Akademie / SBF Binnen Segeln
SBF Binnen Segeln: Fragen zum Segelteil
Die 47 Fragen des Segelteils braucht, wer den Sportbootführerschein Binnen unter Segel ablegt. Der Segelteil fragt nach Rumpf, Rigg, Manöver und Wind, jede Frage mit Erklärung.
Ihr Lernstand bleibt in diesem Browser gespeichert, ohne Anmeldung.
Nur unter Segel sind es 25 Fragen: 4 Basisfragen, 14 aus dem Binnenteil und 7 Segelfragen, bestanden ab 20 Punkten. Mit Motor und Segel zusammen sind es 37 Fragen.
Alle 47 Fragen einzeln nachlesen
Jede Frage hat eine eigene Seite mit der richtigen Antwort und der Erklärung. Wählen Sie einen Block.
Fragen 254 bis 293
- Frage 254 Was wird unter einem „Kimmkieler“ verstanden?
- Frage 255 Worin besteht der Vorteil eines Kimmkielers gegenüber anderen Kielbooten?
- Frage 256 Was wird unter einer „Kielschwertyacht“ verstanden?
- Frage 257 Wodurch wirken die Bodenlenzventile einer Jolle, die unterhalb der Wasserlinie liegen?
- Frage 258 Was wird unter „Formstabilität“ verstanden?
- Frage 259 Was wird unter „Gewichtsstabilität“ verstanden?
- Frage 260 Welche Boote sind vorwiegend „gewichtsstabil“?
- Frage 261 Welche Boote sind vorwiegend „formstabil“?
- Frage 262 Wodurch kann bei formstabilen Booten bei viel Wind die Stabilität erhöht werden?
- Frage 263 Wie verändert sich das aufrichtende Kraftmoment einer Jolle bei Krängung?
- Frage 264 Wie verändert sich das aufrichtende Kraftmoment einer Kielyacht bei stetig zunehmender …
- Frage 265 Welche Maßnahme ist bei Ruderbruch auf einer Jolle zu treffen?
- Frage 266 Wodurch kann eine Pinnensteuerung auch bei Krängung des Bootes sicher erreicht und bedient …
- Frage 267 Warum sollte Tauwerk an Bord stets ordentlich aufgeschossen werden?
- Frage 268 Warum sollten Fallen stets ordentlich aufgeschossen werden?
- Frage 269 Wie heißen die Ecken eines Segels?
- Frage 270 Wie heißen die Kanten eines Segels?
- Frage 271 Wozu dienen Segellatten?
- Frage 272 Weshalb dürfen Segel nicht über einen längeren Zeitraum killen?
- Frage 273 Warum müssen auch kleine Schäden an den Segeln sofort repariert werden?
- Frage 274 Woran kann wärend der Fahrt die Richtung des wahren Windes erkannt werden?
- Frage 275 Welcher Wind wird in Fahrt von Standern bzw. Verklickern angezeigt?
- Frage 276 Wann kommen wahrer Wind und scheinbarer Wind auf einem segelnden Boot aus der gleichen …
- Frage 277 Warum ist der scheinbare Wind auf einem Vorwindkurs schwächer als der wahre Wind?
- Frage 278 Warum ist der scheinbare Wind auf einem Kurs hoch am Wind stärker als der wahre Wind?
- Frage 279 Auf einem Amwindkurs wurde gerefft. Ein entgegenkommendes Boot gleichen Typs segelt …
- Frage 280 Warum raumt beim Einfallen einer Bö auf Amwindkurs der scheinbare Wind?
- Frage 281 Beim Einfallen einer Bö auf Amwindkurs raumt der scheinbare Wind. Welchen Nutzen kann auf …
- Frage 282 Wie sollte das Schwert einer Jolle auf Vorwindkurs gefahren werden und warum?
- Frage 283 Wie verändern sich Abdrift und Krängung, wenn das Schwert einer Jolle auf einem Amwindkurs …
- Frage 284 Mit welcher Krängung sollte eine Jolle üblicherweise gesegelt werden und weshalb?
- Frage 285 Wie wirkt sich auf einem Halbwindkurs ein zu dicht geholtes Großsegel auf die …
- Frage 286 Wie wirkt sich ein Holepunkt, der zu weit vorne liegt, auf Stand und Beanspruchung des …
- Frage 287 Wie wirkt sich ein Holepunkt, der zu weit achtern liegt, auf Stand und Beanspruchung des …
- Frage 288 Wie muss ein Segel bei leichtem Wind getrimmt werden?
- Frage 289 Wie muss ein Segel bei starkem Wind getrimmt werden?
- Frage 290 Wie beeinflusst ein Unterliekstrecker den Trimm des Segels?
- Frage 291 Um auf Amwindkursen eine Jolle auf Kurs zu halten, muss die Pinne stets stark von der …
- Frage 292 Um auf Amwindkursen eine Jolle auf Kurs zu halten, muss die Pinne stets stark zur Seite …
- Frage 293 Warum soll ein gut getrimmtes Segelboot leicht luvgierig sein?
Fragen 294 bis 300
- Frage 294 Welchen Einfluss hat zunehmende Krängung auf den Trimm des Bootes?
- Frage 295 Welche Manöver hat das Boot auf dem eingezeichneten Kurs an den Punkten 1, 2 und 3 …
- Frage 296 Was ist mit Schwert und Ruder einer Jolle zu tun, wenn das Boot an einer Boje liegen …
- Frage 297 Warum ist eine Patenthalse gefährlich?
- Frage 298 Ein Segelboot segelt am Wind, plötzlich bricht das Luvwant. Welches Manöver ist sinnvoll?
- Frage 299 Ein Segelboot segelt bei starkem Wind nur unter Großsegel auf Amwindkurs. Plötzlich bricht …
- Frage 300 Ein Segelboot segelt bei starkem Wind nur unter Großsegel auf Amwindkurs. Plötzlich bricht …
Weiter lernen
Basisfragen SBF See SBF Binnen Bootsfahrschule finden
Bald das erste eigene Boot? Was die Versicherung dafür kostet, sehen Sie in einer Minute, auch für frisch gebackene Skipper.
Fragen und Antworten: amtlicher Fragenkatalog, Stand 01. August 2023, veröffentlicht auf ELWIS.
Die Erklärungen sind eigene Texte der NAMMERT Akademie und ersetzen keinen Unterricht.
