Revier · Öresund und Kopenhagen · Nordsee und Ostsee
Bootsversicherung im Revier Öresund und Kopenhagen
Der Öresund trennt Seeland von Schweden, ist 118 Kilometer lang und zwischen Helsingør und Helsingborg nur vier Kilometer breit. Er zählt zu den meistbefahrenen Wasserstraßen der Welt, allein die Fähre zwischen beiden Städten legt je Hafen über siebzig Mal am Tag ab. Im Süden liegen außerhalb der Rinnen Drogden und Flintrännan nur fünf bis sechs Meter Wasser. Der Strom setzt oft nach Norden, kann von einem Tag zum nächsten drehen und erreicht drei Knoten.
- Saison
- Mai bis September
- Liegeplatz
- €€€ gehoben
- Winterlager
- Landlager üblich, Frostschutz notwendig
- Position
- 55° 45,0' N 012° 42,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Die Saison läuft von Mai bis September. Häfen gibt es auf beiden Seiten: Kopenhagen, Vedbæk, Humlebæk und Helsingør auf Seeland, Malmö und Helsingborg in Schweden, dazu die Insel Ven. Rund um Kopenhagen liegt das Preisband gehoben. Im Winter kommt das Boot an Land. Gegen den Strom helfen die Neerströme dicht unter Land; wer das Fahrwasser quert, tut es zügig und im rechten Winkel.
Was das für Ihre Police heißt
Der Öresund gehört ins Fahrtgebiet Skandinavien; ein Vertrag, der an der deutschen Küste endet, reicht nicht bis Kopenhagen. Zwei Fragen an den eigenen Vertrag: Stehen die dänische und die schwedische Seite beide im Eintrag, und wie wird eine Kollision mit einem Schiff der Berufsschifffahrt oder einer Fähre behandelt, wenn die Schuldfrage offen bleibt?
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Skandinavien
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
