Revier · Westschottland und Hebriden · Europäische Atlantikküste
Bootsversicherung im Revier Westschottland und Hebriden
Das Revier besteht aus Sunden, Lochs und Skerries, und der Tidenstrom bestimmt hier die Planung. Im Golf von Corryvreckan zwischen Jura und Scarba läuft die Flut auf achteinhalb Knoten und baut über einem Felsenpinnakel Wirbel und stehende Wellen auf; der Admiralty-Pilot nennt die Stelle sehr heftig und gefährlich. Durch Kyle Rhea schießt der Strom bei Springtide mit bis zu acht Knoten. Von Westen läuft dazu atlantischer Schwell in offene Ankerplätze.
- Saison
- April bis Oktober
- Liegeplatz
- €€ mittel
- Winterlager
- Wasserliegeplatz ganzjährig möglich
- Position
- 56° 42,0' N 006° 0,0' W
Auf der Karte
Die Karte zeigt dieses Revier: verschieben, zoomen, weitere Marken anklicken.
Liegeplatz, Saison und Winterlager
Gefahren wird von Ende April bis Ende Oktober, das Preisband ist mittel: Die schottischen Plätze liegen deutlich unter denen der englischen Südküste. Überwintert wird an Land, die Werften um Oban kranen aus und stellen in Böcken und Pallen auf, die Wintersaison läuft dort von Anfang Oktober bis Ende März. Wer an einer Besuchermooring liegt, sieht sie vor jedem Schlechtwetter besser selbst an.
Was das für Ihre Police heißt
Westschottland gehört ins Fahrtgebiet der britischen Inseln; ein Vertrag, der an Nord- und Ostsee endet, trägt hier nicht. Zwei Fragen gehören an den eigenen Vertrag: Gilt der Schutz auch, wenn das Boot an einer fremden Mooring statt am Steg liegt, und ist eine Grundberührung mit anschließendem Schleppen angeführt, wie sie zwischen Skerries und trockenfallenden Felsen passiert?
Fragen und Antworten
Was Eigner in diesem Revier fragen
Gilt der Schutz auch, wenn das Boot an einer fremden Mooring statt am Steg liegt?
Ja. Der Liegeplatz gehört in den Vertrag, aber eine Mooring ist dabei so gut wie ein Steg; für Diebstahl greift die Auflage zum umfriedeten Platz nur an Land. Was die Mooring selbst betrifft: Gibt sie nach und das Boot treibt oder läuft auf, ist der Schaden am Boot ein Unfallereignis ab Basis-Plus — die fremde Mooring ersetzen wir nicht.
Ist eine Grundberührung mit anschließendem Schleppen angeführt?
Zwischen Skerries und trockenfallenden Felsen sind die beiden Posten getrennt zu sehen. Die Grundberührung ist ab Basis-Plus ein Unfallereignis. Der Schlepper danach ist eine Aufwendung zur Minderung des Schadens: ersetzt auf unsere Weisung oder wenn Sie ihn den Umständen nach für geboten halten durften, auch über die Versicherungssumme hinaus. Weit draußen ist der Anruf vorher deshalb keine Formalie, sondern die Zusage: Im Premium erstattet das Assistance-Modul abgestimmte Hilfe ohne Selbstbehalt.
Achteinhalb Knoten im Corryvreckan: zählt eine Fehlplanung gegen mich?
Der Schaden bleibt ein Unfallereignis und ab Basis-Plus gedeckt. Wird grobe Fahrlässigkeit angesetzt, verzichten wir auf einen Abzug bis 25 Prozent der Versicherungssumme im Basis-Plus und bis 50 Prozent im Premium; ausgenommen bleiben Diebstahl, Alkohol und Drogen.
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Britische Inseln & Irland
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
