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Sea-Doo RXT-X 260 RS in Schwarz und Limegrün in voller Fahrt auf einem Bergsee, der Fahrer mit Neoprenanzug und Rettungsweste.

Magazin / Versicherungs-Check

Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check

Den Sea-Doo RXT X 260 RS sind wir nicht gefahren, und um Fahreindrücke geht es hier nicht. Dieser Versicherungs-Check zeigt in vier Teilen, was beim Jetski im Vertrag zählt: welche der sechs Schreibweisen und welche Nummern in den Antrag gehören, wie Wert, Zubehör und Trailer festgelegt werden, welche Schäden bei einem Jetski typisch sind und was am Slip, im Winterlager und im Urlaub gilt.

Grundlage sind unsere Stammdaten zu diesem Modell und die Bedingungen,

auf die jede Aussage zurückgeht.

Jeder Teil steht für sich, zusammen ergeben sie den ganzen Check.

4 Beiträge2 Bordfunk-FolgenNAMMERT Assekuradeur GmbH

Die Beiträge der Reihe

  1. Sea-Doo RXT-X 260 RS in Schwarz und Limegrün in voller Fahrt auf einem Bergsee, der Fahrer mit Neoprenanzug und Rettungsweste. Teil 1 von 4· 7 min Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check (Vertrag) Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check, Teil 1: sechs Schreibweisen, Rumpfnummer, Jetski-Klausel, Fahrer, Vermietung und Fahrtgebiet.
  2. Sea-Doo RXT-X 260 in Schwarz und Rot auf einem schwimmenden Jetski-Ponton in einem Mittelmeerhafen, daneben die gefaltete Abdeckplane. Teil 2 von 4· 7 min Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check (Wert) Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check, Teil 2: Zeitwert oder feste Taxe, Altersstaffel, Zubehör, Ponton, Trailer und Umbauten beim Jetski.
  3. Gelb-schwarzer Sea-Doo RXT-X 260 auf einem Kiesstrand mit tiefer Schramme und gerissenem Gelcoat am Rumpf nach einer Grundberührung. Teil 3 von 4· 8 min Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check (Schäden) Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check, Teil 3: Steg, Grund, Ansaugschacht, Verschleiß, Diebstahl, Mitfahrer und Haftpflicht je Tarif.
  4. Schwarz-orangefarbener Sea-Doo RXT 260 RS auf dem Trailer an der Slipanlage eines spanischen Hafens, davor das Zugfahrzeug. Teil 4 von 4· 8 min Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check (Unterwegs) Sea-Doo RXT X 260 RS im Versicherungs-Check, Teil 4: Trailer, Slippen, Liegeplatz, Winterlager, Saisonpolice, Urlaub am Strand und Rennen.

Dazu im Bordfunk

  1. Der weiße Bug einer Segelyacht dicht an der dunkelblauen Bordwand eines Motorboots, dazwischen ein verschrammter Fender, an der Bordwand eine frische Schramme, vorn Poller mit Festmacherleinen am Holzsteg, im grauen Tageslicht Bordfunk · Folge 7· 10 min Der Satz am Steg, der später teuer wird Bordfunk Folge 7: Haftpflichtschaden am Liegeplatz, Prüfung und Abwehr, warum ein Anerkenntnis am Steg teuer wird, die Wochenfrist, gemietete Steganlagen und die Forderungsausfalldeckung.
  2. Ein nasser Holzsteg einer Marina bei bedecktem Tageslicht mit ein paar gelben Herbstblättern, ein blanker Edelstahlpoller und eine aufgeschossene Festmacherleine auf den Planken, rechts die gepflegte weiße Bordwand einer Segelyacht mit Relingsstütze, Seezaun und blauen Fendern, dahinter ruhiges graues Hafenwasser und weitere Boote an den Stegen Bordfunk · Folge 13· 12 min Nur gefangen, nicht gefallen Bordfunk Folge 13: Warum eine Zerrung beim Übersteigen ein Unfall ist, wann die Unfallversicherung zahlt, was bleibt, und welche Fristen gelten.

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Vier Freunde stoßen in der Sonne im Cockpit einer Segelyacht im Hafen lachend an

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