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Was ist mein Boot wert?

Ob Sie kaufen, verkaufen oder nur wissen wollen, ob die Versicherungssumme noch stimmt: Hier sehen Sie in vier Schritten, was ein gebrauchtes Boot heute ungefähr wert ist. Die Spannen stammen aus unserem Bootsbestand und reichen für 3.580 Werften und 45.381 Modelle.

Zustand

Geschätzter Wert heute

 

Wählen Sie Werft, Modell und Baujahr, dann steht hier die Spanne.

Liegt die Versicherungssumme Ihres Bootes noch in dieser Spanne? Ist sie zu niedrig, fehlt nach einem Totalschaden Geld. Ist sie deutlich höher, lohnt ein Blick in den Vertrag, denn die Summe bestimmt den Beitrag.

Beitrag mit diesem Wert berechnen

So entsteht die Spanne

Für jedes Modell führen wir je Baujahr einen mittleren Wert und eine Bandbreite, in der gebrauchte Boote dieses Jahrgangs üblicherweise gehandelt werden. Der Rechner nimmt den Abschnitt, der zu Ihrem Zustand passt.

Alle Beträge sind Werte von heute, gerundet auf volle hundert Euro. Ausrüstung, die nicht serienmäßig ist, ein neuer Motor oder ein Refit verschieben den Wert, das kann keine Tabelle wissen.

Ein Gutachten ersetzt der Rechner nicht. Für den Kauf eines teuren Bootes, nach einem Schaden oder wenn eine Bank finanziert, lohnt ein Sachverständiger.

Was den Preis hebt und was ihn drückt

  • Belegte Wartung. Ein Ordner mit Rechnungen und Motorstunden wirkt beim Verkauf mehr als jede Politur.
  • Junger Motor oder neue Segel. Der teuerste Posten an Bord. Ist er neu, liegt das Boot im oberen Teil der Spanne.
  • Osmose und Feuchtigkeit. Ein Rumpf mit Blasen oder nassem Kern drückt den Wert oft unter die untere Grenze.
  • Revier und Saison. Im Frühjahr verkaufen sich Boote schneller als im Herbst, am Wasser besser als in der Halle.
  • Papiere. CE-Kennzeichen, Kaufvertrag und Eignernachweis müssen vollständig sein, sonst sinkt der Kreis der Käufer.

Wie schnell verlieren Motorboote, Yachten und Segelboote an Wert? Der Bericht zu den Gebrauchtbootpreisen zeigt es je Bootsart und Marke.

Zum Bericht Gebrauchtbootpreise

Werften mit den meisten bewerteten Modellen

Auf jeder Markenseite steht die Tabelle der Modelle mit ihrer Spanne.

Häufige Fragen zum Bootswert

Wie genau ist der Bootswert aus dem Rechner?

Er zeigt die Spanne, in der Boote dieses Modells und Baujahrs üblicherweise liegen. Wie weit oben oder unten Ihr Boot liegt, entscheiden Zustand, Ausrüstung und Motor. Für eine verbindliche Zahl braucht es einen Sachverständigen.

Welcher Wert gehört in die Bootsversicherung?

In der Kaskoversicherung wird meist ein fester Wert vereinbart, die Versicherungssumme. Sie sollte dem entsprechen, was ein gleichwertiges Boot heute kostet. Liegt sie darunter, fehlt im Totalschaden Geld. Liegt sie weit darüber, zahlen Sie den Beitrag für die höhere Summe; ob das sinnvoll ist, klären wir gern mit Ihnen.

Mein Modell fehlt, was nun?

Für sehr seltene Boote, Eigenbauten und Klassiker gibt es keine verlässliche Reihe. Rufen Sie uns an, dann schätzen wir gemeinsam anhand ähnlicher Boote.

Zählt der Motor beim Bootswert mit?

Die Spanne gilt für das Boot mit der üblichen Motorisierung seines Baujahrs. Ein Außenborder, der deutlich jünger ist als das Boot, hebt den Wert, ein Motor kurz vor der Überholung senkt ihn.

Wie oft werden die Werte aktualisiert?

Die Spannen haben den Stand Oktober 2026. Wir aktualisieren sie, wenn sich der Markt spürbar bewegt.

Schätzung ohne Gewähr, kein Gutachten. Stand Oktober 2026.

Vier Freunde stoßen zur blauen Stunde im Cockpit einer Segelyacht im Hafen lachend an

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Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

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Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

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