Revier · Göta-Kanal · EU Binnengewässer
Bootsversicherung im Revier Göta-Kanal
Zwischen Mem und Göteborg liegen die Schleusentreppen von Berg und Trollhättan sowie die offenen Flächen des Vättern und des Vänern. Auf den Seen kann es innerhalb einer Stunde ungemütlich werden, in den Kammern ist Handarbeit gefragt. Beschädigt werden vor allem Scheuerleisten und Relingsstützen, dazu Rumpfschrammen an rauen Kammerwänden.
- Saison
- Juni bis August
- Liegeplatz
- €€ mittel
- Winterlager
- Landlager üblich, Frostschutz notwendig
- Position
- 58° 30,0' N 015° 0,0' E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Der Kanal ist nur von Juni bis August durchgehend offen, die Liegeplätze liegen im mittleren Preisband. Im Winter ist Landlager Pflicht, der Kanal wird abgelassen. Wer die Strecke plant, sollte die Öffnungszeiten der Schleusengruppen früh buchen, weil sie in der kurzen Saison ausgelastet sind.
Was das für Ihre Police heißt
Die Strecke fällt unter das Fahrtgebiet Skandinavien. Wichtig ist, dass sowohl die Binnenstrecke als auch die anschließenden Küstengewässer im Vertrag stehen, wenn Sie am Ende ins Kattegat oder in die Ostsee weiterfahren. Klären Sie außerdem, wie Ihr Vertrag mit Schäden umgeht, die beim Festmachen in der Schleuse entstehen.
Fragen und Antworten
Was Eigner in diesem Revier fragen
Welches Fahrtgebiet brauche ich für den Götakanal?
Das Fahrtgebiet Skandinavien. Achten Sie darauf, dass die Binnenstrecke und die anschließenden Küstengewässer beide im Schein stehen, wenn Sie am Ende ins Kattegat oder in die Ostsee weiterfahren. Nachtragen ist bei uns kostenfrei.
Sind Schäden beim Festmachen in der Schleuse gedeckt?
Am eigenen Boot ab Basis-Plus: Der Anstoß an die raue Kammerwand ist eine Kollision mit einem festen Gegenstand und dort als Unfallereignis genannt. Scheuerleisten, Relingsstützen und Rumpfschrammen gehören dazu. Denken Sie an den Selbstbehalt: Jeder Schaden trägt ihn für sich.
Der Kanal wird im Winter abgelassen, was heißt das für die Police?
Der Schutz gilt auch während des Aufenthalts an Land, einschließlich An-Land-Ziehen und Zu-Wasser-Lassen. Eine Ausnahme ist die Saisonpolice: Vom 1. November bis 31. März besteht dort kein Schutz, auch nicht im Winterlager. Auf dieser Strecke ist das eine Rechnung, die man vorher machen sollte.
Fahrtgebiet
Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Skandinavien
Gefahrenstellen in der Nähe
Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.
