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Zwei Rümpfe, eine falsche Zahl im Vertrag: alle Details
Diese Seite enthält den vollständigen Text zur Katamaranversicherung: Bedingungen im Wortlaut, Fallbeispiele, Abgrenzungen und alle häufigen Fragen. Wer nur den Beitrag sehen will, ist auf der Übersichtsseite schneller.
Kurz erklärt
Was ist eine Katamaranversicherung?
Eine Katamaranversicherung ist die Bootsversicherung für Zweirumpffahrzeuge, Segelkatamarane, Motorkatamarane und Sportkatamarane. Sie besteht aus Haftpflicht für Schäden an Dritten, ab rund 39 Euro im Jahr, und Kasko für Schäden am eigenen Fahrzeug, zum Neuwert mit fester Taxe. Drei Dinge unterscheiden sie von der Police eines Einrumpfers: der Versicherungswert richtet sich nach dem Wiederbeschaffungswert und nicht nach der Länge, die Maschinendeckung muss beide Antriebe umfassen, und Bergung und Kranung sind teurer, weil ein breiter Rumpf nicht in jeden Travellift passt.
Warum ist die Taxe höher? Weil zwei Rümpfe, zwei Antriebe und zwei Ruderanlagen zu ersetzen sind. Wer nach Länge versichert, ist im Teilschaden schon unterversichert.
Sind beide Motoren gedeckt? In der Kasko ja. Für Schäden ohne äußere Ursache, Material-, Konstruktions- oder Bedienfehler, brauchen Sie die Maschinendeckung; sie gilt für beide Anlagen.
Was kostet sie? Haftpflicht ab rund 39 Euro im Jahr, Kasko nach Wert und Fahrtgebiet. Beitrag online in etwa fünf Minuten, größere Katamarane zeichnen wir persönlich.
Und beim Kentern? Kentern, Stranden und Sinken sind Vollkasko-Leistungen. Bergungs- und Kranungskosten sind in allen Kaskotarifen enthalten, auch wenn ein Schwimmkran nötig ist.
Auf einen Blick
- Haftpflicht
- ab ca. 39 € im Jahr
- Deckungssumme
- 10 / 25 / 50 Mio. €
- Kasko
- Neuwert, feste Taxe
- Antrieb
- beide Anlagen versichert
- Maschinendeckung
- ab Basis-Plus zubuchbar
- Bergung und Kranung
- in allen Kaskotarifen
- Kentern und Stranden
- Vollkasko
- Rigg und Mastbruch
- Vollkasko
- Beiboot auf Davits
- mitversichert, 10 sm Radius
- Regatta
- mitversichert
- Vercharterung
- einschließbar
- Stand der Angaben
- 01.02.2026
Angaben nach unserem Bedingungswerk, Stand 01.02.2026. Alle Prüfpunkte: Leistungsvergleich. Größere Katamarane und Blauwasserfahrt: Yachtversicherung und Blauwasserversicherung.
Für welchen Kat
Vom Strandkat bis zum Charter-Flaggschiff
Fahrtenkatamarane
Lagoon, Fountaine Pajot, Bali, Nautitech, Leopard: 12 bis 18 Meter, zwei Diesel, hohe Taxe. Hier zählt die richtige Bewertung, und die Maschinendeckung für beide Antriebe.
Sport- und Strandkatamarane
Hobie, Dart, Topcat, Nacra: trailerbar, regattatauglich, oft im Vereinsbetrieb. Regatten sind mitversichert, der Trailer beitragsfrei eingeschlossen.
Motorkatamarane
Power-Cats und Tagesausflugsboote mit zwei Außenbordern oder Innenbordern. Beide Motoren gehören mit Seriennummer in den Antrag, sonst fehlt beim Diebstahl der Nachweis.
Katamarane in Charter
Der größte Teil der Fahrtenkats fährt in Vercharterung. Gewerbliche Nutzung ist einschließbar, sprechen Sie mit uns über Flotten, Skipper und Kaution: für Gewerbekunden.
Typische Fallen
Vier Stellen, an denen es beim Kat teuer wird
Taxe nach Länge
Übernommen aus dem alten Einrumpf-Vertrag oder pauschal geschätzt. Im Teilschaden führt das zur Quotelung, im Totalschaden zur Lücke. Grundlage muss der Wiederbeschaffungswert samt Ausrüstung sein.
Nur ein Antrieb im Antrag
Passiert häufiger als man denkt: Ein Motor ist erfasst, der zweite nicht. Beim Diebstahl eines Außenborders oder beim Maschinenschaden fehlt dann die Grundlage.
Bergung ohne Travellift
Passt der Kat in keinen Standardlift, braucht die Bergung Spezialkran, Schwimmkran oder Schleppfahrt in eine andere Werft. Diese Kosten sind bei uns in allen Kaskotarifen enthalten.
Beiboot in den Davits
Eine Welle von achtern reißt Dinghi und Davits weg, ein klassischer Katamaranschaden. Das Beiboot muss im Vertrag stehen, sonst ist nur der Davitschaden gedeckt.
Persönlich erreichbar
Drei Büros, ein Ansprechpartner
Hauptsitz · Deutschland
Königs Wusterhausen bei Berlin
Karl-Marx-Straße 4
15711 Königs Wusterhausen
03375 / 29 12 77
Zeichnung, Taxe und Regulierung in einer Hand, auch für Kats, die im Mittelmeer oder in der Karibik liegen.
Österreich
Salzburg
Strubergasse 54
5020 Salzburg
+43 662 / 643 479
Von Salzburg an die Adria: Charter-Kats in Kroatien und Italien, Liegeplätze in Pula, Biograd und Trogir, wir kennen die Flottenverträge.
Standort Österreich →España
Palma de Mallorca
Carrer de Màrius Verdaguer 1
07004 Palma de Mallorca
+34 682 / 83 83 02
Auf den Balearen ist der breite Liegeplatz die Währung. Wir wissen, welche Marinas Kats aufnehmen und welche Werft welchen Lift hat.
Standort Spanien →
Gut zu wissen
Häufige Fragen zur Katamaranversicherung
Was kostet eine Katamaranversicherung?
Die Haftpflicht beginnt bei rund 39 Euro im Jahr. Die Kasko richtet sich nach der vereinbarten Taxe, dem Fahrtgebiet, dem Baujahr und dem Selbstbehalt. Kleine und trailerbare Katamarane rechnen Sie im Online-Rechner in etwa fünf Minuten, größere Fahrtenkats zeichnen wir persönlich, rufen Sie an.
Warum ist der Versicherungswert höher als bei einem gleich langen Einrumpfer?
Weil deutlich mehr Fahrzeug zu ersetzen ist: zwei Rümpfe, zwei Antriebsanlagen, zwei Ruderanlagen, meist zwei Batteriebänke und die Brücke dazwischen. Der Wiederbeschaffungswert liegt bei gleicher Länge erfahrungsgemäß erheblich über dem eines Einrumpfers. Deshalb gehört in die feste Taxe der Wert, nicht die Länge.
Sind beide Motoren versichert?
Ja, beide Antriebsanlagen sind Teil des versicherten Fahrzeugs, sofern sie im Antrag stehen. Bei Außenbordern gehören beide mit Seriennummer hinein, sonst fehlt im Diebstahlfall der Nachweis. Für Schäden ohne äußere Ursache, also Material-, Konstruktions- und Bedienfehler, brauchen Sie zusätzlich die Maschinendeckung, sie gilt für beide Anlagen.
Zahlt die Versicherung, wenn der Katamaran kentert?
Kentern, Stranden und Sinken sind Leistungen der Vollkasko, ebenso Rigg- und Mastbruch. Die Teilkasko deckt Sturm, Hagel, Blitz, Brand und den Diebstahl des ganzen Fahrzeugs. Bergungskosten sind in allen Kaskotarifen enthalten, beim Katamaran ein wichtiger Punkt, weil das Aufrichten und Abschleppen aufwendiger ist als beim Einrumpfer.
Was ist mit dem Beiboot in den Davits?
Das Beiboot ist im Zusammenhang mit dem Mutterschiff mitversichert, bis 10 m² Segelfläche oder mit Motorantrieb, innerhalb eines Radius von 10 Seemeilen. Es muss im Vertrag stehen, ebenso der Außenborder mit Seriennummer. Alles dazu auf der Seite Beibootversicherung.
Sind Regatten mitversichert?
Ja, die Teilnahme an Segelregatten ist mitversichert, vom Vereinswettfahren mit dem Strandkat bis zur Hochseeregatta. Für motorisierte Rennen gilt eine eigene Regelung, siehe Rennbootversicherung.
Kann ich meinen Katamaran vercharten?
Private Vermietung bis 30 Tage im Jahr ist mitversicherbar, im Rechner wählbar. Gewerbliche Vercharterung schließen wir ein, mit eigener Regelung für Skipper, Kaution und Flottenverträge. Alles dazu unter Gewerbekunden.
Was passiert, wenn kein Travellift meinen Kat aufnimmt?
Dann bergen und kranen wir anders: Spezialkran, Schwimmkran oder Schleppfahrt in eine Werft mit passendem Lift. Die dafür nötigen Bergungs- und Kranungskosten sind in allen Kaskotarifen enthalten. Klären Sie vor der Saison, welche Werft in Ihrem Revier Ihre Breite aufnehmen kann, wir helfen bei der Suche.
Zwei Rümpfe, eine richtige Taxe
Kleine Kats online in fünf Minuten, große persönlich gezeichnet. Rufen Sie an: 03375 / 29 12 77, es antwortet ein Mensch, der selbst segelt.
