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3,6 Millionen fahren Boot, nur jeder Achte ein eigenes
Laut ADAC Befragung chartert die Hälfte der Bootfahrer, jeder Vierte fährt das Boot von Freunden. Wer ein fremdes Boot fährt, hat andere Fragen als ein Eigner.
17. September 20264 min LesezeitNAMMERT Assekuradeur GmbH
Rund 3,6 Millionen Menschen ab 16 Jahren fahren in Deutschland regelmäßig Boot. Das ergab eine Befragung, die das Institut Nordlight Research im Januar 2026 im Auftrag des ADAC mit 13.926 Teilnehmern durchgeführt hat. Die Zahl allein überrascht wenig. Spannend ist, wem die Boote gehören: 51 Prozent fahren meist ein gechartertes oder gemietetes Boot, 25 Prozent das Boot von Freunden, Bekannten oder Familie, und nur 12 Prozent überwiegend ein eigenes.
Für die Versicherung ist das eine wichtige Verschiebung. Eine Bootsversicherung hängt am Boot und am Eigner. Wer chartert oder leiht, steht am Steuer eines Bootes, dessen Vertrag er nicht kennt. Im Schadenfall stellt sich dann nicht die Frage, was die eigene Police zahlt, sondern ob es überhaupt eine gibt, die für ihn einsteht.
Beim Chartern ist die Lage klar geregelt, aber lückenhaft. Die Kasko des Vercharterers versichert das Boot, nicht den Charterer. Die Kaution von oft 1.500 bis 5.000 Euro trägt er selbst, ebenso Ansprüche, die über die Haftpflicht des Bootes hinausgehen oder zwischen Crewmitgliedern entstehen. Genau dafür gibt es die Skipperhaftpflicht und die Kautionsversicherung, und beide schließt man vor dem Törn ab, nicht am Steg.
Beim geliehenen Boot ist es informeller und deshalb heikler. Die Bootshaftpflicht des Eigners gilt in der Regel für jeden berechtigten Fahrer mit dem vorgeschriebenen Führerschein. Ob das Boot aber kaskoversichert ist und wie hoch der Selbstbehalt ist, weiß der Freund am Steuer oft nicht. Die eigene Privathaftpflicht springt für Schäden am geliehenen Boot selbst fast nie ein. Ein kurzes Gespräch vor dem Ablegen erspart den Streit danach.
Die Befragung zeigt noch zwei Dinge. Rund die Hälfte der Bootfahrer ist zwischen 16 und 39 Jahre alt, und mehr als die Hälfte stand erst seit 2010 zum ersten Mal selbst am Steuer. Und die beliebtesten Reviere liegen im eigenen Land: vorn die Mecklenburgische Seenplatte sowie die Berliner und Brandenburger Gewässer, danach die Ostsee sowie Rhein, Main und Donau. Im Ausland folgen die Niederlande, Italien, Griechenland, Spanien und Kroatien.
Unsere Einordnung: Auf den beliebtesten Revieren begegnen sich Eigner mit Jahrzehnten Erfahrung und Charterer, die ihr Boot seit drei Tagen kennen. Für Eigner mit Segelyacht, Motorboot oder Jetski spricht das für eine Haftpflicht mit ausreichender Deckungssumme. Für alle anderen heißt es: Vor jedem Törn auf einem fremden Boot klären, wer im Schadenfall zahlt.
Quelle: ADAC Skipper, Beitrag zur ADAC Marktforschung Bootfahren in Deutschland vom 17. August 2026. Befragung durch Nordlight Research im Januar 2026, online, 13.926 Personen, repräsentativ für die Bevölkerung in Deutschland ab 16 Jahren.
Zum Abhaken
Häufige Fragen
Bin ich auf einem gecharterten Boot über den Vercharterer versichert?
Das Boot ist über dessen Kasko versichert, Sie selbst nur eingeschränkt. Die Kaution und Ansprüche, die darüber hinausgehen, tragen Sie. Dafür gibt es Skipperhaftpflicht und Kautionsversicherung.
Ich fahre das Boot eines Freundes. Wer zahlt einen Schaden?
Schäden an Dritten übernimmt in der Regel die Bootshaftpflicht des Eigners, wenn Sie berechtigt fahren und den vorgeschriebenen Führerschein haben. Schäden am Boot selbst laufen über dessen Kasko, falls es eine gibt.
Woher stammen die Zahlen?
Aus einer Onlinebefragung von 13.926 Personen durch Nordlight Research im Auftrag des ADAC im Januar 2026, repräsentativ für die Bevölkerung in Deutschland ab 16 Jahren.
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