Startseite / Hersteller / Rajo
Rajo Boote versichern: Beitrag und Leistungen
Motorboote & Sportboote · Deutschland
Rajo Boote, Deutscher Bootsbau für Sport- und Kajütboote. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Deutschland
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
4 bis 7 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Rajo Boote, Versicherung, Kosten und Deckung
Rajo baut kleine Motorboote, die überwiegend auf Binnenrevieren mit begrenzter Motorisierung fahren. Auf vielen Seen gelten Leistungsgrenzen oder Elektropflicht, und wer dagegen verstößt, hat nicht nur ein Ordnungsproblem: Wird das Boot außerhalb der zulässigen Nutzung gefahren, steht im Schadenfall die Frage nach der Sorgfalt im Raum.
Prüfen Sie deshalb vor dem Kauf die Reviervorschrift, nicht danach. Für die Versicherung ist die Motorleistung Grundlage der Beitragsberechnung, für das Revier ist sie Zulassungsvoraussetzung. Beides gehört zusammen, und beides ändert sich, sobald ein stärkerer Motor angebaut wird.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Muss ich einen Motorwechsel melden?
Ja, die Leistung ist Grundlage des Beitrags. Melden Sie den Wechsel vor der ersten Fahrt.
Gilt der Schutz auf Seen mit Leistungsgrenze?
Ja, solange Sie die Reviervorschrift einhalten. Fahren außerhalb der Zulassung gefährdet den Schutz.
Versichert NAMMERT Boote von Rajo?
Ja. Ob Rajo oder eine andere Werft: Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir. Von Rajo führen wir 23 Reihen mit 4,3 bis 7,4 Meter Länge, Baujahre ab 2007.
Was kostet eine Versicherung für ein Rajo?
Für ein Boot von Rajo liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner. Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Rajo in unserem Tarif haben 4,3 bis 7,4 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Rajo bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Rajo regulieren wir zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt". Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Rajo wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Rajo kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Für Rajo gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Rajo eingeschlossen.
Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW).
Kennzeichnung
Ab 3 PS Kennzeichnung; Bootsschein oder Flaggenzertifikat für Auslandsfahrten.
Reviere
Binnenreviere mit Schleusen, Küstengewässer und Ostsee, Brückenhöhen und Tiefgang planen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung, Sicherheitsleine für den Fahrstand.
Fahrtgebiet
Fahrtgebiet laut Versicherungsschein; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung es um bis zu 6 Wochen.
Wetter
Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs von Rajo. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Rajo, Wert und Deckung
Rajo Sportboot 470 / 520 ist eine Baureihe von Rajo aus Deutschland, Motorboot, gebaut von 1980 bis 2005, im Markt heute zwischen 3.000 € und 12.000 €.
Rajo Kajütboot 600 / 700 ist eine Baureihe von Rajo aus Deutschland, Motorboot, gebaut von 1985 bis 2010, im Markt heute zwischen 8.000 € und 28.000 €.
Rajo MM 434 / MM 450 Open ist eine Baureihe von Rajo aus Deutschland, Motorboot, gebaut von 1990 bis 2018, im Markt heute zwischen 4.000 € und 16.000 €.
Rajo MM 500 / MM 550 Klassik ist eine Baureihe von Rajo aus Deutschland, Motorboot, gebaut von 1990 bis 2018, im Markt heute zwischen 6.000 € und 22.000 €.
Rajo MM 560 Sundeck / MM 565 Cabin ist eine Baureihe von Rajo aus Deutschland, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2020, im Markt heute zwischen 9.000 € und 30.000 €.
Bei den Reihen Rajo Sportboot 470 / 520, Rajo Kajütboot 600 / 700, Rajo MM 434 / MM 450 Open und 2 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Rajo Sportboot 470 / 520, Rajo Kajütboot 600 / 700, Rajo MM 434 / MM 450 Open und weitere gilt: Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell von Rajo gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Rajo in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
