Revier · Elba und Toskanischer Archipel · Mittelmeer
Bootsversicherung im Revier Elba und Toskanischer Archipel
Zwischen Piombino und der Insel gilt ein Verkehrstrennungsgebiet mit festen Fahrspuren, und im Vorsichtsgebiet hat das große Schiff beim Ein- und Auslaufen Vorrang vor dem Sportboot. Im Sommer kommen die Fähren nach Elba dicht hintereinander. Südlich davon beginnt der Nationalpark: Um Pianosa liegt eine Sperrzone von einer Seemeile, in der Fahren, Liegen und Ankern untersagt sind, und Montecristo ist nur mit Genehmigung zu erreichen.
- Saison
- April bis Oktober
- Liegeplatz
- €€€ gehoben
- Winterlager
- Wasserliegeplatz ganzjährig möglich
- Position
- 42° 46,8' N 010° 19,8' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Gefahren wird von April bis Oktober, das Preisband ist gehoben, und in der Hochsaison gehört der Platz vorgebucht. Die Bucht von Portoferraio ist von Natur aus geschützt, Marina di Campo liegt hinter einer kurzen Mole und bleibt offen zur See. Vor Portoferraio und Marina di Campo liegen Bojenfelder, die das Ankern ersetzen. Im Winter geht das Boot an Land, in eine Halle auf der Insel oder bei Piombino und Scarlino.
Was das für Ihre Police heißt
Elba und die Nachbarinseln zählen zum Fahrtgebiet Italien, Sardinien und Sizilien; ein Vertrag für die deutschen Binnengewässer oder die Adria reicht dafür nicht. Zwei Fragen an den eigenen Vertrag: Wie ist der Zusammenstoß im Fährfahrwasser behandelt, wenn das Boot den Kanal quert, und ist vorgesehen, dass das Boot über den Winter in einer fremden Halle am Festland steht?
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Italien, Sardinien & Sizilien
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
