach Stadt, Selbstbeteiligung und Schadenverlauf.
In der Regel Ihre Vollkasko, abzüglich Selbstbeteiligung.
Gute Fotodokumentation in der App hilft, Verursacher öfter zu finden.
Ja, die App ist der Schlüssel zur Flotte.
Ein Angriff stoppt den Betrieb und betrifft Kunden- und Zahlungsdaten.
Ja.
Auch kleine Angebote brauchen die Kfz-Haftpflicht mit gemeldeter Carsharing-Nutzung und sollten
Haftung und Rechtsschutz mitdenken.
NAMMERT Versicherungsmakler
Die empfohlenen Versicherungen sind angekreuzt.
Ändern Sie, was nicht passt; wir vergleichen.
Danke, Ihre Anfrage ist bei uns.
Wir melden uns innerhalb eines Werktags. Wenn etwas eilt: 03375 / 29 12 77.

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Warum kostet ein Taxi so viel mehr als mein Privatwagen?

Haften wir, wenn ein Kundenauto im Parkhaus beschädigt oder gestohlen wird?
Boot oder Yacht? Dafür gibt es eigene Deckungskonzepte, ebenfalls über Ihren Makler.
Zur BootsversicherungIhr Makler: Norman Nammert, unter der Marke NAMMERT.
Versicherungsmakler mit Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO.
Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37.
Die NAMMERT Assekuradeur GmbH ist ein eigenes Unternehmen.
Sie vermittelt Ihren Vertrag nicht.
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Kostenloser Rückruf
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Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.
Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.
Sofort erreichbar: 03375 / 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com
Danke, wir melden uns so schnell wie möglich.
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