Marina · Pellinki · an den finnischen Seen
Marina Norra Sandö, Pellinki: Liegeplatz und Versicherung
Marina Norra Sandö liegt in Pellinki an den finnischen Seen. Die Position ist 60° 13,0′ N 026° 0,2′ E.
- Fahrtgebiet
- Skandinavien
- Winterlager
- Landlager, Frostschutz nötig
- Position
- 60° 13,0′ N 026° 0,2′ E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Rund um Marina Norra Sandö, Pellinki: Das Boot geht im Winter an Land. Frost ist hier der teuerste Schaden des Jahres: Ein nicht entleerter Kühlkreis sprengt den Motorblock, und das ist kein Sturmschaden, sondern eine Obliegenheit. Wer fachgerecht auswintert, ist gedeckt, wer das Wasser stehen lässt, nicht. Am Steg zählt, was die Bedingungen Obliegenheit nennen: ausreichend starke Leinen, Scheuerschutz, eine funktionierende Lenzpumpe und ein Boot, das nicht monatelang unbesehen liegt. Der Platz ist klein und meist ohne ständige Aufsicht. Das ist angenehm und im Schadenfall ein Nachteil: Ohne Hafenmeister gibt es keinen Zeugen dafür, wann der Schaden entstand und wie das Boot festgemacht war. Der nächste Liegeplatz, Kabböle Marina, liegt 10,8 Kilometer entfernt.
Wie offen der Platz liegt
Strichlänge: freies Wasser je Richtung, bis 60 km.
Aus der Küstenlinie gerechnet.
Die Slipstelle Suninsalmen veneluiska, von Marina Norra Sandö, Pellinki aus gemessen, liegt 6,7 Kilometer nordwestlich. Ob dort eine Gebühr fällig wird, ist in den Kartendaten nicht vermerkt. Im Umkreis von dreißig Kilometern sind 21 Slipstellen verzeichnet. Alle Slipstellen in diesem Revier
Die nächsten Liegeplätze: Kabböle Marina, 10,8 Kilometer nordöstlich, Valkon venesatama, 24,8 Kilometer nordöstlich und Myllylahden venelaituri, 25,1 Kilometer nordöstlich. Im Umkreis von 25 Kilometern sind 2 weitere Liegeplätze verzeichnet.
Was der Liegeplatz für Ihre Police heißt
Rechtlich heißt das für Marina Norra Sandö, Pellinki: Finnland kennt keine Versicherungspflicht für Freizeitboote. Registrierpflicht besteht dagegen: Ein Boot ab 5,5 Meter Länge oder ab 15 kW Motorleistung muss im Verkehrsregister stehen. Den Haftpflichtnachweis verlangen die Hafenvereine über ihre eigene Ordnung. Schwere Stürme sind hier seltener als an der offenen Küste, die Böen der Sommergewitter dafür heftig und kurz. Sie treffen das Boot am Steg und nicht auf dem Wasser: Leinen scheuern durch, Persenninge reißen, ein Nachbarboot kommt herüber. Nach der Küstenlinie steht der Platz nach Westsüdwest ohne Deckung: In dieser Richtung liegt auf sechzig Kilometern kein Land mehr. Offen ist er außerdem nach Südwest und Südsüdwest. Bei Sturm aus Westsüdwest läuft die Welle über die volle Strecke an, und dann ist der Liegeplatz der gefährlichste Ort für das Boot.
Fragen und Antworten
Was Eigner zu diesem Liegeplatz fragen
Welches Fahrtgebiet brauche ich für Marina Norra Sandö, Pellinki?
Für Marina Norra Sandö, Pellinki gilt: Im Rechner gehört dieser Platz zum Fahrtgebiet Skandinavien. Das Fahrtgebiet ist die Grenze, innerhalb der die Police gilt; wer darüber hinaus fährt, lässt es vorher erweitern. Bei uns kostet das nichts und geht auch kurzfristig vor dem Törn.
Ist mein Boot im Winterlager versichert?
Ja, auch für Marina Norra Sandö, Pellinki: Teil- und Vollkasko decken das Boot auch an Land, samt Sturm am Gerüst und Diebstahl aus dem Lager. Zwei Dinge entscheiden: Eine Saisonpolice ruht vom 1. November bis zum 31. März und trägt in dieser Zeit auch das Winterlager nicht, und ein Frostschaden am nicht entleerten Kühlkreis ist eine Obliegenheit und kein Sturmschaden.
Verlangt der Hafen einen Versicherungsnachweis?
Für Marina Norra Sandö, Pellinki gilt: Eine Versicherungspflicht gibt es nicht, eine Registrierpflicht ab 5,5 Meter oder 15 kW schon. Das Papier, das an Bord gehört, ist die Internationale Versicherungskarte für Wassersportfahrzeuge: sie weist die Deckung in einer Form aus, die in allen Anrainerstaaten verstanden wird.
Am Platz verzeichnet
- Website des Hafens
- uudenmaanvirkistysalueyhdistys.fi/index.php?k=13387
Fahrtgebiet
Dieser Liegeplatz gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Skandinavien
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