Revier · Galapagos · Weltweit
Bootsversicherung im Revier Galapagos
Die Inseln sind Nationalpark und Weltnaturerbe. Yachten dürfen nur bestimmte Ankerplätze nutzen, brauchen eine Genehmigung, eine Rumpfinspektion auf Bewuchs und einen Agenten. Die Ankerplätze sind tief und teilweise schlecht haltend, dazu kommt Seelöwenbesuch an Deck und Badeplattform. Fahrten zwischen den Inseln sind ohne Genehmigung nicht erlaubt.
- Saison
- ganzjährig
- Liegeplatz
- €€€ gehoben
- Winterlager
- Sturmsaison beachten, Boot rechtzeitig verlegen
- Position
- 00° 42,0' S 090° 18,0' W
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Das Revier ist ganzjährig zugänglich, die Kosten liegen im gehobenen Bereich, weil Agentur, Gebühren und Inspektionen dazukommen. Liegeplätze im eigentlichen Sinn gibt es nicht, es wird geankert. Reparaturmöglichkeiten sind sehr begrenzt.
Was das für Ihre Police heißt
Galapagos gehört ins Fahrtgebiet für Pazifik und Südsee. Zwei Punkte sind wichtig: ob Ihr Vertrag Umweltschäden und die daraus folgenden Auflagen abdeckt, und ob eine Bergung in einem Schutzgebiet ersetzt wird, in dem nur zugelassene Betriebe arbeiten dürfen.
Fragen und Antworten
Was Eigner in diesem Revier fragen
Deckt der Vertrag Umweltschäden und die daraus folgenden Auflagen?
Über die Haftpflicht sind öffentlich-rechtliche Pflichten zur Sanierung von Umweltschäden nach dem Umweltschadensgesetz mitversichert, mit eigener Summe je Versicherungsfall: 3 Millionen Euro im Basis, 25 Millionen im Basis-Plus, 50 Millionen im Premium. Voraussetzung ist, dass die Verursachung plötzlich, unfallartig und bestimmungswidrig war. In einem Nationalpark sprechen Sie am besten vorher mit uns über den Fall.
Wird eine Bergung im Schutzgebiet ersetzt, wo nur zugelassene Betriebe arbeiten dürfen?
Aufwendungen zur Abwendung oder Minderung eines gedeckten Schadens ersetzen wir auch über die Versicherungssumme hinaus, auf unsere Weisung oder wenn Sie sie den Umständen nach für geboten halten durften. Ordnet die Behörde Bergung oder Wrackbeseitigung an, gilt eine eigene Summe: bis 1 Million Euro im Basis-Plus, bis 2,5 Millionen im Premium. Rufen Sie an, bevor Sie einen Betrieb beauftragen — bei einer vorgeschriebenen Auswahl ist das umso wichtiger.
Tiefe, schlecht haltende Ankerplätze: was gilt beim Ausbrechen?
Treibt das Boot, strandet oder kollidiert es, sind das Unfallereignisse ab Basis-Plus; der Basis-Tarif als Teilkasko deckt sie nicht. Die Ankerkette selbst ist Verschleiß und in keinem Tarif versichert.
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Pazifik & Südsee
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
