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Stimmt die Versicherungssumme für Ihr Boot noch?
Die Versicherungssumme wird meist beim Kauf festgelegt und dann jahrelang nicht mehr angesehen. Ob sie für Ihr Boot noch stimmt, sehen Sie hier: Werft, Modell, Baujahr und Zustand wählen und die Summe aus Ihrem Vertrag eintragen. Der Vergleich nutzt die Spannen aus unserem Bootsbestand für 45.381 Modelle von 3.580 Werften, laufend mit aktuellen Angebotspreisen abgeglichen.
Was in die Versicherungssumme gehört
- Die Summe soll dem entsprechen, was ein gleichwertiges Boot mit seiner Ausrüstung heute kostet: Rumpf, Motor, Segel, Elektronik, Persenning.
- Haben Sie viel nachgerüstet, liegt die richtige Summe über der Spanne. Wie Zubehör abgerechnet wird, steht in Ihrem Vertrag.
- Bei einem neuen Boot zählt der Kaufpreis. Rabatte, Zubehör und Überführung gehören dazu, wenn Sie sie bezahlt haben.
So legen Sie die Summe richtig fest
- Neues Boot: der Kaufpreis beim Händler mit Ausrüstung, Inventar und Umsatzsteuer. Heben Sie die Rechnung auf, sie ist im Schadenfall Ihr Nachweis.
- Gebrauchtes Boot: der Kaufpreis ist ein guter Anfang. Ein einzelnes Inserat ist ein Wunschpreis, der Vergleich oben zeigt die Spanne aus vielen Angeboten für Modell, Baujahr und Zustand.
- Nach einem Refit erhöht nicht jede Rechnung den Wert voll, denn vieles ersetzt nur Vorhandenes. Fragen Sie sich, was das Boot heute beim Verkauf bringen würde. Umbauten melden Sie dem Versicherer mit Rechnungen, sonst sind sie oft nicht mitversichert.
- Wie im Totalschaden gezahlt wird, steht in der Ziffer zum Versicherungswert. Bei einer festen Taxe gilt die vereinbarte Summe, beim Zeitwert der Wert am Schadentag. Manche Verträge knüpfen die Taxe an das Alter des Bootes.
- Bei Teilschäden zählt, ob der Vertrag Abzüge neu für alt vorsieht. Ohne Abzug werden Reparatur und neue Teile voll ersetzt, mit Altersstaffel bekommen Sie für ältere Teile weniger.
- Bergung, Wrackbeseitigung und Entsorgung kommen meist zur Summe hinzu, aber bis zu einer Grenze. Liegt die Grenze bei der Versicherungssumme, reicht sie bei einem älteren Boot mit niedriger Summe oft nicht.
- Einmal im Jahr vor der Saison fragen: Bekomme ich für diesen Betrag ein gleichwertiges Boot? Wenn nicht, lassen Sie die Summe anpassen.
So entsteht der Vergleich
Der heutige Wert stammt aus unserem Bootsbestand: je Modell und Baujahr ein Mittelwert mit Bandbreite. Ein Teil der Modelle wird jede Nacht an aktuellen Angebotspreisen nachgeschärft.
Ihre Summe wird mit der Spanne für den gewählten Zustand verglichen. Was Sie eintragen, bleibt in Ihrem Browser und wird nicht gespeichert.
Für eine verbindliche Zahl, etwa bei einem Klassiker oder nach einem Refit, braucht es ein Wertgutachten.
Mehr zum Bootswert
Fragen zur Versicherungssumme
Welche Versicherungssumme ist für ein Boot richtig?
Die Summe, für die Sie heute ein gleichwertiges Boot mit derselben Ausrüstung kaufen könnten. Bei einem neuen Boot ist das der Kaufpreis.
Was passiert, wenn die Summe zu niedrig ist?
Nach einem Totalschaden wird höchstens die vereinbarte Summe gezahlt. Was ein gleichwertiges Boot darüber hinaus kostet, tragen Sie selbst.
Ist eine höhere Summe ein Nachteil?
Sie zahlen den Beitrag für die höhere Summe. Ob das sinnvoll ist, etwa wegen teurer Ausrüstung, klären wir gern mit Ihnen.
Was bedeutet feste Taxe beim Boot?
Sie und der Versicherer legen den Wert bei Vertragsschluss fest. Im Totalschaden wird diese Summe gezahlt, ohne den Zeitwert neu zu berechnen. Ob es Ausnahmen gibt, etwa ab einem Bootsalter, steht in der Ziffer zum Versicherungswert.
Muss ich die Summe nach einem Refit erhöhen?
Ja, wenn das Boot dadurch mehr wert ist. Schicken Sie dem Versicherer die Rechnungen oder ein Gutachten, dann wird die Summe angehoben.
Wird meine Summe gespeichert?
Nein. Der Vergleich läuft in Ihrem Browser. Wir sehen weder die Summe noch Ihr Boot.
Vergleich ohne Gewähr, kein Wertgutachten. Stand November 2026.
