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Drei Policen, und keine zahlt: alle Details
Diese Seite enthält den vollständigen Text zur Ruderbootversicherung: Bedingungen im Wortlaut, Fallbeispiele, Abgrenzungen und alle häufigen Fragen. Wer nur den Beitrag sehen will, ist auf der Übersichtsseite schneller.
Kurz erklärt
Was ist eine Ruderbootversicherung?
Eine Ruderbootversicherung ist in der Praxis eine Kaskoversicherung für Skiff, Einer, Zweier, Vierer, Achter und klassische Ruderboote, sie zahlt Schäden am eigenen Boot. Sie kostet je nach Umfang zwischen 120 und 259 Euro im Jahr inklusive Versicherungssteuer. Eine eigene Haftpflicht brauchen Sie meist nicht: Die private Haftpflichtversicherung deckt die Nutzung handbetriebener Boote in der Regel mit. Was viele überschätzen, ist die Hausratversicherung, sie greift nur in abgeschlossenen Räumen und nur für die vereinbarten Gefahren, also nicht am Steg, nicht auf dem Wasser und nicht auf dem Autodach.
Ist eine Versicherung Pflicht? Nein, in Deutschland gibt es keine Versicherungspflicht für Ruderboote, auch kein Kennzeichen und keinen Führerschein.
Zahlt die Hausrat bei Diebstahl? Nur bei Einbruch in einen abgeschlossenen Raum. Wird das Boot vom Steg oder von der Liegewiese gestohlen, ist das einfacher Diebstahl, kein Hausratfall.
Was kostet die Kasko? 120 bis 259 Euro im Jahr, je nach Umfang und Selbstbehalt. Achten Sie nicht nur auf den Beitrag, sondern auf die Ausschlüsse.
Und die Skulls? Skulls, Riemen und Rollsitz sind über die Vollkasko gegen Teilediebstahl mitversichert, im Vertrag hinterlegt, mit Wert.
Auf einen Blick
- Kasko
- 120 bis 259 € im Jahr
- Haftpflicht
- meist über private Haftpflicht
- Teilkasko
- Brand, Sturm, Blitz, Diebstahl
- Vollkasko
- plus Kollision und Unfall
- Teilediebstahl
- Skulls und Rollsitz, Vollkasko
- Winterlager
- eingeschlossen
- Transport
- eingeschlossen
- Kennzeichen
- nicht erforderlich
- Führerschein
- nicht vorgeschrieben
- Versicherungspflicht
- keine in Deutschland
- Hausrat
- nur abgeschlossene Räume
- Stand der Angaben
- 01.02.2026
Angaben nach unserem Bedingungswerk, Stand 01.02.2026. Alle Prüfpunkte im Leistungsvergleich. Aussagen zu Hausrat- und Privathaftpflichtversicherung sind allgemeine Hinweise, maßgeblich ist Ihre jeweilige Police.
Für welches Boot
Vom Skiff bis zum Wanderruderboot
Renn- und Sportboote
Einer, Zweier, Vierer und Achter von Empacher, Filippi, Hudson oder Wintech, teils fünfstellige Werte, empfindliche Rümpfe. Rumpf und Skulls gehören mit Wert in den Antrag.
Wanderruderboote
Gig-Boote und Wandervierer auf großer Fahrt, mit Übernachtung an fremden Stegen. Hier zählt der Diebstahlschutz außerhalb des eigenen Vereins.
Klassische Ruderboote
Holz- und GFK-Boote am eigenen Steg oder Seegrundstück, oft mit kleinem Elektro-Hilfsmotor. Mit Motor gilt es als Motorboot, dann greift der reguläre Tarif.
Vereine und Bootshäuser
Für Vereinsflotten, Trainingsbetrieb und Regattatransporte zeichnen wir Sammelverträge, sprechen Sie mit uns: für Vereine und Betriebe.
Typische Fallen
Vier Sätze, die im Schadenfall nicht helfen
„Das läuft über die Hausrat"
Nur im abgeschlossenen Raum und nur für die vereinbarten Gefahren. Auf dem Vereinsgelände, am Steg oder auf dem Wasser endet die Hausratversicherung.
„Meine Privathaftpflicht deckt alles"
Sie deckt Schäden an Dritten, und das ist gut so. Für Schäden am eigenen Boot ist sie nicht gemacht, dafür braucht es die Kasko.
„Die Skulls sind doch dabei"
Teilediebstahl ist eine Vollkasko-Leistung, und Skulls, Riemen und Rollsitz sollten mit Wert im Vertrag stehen. Ein Satz Rennskulls kostet schnell vierstellig.
„Auf dem Dach ist es Autosache"
Die Kfz-Versicherung deckt Ihr Auto, nicht die Ladung. Fällt das Boot vom Dachträger oder wird beim Transport beschädigt, ist das ein Fall für die Bootskasko.
Persönlich erreichbar
Drei Büros, ein Ansprechpartner
Hauptsitz · Deutschland
Königs Wusterhausen bei Berlin
Karl-Marx-Straße 4
15711 Königs Wusterhausen
03375 / 29 12 77
Wir sitzen zwischen Dahme, Zeuthener See und der Regattastrecke Grünau, Ruderreviere direkt vor der Tür.
Österreich
Salzburg
Strubergasse 54
5020 Salzburg
+43 662 / 643 479
Rudern auf Wolfgangsee, Mondsee und Wallersee: Muskelkraft ist überall erlaubt, auch dort, wo Motoren draußen bleiben.
Standort Österreich →Palma de Mallorca
España
Carrer de Màrius Verdaguer 1
07004 Palma de Mallorca
+34 682 / 83 83 02
Küstenrudern in der Bucht von Palma, Salzwasser, Dünung und Trainingslager im Winter. Wir zeichnen auch das.
Standort Spanien →
Gut zu wissen
Häufige Fragen zur Ruderbootversicherung
Welche Versicherung braucht mein Ruderboot?
Eine eigene Haftpflicht ist meist nicht nötig, wenn Sie eine private Haftpflichtversicherung besitzen, sie deckt die Nutzung handbetriebener Boote in der Regel mit. Dringend empfohlen ist die Kasko: Die Hausratversicherung greift nur in abgeschlossenen Räumen und nur für die vereinbarten Gefahren.
Was leistet die Ruderboot-Kasko?
Über die Hausrat-Gefahren hinaus zahlt sie bei einfachem Diebstahl außerhalb von Gebäuden, bei Kollision mit festen oder schwimmenden Gegenständen und bei Unfällen mit dem Boot. Teilkasko: Winterlager, Brand, Explosion, Sturm, Blitzschlag, Erdbeben, Diebstahl des ganzen Bootes. Vollkasko zusätzlich: Vandalismus, Teilediebstahl, Unfall wie Stranden, Kentern und Sinken sowie Kollision.
Was kostet eine Ruderbootversicherung?
Die Haftpflicht ist in Ihrer privaten Haftpflicht enthalten. Eine umfangreiche Kasko kostet je nach Tarif zwischen 120 und 259 Euro im Jahr inklusive Versicherungssteuer. Achten Sie nicht nur auf den Preis, sondern auch auf die Ausschlüsse, im Leistungsvergleich stehen alle Punkte nebeneinander.
Muss man ein Ruderboot versichern?
Eine Pflicht besteht in Deutschland nicht, dennoch ist Schutz sinnvoll, denn für Schäden an Dritten haften Sie nach § 823 BGB privat, und für Schäden am eigenen Boot kommen Sie ohne Kasko selbst auf. Kennzeichen und Führerschein sind für Ruderboote nicht vorgeschrieben.
Zahlt die Hausratversicherung, wenn mein Ruderboot gestohlen wird?
In der Regel nur dann, wenn in einen abgeschlossenen Raum eingebrochen wurde und das Boot dort lagerte, und oft nur bis zu einer Höchstsumme. Wird das Boot vom Steg, von der Liegewiese oder vom Autodach gestohlen, ist das einfacher Diebstahl und damit kein Hausratfall. Die Bootskasko deckt genau diese Lücke. Prüfen Sie Ihre Hausratpolice, die Bedingungen unterscheiden sich.
Sind Skulls, Riemen und Rollsitz mitversichert?
Ja, als Teil der Ausrüstung, wenn sie mit Wert im Vertrag stehen. Der Diebstahl einzelner Teile ist eine Leistung der Vollkasko; die Teilkasko deckt nur den Diebstahl des ganzen Bootes. Bei Rennskulls lohnt die genaue Angabe, weil ein Satz schnell vierstellig kostet.
Ist das Boot beim Transport auf dem Autodach versichert?
Transport und Winterlager sind in der Kasko eingeschlossen. Ihre Kfz-Versicherung deckt das Fahrzeug, nicht die Ladung, Schäden am Boot auf dem Dachträger oder Hänger sind deshalb ein Fall für die Bootskasko. Geben Sie im Antrag an, wenn Sie häufig zu Regatten fahren.
Was gilt für Vereinsboote und Bootshäuser?
Für Vereinsflotten zeichnen wir Sammelverträge über alle Boote, Skulls und Anhänger, mit einer Ansprechperson für Zeichnung und Schaden. Privat eingebrachte Boote im Vereinsbootshaus versichern Sie besser selbst: Die Vereinsdeckung endet meist an der Vereinseigentumsgrenze. Sprechen Sie uns an, wir schauen die Vereinssatzung mit Ihnen durch.
Für das Boot, das Ihnen gehört
Kasko ab 59 Euro im Jahr, online in fünf Minuten. Oder rufen Sie an: 03375 / 29 12 77, es antwortet ein Mensch, der selbst auf dem Wasser ist.
