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Revier · Stockholmer Schären · Nordsee und Ostsee

Bootsversicherung im Revier Stockholmer Schären

Das Revier ist geschützt und wunderschön, und es ist die Gegend mit den meisten Grundberührungen in ganz Nordeuropa. Zwischen den Inseln liegen Felsköpfe, die auf den Karten stehen, aber neben dem Fahrwasser dennoch übersehen werden. Ein Fels beschädigt anders als Sand: Er reißt auf, statt nur zu schrammen, und der Schaden reicht oft bis in die Struktur.

Saison
Juni bis August
Liegeplatz
€€ mittel
Winterlager
Landlager üblich, Frostschutz notwendig
Position
59° 24,0' N 018° 36,0' E
Juni bis August · €€ mittel

Auf der Karte

Die Karte zeigt dieses Revier: verschieben, zoomen, weitere Marken anklicken.

Liegeplatz, Saison und Winterlager

Die Saison läuft von Juni bis August, die Liegeplätze liegen im mittleren Preisband. Im Winter friert das Revier zu, Landlager ist der Normalfall. Wer im Sommer in Naturbuchten liegt, macht das meist mit Heckanker und Landleinen an den Felsen, was bei drehendem Wind eine eigene Schadenquelle ist.

Was das für Ihre Police heißt

Das Revier fällt unter das Fahrtgebiet Skandinavien. Achten Sie besonders auf zwei Punkte: ob Inspektionskosten nach einer Grundberührung auch ohne sichtbaren Schaden ersetzt werden, und ob eine Bergung aus einer engen Rinne ohne behördliche Anordnung übernommen wird.

Fragen und Antworten

Was Eigner in diesem Revier fragen

Werden Inspektionskosten nach einer Grundberührung auch ohne sichtbaren Schaden ersetzt?

Ja, ab Basis-Plus, wenn Sie die Berührung anzeigen: bis 500 Euro im Basis-Plus, im Premium ohne diese Grenze. Der Selbstbehalt entfällt dafür, und im Premium führt eine solche Inspektion ohne Folgeschaden zu keiner Rückstufung. In dem Revier mit den meisten Felsberührungen Nordeuropas ist das der wichtigste Satz Ihrer Police.

Wird eine Bergung aus einer engen Rinne übernommen?

Zwei Wege: Was Sie aufwenden, um einen gedeckten Schaden abzuwenden oder zu mindern, ersetzen wir auch dann, wenn es zusammen mit der Entschädigung die Versicherungssumme übersteigt, auf unsere Weisung oder wenn Sie es den Umständen nach für geboten halten durften. Ordnet eine Behörde Bergung oder Wrackbeseitigung an, gilt eine eigene Summe: bis 1 Million Euro im Basis-Plus, bis 2,5 Millionen im Premium. Rufen Sie an, bevor Sie einen Bergerauftrag vergeben.

Ein Fels reißt auf, statt zu schrammen: was heißt das für den Tarif?

Dass die Unfalldeckung hier nicht optional ist. Das An-Grund-Geraten und die Kollision mit festen Gegenständen sind erst ab Basis-Plus genannt; der Basis-Tarif ist eine Teilkasko und deckt beides nicht. In einem Revier, in dem der Schaden bis in die Wellenanlage reicht, ist das der Unterschied zwischen Reparatur und Totalschaden.

Fahrtgebiet

Dieses Revier gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Skandinavien

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Gefahrenstellen in der Nähe

Eine Ebene genauer: Marinas, Ankerplätze und Bojenfelder.

Zu den Liegeplätzen, zu den Slipstellen.

Ein Paar geht mit Picknickkorb und Handtüchern lachend über den Steg zu seinem Motorboot

Korb gepackt?

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Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

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Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.

Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

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