Revier · Nord-Ostsee-Kanal · EU Binnengewässer
Bootsversicherung im Revier Nord-Ostsee-Kanal
Knapp hundert Kilometer führen von Brunsbüttel an der Tide-Elbe nach Kiel-Holtenau, Schleusen stehen an beiden Enden. Das Wasser selbst liegt ruhig und geschützt; Schäden macht der Verkehr. Sog und Wellenschlag eines vorbeiziehenden Frachters arbeiten an Leinen, Fendern und Rumpf, an den Fährstellen quert Strom. Segeln ist auf dem Kanal verboten, und Sportboote dürfen ihn nur zur Durchfahrt benutzen, nur bei Tageslicht und nicht bei verminderter Sicht.
- Saison
- ganzjährig
- Liegeplatz
- €€ mittel
- Winterlager
- Landlager üblich, Frostschutz notwendig
- Position
- 54° 15,0' N 009° 36,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Gefahren wird das ganze Jahr, die Grenze setzt das Tageslicht und nicht der Kalender: Die Etappe muss so geplant sein, dass vor Ablauf der Tagfahrzeit eine Sportbootliegestelle erreichbar ist. Dort darf nur liegen, wer den Kanal befahren will oder befahren hat, höchstens vier Tage. Dauerplätze im mittleren Preisband gibt es in den Seitengewässern, etwa am Obereidersee bei Rendsburg. Das Boot kommt im Winter an Land.
Was das für Ihre Police heißt
Der Kanal bildet im Rechner ein eigenes Fahrtgebiet, zusammen mit den übrigen Kanälen; ein Vertrag, der nur die Ostsee kennt, endet an der Schleuse Holtenau. Zwei Fragen an den eigenen Vertrag: Was ist für Schäden durch Sog und Wellenschlag der Berufsschifffahrt vereinbart, und reicht das Fahrtgebiet auch über die Tide-Elbe vor Brunsbüttel und die Kieler Förde hinter der Schleuse?
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Kanäle & Nord-Ostsee-Kanal
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
