Revier · Istrien und Kvarner · Mittelmeer
Bootsversicherung im Revier Istrien und Kvarner
Vor Istriens Westküste weht im Sommer meist ein thermischer Wind aus West bis Nordwest, der nachmittags einsetzt. Der Kvarner dahinter ist das andere Gesicht: Aus dem Velebit fällt die Bora in Böen, die den Grundwind weit übertreffen und fast ohne Vorwarnung kommen, am härtesten im Velebitkanal, in den Senjska vrata und im Vinodolski kanal. Der Jugo aus Südost baut sich langsamer auf und bringt Schwell. Dazu quert der Schiffsverkehr von Rijeka das Revier.
- Saison
- April bis Oktober
- Liegeplatz
- €€ mittel
- Winterlager
- Wasserliegeplatz ganzjährig möglich
- Position
- 44° 54,0' N 014° 12,0' E
Auf der Karte
Die Karte zeigt dieses Revier: verschieben, zoomen, weitere Marken anklicken.
Liegeplatz, Saison und Winterlager
Die Saison läuft von April bis Oktober, die Plätze liegen im mittleren Preisband: der Norden ist dicht mit Marinas besetzt und im Schnitt günstiger als Süddalmatien, und Plätze an Land sind hier verbreiteter. Winterlager an Land ist deshalb die Regel. Wer über den Winter im Wasser bleibt, sollte die Leinen auf die Bora auslegen und angescheuerte Stellen vorher ersetzen lassen.
Was das für Ihre Police heißt
Istrien und der Kvarner gehören zum Fahrtgebiet kroatische Adria; ein Vertrag für die Ostsee oder für Binnengewässer reicht dafür nicht. Zwei Fragen an den Vertrag: Steht der tatsächliche Liegeplatz mit der richtigen Marina darin, und ist ein dauerhafter Aufenthalt im Ausland ausdrücklich vorgesehen? Davon getrennt verlangt Kroatien, dass ein ausländisches Boot beim Hafenamt angemeldet ist; der Beleg gehört an Bord.
Fragen und Antworten
Was Eigner in diesem Revier fragen
Steht der tatsächliche Liegeplatz mit der richtigen Marina im Vertrag?
Er sollte es. Der Liegeplatz ist ein Vertragsmerkmal, und ein nicht angezeigter Wechsel kann als Gefahrerhöhung gewertet werden. Sagen Sie uns die Marina, dann steht sie im Schein.
Ist ein dauerhafter Aufenthalt im Ausland vorgesehen?
Ja, das ist bei uns der Normalfall und keine Ausnahme; das Fahrtgebiet kroatische Adria deckt es. Davon getrennt verlangt Kroatien die Anmeldung beim Hafenamt — der Beleg gehört an Bord, dafür ist die Internationale Versicherungskarte da.
Was gilt bei einem Bora-Schaden am Liegeplatz?
Sturm ist in jedem Kaskotarif benannt, ab Windstärke 8; die Bora erreicht das in Böen leicht. Sichern Sie die Messung der nächsten Station oder die amtliche Warnung mit Datum und Uhrzeit. Reißt die Muring aus und das Boot treibt, ist das zusätzlich ein Unfallereignis ab Basis-Plus.
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Kroatien & Adria
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
