Gefahrenstelle
Kieler Förde: Berufsschifffahrt
Fähren, Marine und Regattafelder teilen sich eine schmale Förde. Die meisten Schäden entstehen nicht im Sturm, sondern beim Manöver auf engem Raum.
- Ursache
- Dichter Schiffsverkehr
- Hauptzeit
- ganzjährig
- Position
- 54° 24,0' N 010° 11,4' E
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Wie die Stelle funktioniert
Auf einer schmalen Förde teilen sich Fähren nach Skandinavien, Marineeinheiten, Kreuzfahrer und im Sommer mehrere hundert Regattaboote dieselbe Fläche. Die Fahrrinne ist eng, die Berufsfahrzeuge sind an sie gebunden, und der Sperrbereich vor dem Marinestützpunkt kommt dazu.
Was dort kaputtgeht
Der Klassiker ist die Kreuzung eines Regattafeldes mit einer auslaufenden Fähre und die Kollision beim Ausweichen unter Spinnaker. Dazu Sog- und Wellenschäden an Booten, die in Ufernähe liegen, wenn ein großes Schiff passiert.
Was das für Ihre Police heißt
Wer während der Kieler Woche fährt, sollte wissen, wie die Police Regatten behandelt: Manche Bedingungswerke schließen Segel- und Riggschäden bei Wettfahrten aus, andere nicht. Und für den Zusammenstoß mit einem Berufsfahrzeug zählt allein die Haftpflichtsumme.
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