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Gebrauchtbootpreise 2026: Wie schnell Boote Wert verlieren

Für 45.381 Modelle von 3.580 Werften kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr. Daraus lässt sich ablesen, wie viel ein Boot mit jedem Jahr an Wert verliert, und wo das schneller geht als anderswo. Die wichtigsten Gebrauchtbootpreise auf einen Blick.

Segelyachten verlieren im Mittel 2,8 % ihres Werts pro Jahr und halten ihn damit am besten. Am schnellsten geht es bei Jetskis mit 5,9 % pro Jahr.

Segelyachten 2,8 %
Segelboote 3,2 %
Motorboote 4,1 %
Motoryachten 4,5 %
Katamarane 4,5 %
Schlauchboote und RIBs 5,9 %
Jetskis 5,9 %

Verlust pro Jahr

Wertverlust pro Jahr nach Bootsart

Mittlerer Wertverlust je Lebensjahr, gemessen an der Wertkurve jedes Modells über seine Baujahre.

BootsartVerlust pro JahrTypischer Wert mit 10 Jahrenpro Meter LängeModelle
Segelyachten 2,8 % 117.800 € 10.000 € 5.692
Segelboote 3,2 % 7.400 € 1.600 € 1.531
Motorboote 4,1 % 28.100 € 4.600 € 18.384
Motoryachten 4,5 % 200.100 € 16.800 € 10.671
Katamarane 4,5 % 62.800 € 7.700 € 1.500
Schlauchboote und RIBs 5,9 % 14.000 € 2.900 € 7.145
Jetskis 5,9 % 9.400 € 2.700 € 273

In welchem Alter Boote am meisten verlieren

Zwischen dem fünften und zehnten Jahr fällt der Wert bei fast allen Bootsarten am stärksten. Nach zwanzig Jahren flacht die Kurve ab, alte Boote verlieren kaum noch, ihr Preis hängt dann fast nur noch am Zustand.

Bootsartbis 5 Jahre5 bis 1010 bis 2020 bis 30über 30
Segelyachten4,3 %6,8 %3,4 %2,9 %2,2 %
Segelboote3,5 %6,2 %3,8 %3,3 %1,6 %
Motorboote6,2 %7,0 %3,4 %2,9 %0,6 %
Motoryachten4,6 %7,5 %5,1 %3,6 %2,6 %
Katamarane5,5 %6,4 %4,2 %3,8 %3,2 %
Schlauchboote und RIBs8,7 %7,9 %3,2 %2,8 %2,7 %
Jetskis7,7 %4,0 %4,6 %

Werterhalt bekannter Marken

Die dreißig Marken mit den meisten bewerteten Modellen, geordnet nach dem mittleren Wertverlust pro Jahr. Oben stehen die, deren Boote ihren Wert am längsten halten.

MarkeVerlust pro JahrModelle in der Auswertung
Yamaha2,6 %211
Brig2,7 %137
Chris-Craft2,8 %155
Wellcraft2,8 %136
Bayliner2,8 %257
Glastron2,9 %150
Jeanneau3,2 %367
Beneteau3,5 %305
Polaris3,5 %132
Bavaria3,7 %187
Quicksilver3,8 %183
G3 Boats3,8 %181
Sea Ray3,8 %313
Bella / Flipper3,8 %161
Zodiac3,9 %216
Regal3,9 %204
Campion4,1 %162
Carolina Skiff4,1 %126
Four Winns4,1 %173
Monterey4,5 %129
Starcraft4,5 %236
Crownline4,5 %128
Bennington Marine4,6 %164
Grand4,6 %146
Alumacraft4,8 %143
Selva Marine5,3 %128
Crestliner5,6 %142
Ranger Boats6,1 %131
Weihai6,4 %211
Asis Inflatables7,1 %137

Was das für Eigner heißt

Wer sein Boot vor zehn Jahren für 60.000 Euro versichert hat und die Summe nie angepasst hat, liegt mit der Summe heute meist über dem Marktwert und zahlt den Beitrag für diese höhere Summe. Ob das gewollt ist, lohnt ein Blick in den Vertrag.

Umgekehrt gilt das bei Booten, deren Preise zuletzt gestiegen sind, etwa gefragte Segelyachten mittlerer Größe. Dort lohnt der Blick in die Police, ob die Summe noch reicht.

Beim Kauf zeigt der Wertverlust, wo das Geld bleibt: Ein fünf bis zehn Jahre altes Boot hat den steilsten Teil der Kurve schon hinter sich, ohne schon alt zu sein.

Zum Bootswert-Rechner

Was ist Ihr eigenes Boot wert? Der Rechner zeigt es für Ihr Modell und Baujahr.

Wie die Zahlen entstehen

Grundlage sind die Preisspannen je Modell und Baujahr aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026. Alle Werte sind Werte von heute: Ein Jahr älteres Baujahr heißt ein Jahr mehr Alter. Je Modell mit mindestens drei Baujahren ergibt die Steigung der Wertkurve den jährlichen Verlust, berichtet wird der Median je Gruppe. Der typische Wert mit zehn Jahren ist der Median aller Modelle des Baujahrs 2016.

Zahlen aus diesem Bericht dürfen Sie gern zitieren, mit Quelle und Verweis auf diese Seite.

Ein Paar sitzt bei Sonnenuntergang lachend auf dem Bug eines kleinen Motorboots auf einem Waldsee

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Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

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