Rennboot versichern, Rennen inklusive: alle Details

Nein. In den meisten Bedingungswerken ist die Teilnahme an Motorbootrennen ausdrücklich ausgeschlossen. Wir gehören zu den wenigen Anbietern in Deutschland, die Motorrennboote überhaupt zeichnen, als spezialisierter Assekuradeur mit eigener Vollmacht.

Sie ist nicht pauschalisierbar: Motorleistung, Rennklasse, Bootswert, Einsatzprofil und Erfahrung des Fahrers bestimmen den Beitrag. Fragen Sie am besten vor dem Kauf an, dann wissen Sie, was das Boot im Unterhalt kostet.

Ja, über die Vollkasko-Tarife Basis-Plus und Premium mit dem Einschluss „Rennen und Training". Gedeckt sind Schäden während Wettbewerb und Übungsfahrten, die Bedingung dafür ist eine gültige Rennfahrerausbildung und die Einhaltung des Reglements.

Für die Teilnahme an Rennen ja. Die Ausbildung zum Rennfahrer erfolgt über den Deutschen Motoryachtverband an drei deutschen Rennsportschulen. Ohne Ausbildung ist eine Teilnahme nicht möglich, und damit auch kein Rennrisiko versicherbar.

Kurzfristig auf Anforderung. Große Versicherer manövrieren wie Tanker, wir arbeiten wie ein Speedboot: Vorschlag, Bedingungen und Versicherungsnachweis erhalten Sie in kurzer Zeit, auch kurz vor dem Nennschluss.

Ja. Transportschäden an Land und beim Slippen trägt die Kasko, der Trailer ist ab Basis-Plus in der Haftpflicht beitragsfrei mitversichert, auch abgekoppelt und beim Rangieren; Kaskoschutz rechnet nach seiner Versicherungssumme. Der Trailercheck verhindert die häufigsten Fälle.

Über den Wassersport-Unfallschutz: Invaliditätsleistung bis 500.000 Euro und Todesfallleistung bis 100.000 Euro je Person, weltweit rund um die Uhr, mit Helmbonus. Die gesetzliche Unfallversicherung greift im Rennsport nicht.

Ja, das Fahrtgebiet ist bis weltweit wählbar, die internationale Versicherungsbestätigung liegt in zehn Sprachen bereit. Sagen Sie uns die Serie und die Termine, dann prüfen wir das Reglement mit, bevor Sie am Wasser stehen.