Marina · Malletts Bay · Binnengewässer

Bay Harbor Marina, Malletts Bay: Liegeplatz und Versicherung

Bay Harbor Marina liegt in Malletts Bay an einem Binnengewässer, rund 100 Kilometer von der Meeresküste. Die Position ist 44° 32,9′ N 073° 13,1′ W.

Fahrtgebiet: Nord- & Mittelamerika
Winterlager: Wasserliegeplatz ganzjährig möglich
Position: 44° 32,9′ N 073° 13,1′ W

Auf der Karte

Karte des Reviers: verschieben, zoomen, nach Häfen suchen, weitere Punkte anklicken.

Liegeplatz, Saison und Winterlager

Rund um Bay Harbor Marina, Malletts Bay: Ein Wasserliegeplatz das ganze Jahr ist hier möglich, und genau das macht die Saison zur Frage: Wer im Winter im Wasser bleibt, braucht eine Jahrespolice. Die Saisonpolice ruht vom 1. November bis zum 31. März, auch im Hafen und auch an Land. Am Steg zählt, was die Bedingungen Obliegenheit nennen: ausreichend starke Leinen, Scheuerschutz, eine funktionierende Lenzpumpe und ein Boot, das nicht monatelang unbesehen liegt. Der Platz ist klein und meist ohne ständige Aufsicht. Das ist angenehm und im Schadenfall ein Nachteil: Ohne Hafenmeister gibt es keinen Zeugen dafür, wann der Schaden entstand und wie das Boot festgemacht war. Der nächste Liegeplatz, The Moorings, liegt keinen Kilometer entfernt. So dicht beieinander teilt man sich die Enge beim Manövrieren, und der häufigste Schaden ist der, den ein anderes Boot verursacht.

Wie offen der Platz liegt

Strichlänge: freies Wasser je Richtung, bis 60 km.

Aus der Küstenlinie gerechnet.

Die nächsten Liegeplätze: The Moorings, 0,1 Kilometer westlich, International Sailing School, 0,4 Kilometer nordwestlich und Lake Champlain Community Sailing Center, 7,3 Kilometer südlich. Im Umkreis von 25 Kilometern sind 10 weitere Liegeplätze verzeichnet.

Was der Liegeplatz für Ihre Police heißt

Rund um Bay Harbor Marina, Malletts Bay: Auf dieser Route entscheidet nicht die örtliche Pflichtversicherung über Ihre Deckung, sondern zweierlei: ob das vereinbarte Fahrtgebiet diesen Ozean überhaupt einschließt, und was Ihre Bedingungen zur Wirbelsturmsaison sagen. Beim Einklarieren verlangt fast jede Behörde eine Versicherungsbestätigung, und die Internationale Versicherungskarte für Wassersportfahrzeuge ist das Papier, das dabei gemeint ist. Die atlantische Hurrikansaison läuft vom 1. Juni bis zum 30. November, ihr Schwerpunkt liegt zwischen August und Oktober. Viele Policen schließen in dieser Zeit und in diesem Gürtel den Schaden aus oder verlangen, dass das Boot südlich einer bestimmten Breite liegt. Unsere Blauwasserdeckung kennt diese Klausel nicht, das ist der Punkt, an dem sich Policen für die Karibik unterscheiden. Schwere Stürme sind hier seltener als an der offenen Küste, die Böen der Sommergewitter dafür heftig und kurz. Sie treffen das Boot am Steg und nicht auf dem Wasser: Leinen scheuern durch, Persenninge reißen, ein Nachbarboot kommt herüber. Nach der Küstenlinie hat der Platz aus Nordnordwest rund 12 Kilometer freie Anlaufstrecke, aus den übrigen Richtungen weniger. Das ist die Strecke, über der ein Sturm seine Welle aufbaut, bevor sie den Steg erreicht.

Freie Anlaufstrecke je Richtung bis 60 km, Norden oben. Längste: Nordnordwest, 12 km.

Fragen und Antworten

Was Eigner zu diesem Liegeplatz fragen

Gilt meine Police hier überhaupt?

Für Bay Harbor Marina, Malletts Bay gilt: Das hängt am vereinbarten Fahrtgebiet, und genau daran scheitern Ansprüche auf der Langfahrt am häufigsten. Im Rechner gehört dieser Platz zum Fahrtgebiet Nord- & Mittelamerika. Steht in Ihrem Versicherungsschein etwas Engeres, gilt das Engere, auch wenn die Summe hoch ist. Erweitern lässt sich das Gebiet vor dem Ablegen, nicht nach dem Schaden.

Kann ich das Boot hier im Winter im Wasser lassen?

Für Bay Harbor Marina, Malletts Bay gilt: Möglich ist es, versichert ist es aber nur mit einer Jahrespolice. Die Saisonpolice ruht vom 1. November bis zum 31. März, und zwar unabhängig davon, ob das Boot fährt, im Hafen liegt oder an Land steht.

Was kostet eine Bergung so weit draußen?

Für Bay Harbor Marina, Malletts Bay gilt: Mehr als das Boot. Eine Bergung im Pazifik oder in der Karibik ist ein Schlepper aus einem anderen Land, Tagessätze in Dollar und am Ende die Wrackbeseitigung, wenn das Boot nicht mehr zu retten ist. Bergung und Wrackbeseitigung sind bei uns auf behördliche Anordnung bis 1 Million Euro im Basis-Plus und bis 2,5 Millionen im Premium gedeckt; wer eine Police mit einer Grenze von zehn Prozent der Versicherungssumme hat, zahlt den Rest selbst.