Revier · Unterelbe und Hamburg · Nordsee und Ostsee
Bootsversicherung im Revier Unterelbe und Hamburg
Von Hamburg bis in die Mündung sind es rund 55 Seemeilen, und die Tide gibt den Takt: Der mittlere Tidenhub liegt bei gut dreieinhalb Metern, der Ebbstrom schiebt kräftig, und die Abfahrt flussabwärts plant man nach ihm, nicht nach der Uhr. Im Hafen teilt man das Fahrwasser mit Fähren und großen Containerschiffen, der Schwell ist beachtlich. Die Plätze in den Nebenelben hinter den Inseln sind teils nur um Hochwasser sicher zu erreichen.
- Saison
- April bis Oktober
- Liegeplatz
- €€ mittel
- Winterlager
- Landlager üblich, Frostschutz notwendig
- Position
- 53° 36,0' N 009° 24,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Gefahren wird von April bis Oktober, das Preisband ist mittel. Die Sturmflutzeit reicht nach Angaben der Stadt von Mitte September bis Ende März: 1976 stand das Wasser am Pegel St. Pauli 6,45 Meter über Normalnull, 1962 waren es 5,70, und im November 2023 lief bei 3,62 Metern der Fischmarkt voll. Wer über den Winter im Wasser bleibt, klärt vorher, wie weit die Stege steigen können und wer die Leinen nachsieht.
Was das für Ihre Police heißt
Das Revier zählt zum Fahrtgebiet für Elbe, Weser und Donau; wer weiter bis in die Mündung und nach Helgoland fährt, braucht die Nordsee dazu. Zwei Fragen an den eigenen Vertrag: Ist Schaden am Liegeplatz ohne Zusatzbedingung eingeschlossen, auch wenn Steg oder Dalben selbst nachgeben und das Wasser über die Kaikante steigt, und ist festgehalten, dass das Boot in einem Tidenrevier liegt und trockenfallen kann?
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Elbe, Weser & Donau
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
