Revier · Kornaten und Nord-Dalmatien · Mittelmeer
Bootsversicherung im Revier Kornaten und Nord-Dalmatien
Knapp neunzig unbewohnte Inseln mit eigenen Ankerregeln: geankert wird nur in den Buchten, die der Park ausweist, meist an Bojen. Die Bora fällt aus Nordost vom Küstengebirge und steht in kurzer Zeit als Sturm im Revier; eine nach Nordost offene Bucht ist dann der falsche Platz. Tagsüber trägt im Sommer meist der Maestral aus Nordwest, dazwischen kommt die Nevera aus West, eine Gewitterböe in Minuten. Zwischen den Inseln liegen Untiefen, in den Proversa-Durchfahrten steht Strom.
- Saison
- April bis Oktober
- Liegeplatz
- €€€ gehoben
- Winterlager
- Wasserliegeplatz ganzjährig möglich
- Position
- 43° 48,0' N 015° 18,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Die Saison läuft von April bis Oktober, die Plätze liegen im gehobenen Preisband: dalmatinische Marinas kosten im Schnitt mehr als die im Kvarner, und zwischen Biograd, Murter und Šibenik ist im Hochsommer wenig frei. Winterlager an Land ist die Regel, Trockenplätze sind weiter nördlich leichter zu bekommen, also früh anmelden. Wer an einer Parkboje übernachtet, sieht sich Leine und Schäkel vorher selbst an.
Was das für Ihre Police heißt
Das Revier gehört zum Fahrtgebiet kroatische Adria; ein Vertrag für Binnengewässer oder die Ostsee reicht dafür nicht. Zwei Fragen an den Vertrag: Ist die Marina, in der das Boot wirklich liegt, richtig eingetragen, und wie hoch ist die Selbstbeteiligung nach Grundberührung, denn genau das ist der Schaden zwischen diesen Inseln. Davon getrennt verlangt Kroatien die Anmeldung beim Hafenamt, der Park ein Ticket je Tag.
Fragen und Antworten
Was Eigner in diesem Revier fragen
Wie hoch ist die Selbstbeteiligung nach einer Grundberührung?
Die vereinbarte, abgezogen je Schadenfall. Auf die Inspektionskosten nach einer gemeldeten Grundberührung entfällt sie dagegen ganz — und die sind ab Basis-Plus mitversichert, bis 500 Euro, im Premium ohne Grenze. Nach fünf schadenfreien Jahren halbiert sich der Selbstbehalt für den ersten Schaden.
Ist die Marina, in der das Boot wirklich liegt, richtig eingetragen?
Das sollten Sie prüfen, denn der Liegeplatz ist ein Vertragsmerkmal; ein nicht angezeigter Wechsel kann als Gefahrerhöhung gewertet werden. Zwischen diesen Inseln kommt dazu, dass der Park nur bestimmte Buchten und Bojen ausweist.
Die Bora steht in kurzer Zeit: reicht das für einen Sturmschaden?
Sturm gilt ab Windstärke 8, also 62 Kilometer je Stunde, und ist in jedem Kaskotarif benannt. Die Bora erreicht das regelmäßig. Sichern Sie die amtliche Warnung mit Datum und Uhrzeit; geht die Boje dabei verloren und das Boot läuft auf, ist das ein Unfallereignis ab Basis-Plus.
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Kroatien & Adria
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
